для поиска датарефов удобно пользоваться плагином DataRefTester — он сразу покажет значения в них, плюс есть поиск.
перезагружать сим не всегда нужно. если работа ведется в ПМ, то можно просто переоткрывать модель в симе. а что сим не сильно видеокарту нагружал, пока работаете в ПМ, в самом симе откройте меню выбора самолета (например)
хотя у меня вот на макбуке при одновременном запуске ПМ и сима иногда проявляются артефакты и все дико тормозит. но здесь всего 2ГБ памяти и видеокарта 9400М с 256МБ. что не густо.
nakin1119
22.04.2010 в 01:06
Держись Андрей.
Что то у меня ни одно видео не запускается.(точнее не видит комп.)
Да что такое то,не открывается видео,чего то не хватает,а чего не пойму.
SerGEAntEX5
24.04.2010 в 06:14
Вобще класс! Так держать =)
nakin1119
24.04.2010 в 06:45
Блин,всех убью,один останусь,ну есть же умнее меня люди,подскажите как сделать чтоб видео просматривать.
StAL73
24.04.2010 в 06:48
nakin, наверно флеш плеер поставить.
nakin1119
24.04.2010 в 06:51
гляжу
nakin1119
24.04.2010 в 07:10
Спасибо.Все работает,вот же .
atcstagervip3548
24.04.2010 в 07:51
dataref
Добавлю, в Иксе реф показывает угол на законцовке лопасти. На скрине Nakin скорей всего на контрольном сечении(у ан-24 1 метр от центра винта, на ми-8 не знаю).
nakin1119
24.04.2010 в 08:39
Да ужжж,это пока единственная модель в ХР за которую не жалко отдать деньги.Все класс.
nakin1119
24.04.2010 в 09:38
Сама лопасть(если взять положение лопасти равную 0)имеет аэродинамическую крутку 5 градусов,т.е в точке крепления к валу 0,а к концу 5.А вообще этот прибор УШВ-1 не угломерный,он просто для визуализации,для облегчения пилоту что ли.А так ,берется 0,7 радиуса винта от оси.Если взять диаметр винтов 21м 288мм то естественно это 7 м.от оси(грубо),а угол установки лопасти это угол между хордой лопасти и конструктивной плоскостью вращения.Все просто.Кстати,Андрей,муфта свободного хода есть)))))но чаще если клинит то горит.
Felisvip3276
24.04.2010 в 10:16
Сама лопасть(если взять положение лопасти равную 0)имеет аэродинамическую крутку 5 градусов,т.е в точке крепления к валу 0,а к концу 5.А вообще этот прибор УШВ-1 не угломерный,он просто для визуализации,для облегчения пилоту что ли.А так ,берется 0,7 радиуса винта от оси.Если взять диаметр винтов 21м 288мм то естественно это 7 м.от оси(грубо),а угол установки лопасти это угол между хордой лопасти и конструктивной плоскостью вращения.Все просто.Кстати,Андрей,муфта свободного хода есть)))))но чаще если клинит то горит.
имелось ввиду, что угол, который показывает сим, и угол, который замеряется в правильном месте в реале обычно отличаются. при одном и том-же шаге винта. сим считает его для кончиков, а в РЛЭ, ПА и прочих умных книгах указываются углы для определенного сечения. это нужно учитывать.
ATSA160
24.04.2010 в 17:30
Парни, кто пользуется PlaneMaker, нужна помощь.
Как ограничить и установить углы отклонения плоскости вращения ротора?
Много времени забирает поиск нужного и его подгонка. приходится по тридцать раз загружать Икса.
http://www.youtube.com/watch?v=sBAat9DUQcQ
для поиска датарефов удобно пользоваться плагином DataRefTester — он сразу покажет значения в них, плюс есть поиск.
перезагружать сим не всегда нужно. если работа ведется в ПМ, то можно просто переоткрывать модель в симе. а что сим не сильно видеокарту нагружал, пока работаете в ПМ, в самом симе откройте меню выбора самолета (например)
хотя у меня вот на макбуке при одновременном запуске ПМ и сима иногда проявляются артефакты и все дико тормозит. но здесь всего 2ГБ памяти и видеокарта 9400М с 256МБ. что не густо.
Держись Андрей.
Что то у меня ни одно видео не запускается.(точнее не видит комп.)
Работа шасси под нагрузкой и свободный ход.
http://www.youtube.com/watch?v=WavdmcMsod4
Да что такое то,не открывается видео,чего то не хватает,а чего не пойму.
Вобще класс! Так держать =)
Блин,всех убью,один останусь,ну есть же умнее меня люди,подскажите как сделать чтоб видео просматривать.
nakin, наверно флеш плеер поставить.
гляжу
Спасибо.Все работает,вот же .
Добавлю, в Иксе реф показывает угол на законцовке лопасти. На скрине Nakin скорей всего на контрольном сечении(у ан-24 1 метр от центра винта, на ми-8 не знаю).
Да ужжж,это пока единственная модель в ХР за которую не жалко отдать деньги.Все класс.
Сама лопасть(если взять положение лопасти равную 0)имеет аэродинамическую крутку 5 градусов,т.е в точке крепления к валу 0,а к концу 5.А вообще этот прибор УШВ-1 не угломерный,он просто для визуализации,для облегчения пилоту что ли.А так ,берется 0,7 радиуса винта от оси.Если взять диаметр винтов 21м 288мм то естественно это 7 м.от оси(грубо),а угол установки лопасти это угол между хордой лопасти и конструктивной плоскостью вращения.Все просто.Кстати,Андрей,муфта свободного хода есть)))))но чаще если клинит то горит.
имелось ввиду, что угол, который показывает сим, и угол, который замеряется в правильном месте в реале обычно отличаются. при одном и том-же шаге винта. сим считает его для кончиков, а в РЛЭ, ПА и прочих умных книгах указываются углы для определенного сечения. это нужно учитывать.
Парни, кто пользуется PlaneMaker, нужна помощь.
Как ограничить и установить углы отклонения плоскости вращения ротора?
http://www.x-plane.su/forum/xsystem/Plane-Maker/VTOL_Helo_Controls.htm
Extra input for props
В первом указываем углы и это именно то что нужно.
Я уже 500 раз пытался. Никакого результата.
Сатурн, дай, пожалуйста, какую-то модель, где можно проследить, что изменение этих значений действительно изменяет угол.
Слушай, меня накрыло.
Я несколько раз там менял и не сохранял ни разу файл.
Спасибо, это оно. Все нормально.
Андрей,3 дня прошло уже,просим отчет о проделанной работе,можно видео,или скрины.Пожалуйста.
Присоединяюсь… Очень уж зорово получается. Работа шасси, в последнем ролике выше всяких похвал
Занимаюсь приборной панелью. Работа рутинная. На неделе отскринуюсь.
Нужна помощь,стучи,хотя наверное помошников хватает.
Что то замолчал наш Сикорский,как проект?Андрей,скрины в студию.