Спасибо! А то летая на на «старой» версии постоянно вспоминаю один прикол- мы летели на ми-8 по мвз и, при входе в зону Домодедово- подход услышали как Дисп уговаривает борт обойти БОЛАК севернее. А в ответ : у меня на борту нет ни штурмана ни автопилота! Меня ТАК готовили! Я могу обойти эту деревню левее ли правее! Диспетчер борту: Ваш тип ? Ответ- ми-2! Диспетчер нам: 27….! После пролёта БИТУЛ курс на Аксиньино! Там где-то ми-2 шарахается…
hullu-poika
13.12.2015 в 22:18
Извиняюсь, в попыхах вместо плюсика минус поставил
Glize
22.12.2015 в 08:23
Вертолет сам по себе машина сложная в управлении и легко управлять не получится,а в симе тем более.
Это да. Я еще прывык к триммированию одной кнопкой (в DCS на Ми-8, Ка-50, UH-1). А сейчас «подсел» на Ми-2, раньше не получалось, из-за того, что тримирование непривычное, сейчас приловчился. Хотя до совершенства далеко)
3. При нажатии на кнопку «прекращения запуска» в процессе запуска, будет прекращена подача тока на СТГ и свечу зажигания при этом лампа «автоматика включена» будет продолжать гореть, а программный механизм будет отрабатывать оставшийся цикл в ускоренном режиме (срабатывание реле, постановка микровыключателей в исходное положение и.т.д.). Пилоты бывает практикуют такой способ для экономии заряда АКБ и наверное, чтобы побыстрее запуститься
Кнопка «Прекращение запуска» используется чтоб побыстрее запуститься..
Жду не дождусь, когда это все можно будет «ломать». Вам бы ещё эти новости о системах на орге дублировать на английском, чтоб простые пользователи прониклись,
да и некоторые разработчики моделей для x-plane знали, к какому уровню надо стремиться.
Glize
09.01.2016 в 14:27
Всех с праздниками, всего наилучшего вам и близким!
2. При положении переключателя «прокрутка-запуск» в положение «запуск» и при запуске от АКБ будет происходить переключение АКБ с параллельного на последовательное соединение т.е. будет еще более энергичная раскрутка двигателя (раньше вне зависимости запуск или прокрутка, обороты висели на 20% до воспламенения).
Интересное видео, на 40-х секундах пользуются этим переключателем при запуске со словами примерно «..совсем аккумляторы сели..»
DokD
19.01.2016 в 19:43
Следующий этап- анимация. По мелочам еще порисую конечно
Сообщение отредактировано корыч: 20 January 2016 — 10:27
Mihalnik
20.01.2016 в 09:10
Отличная работа! От оригинала почти не отличить.
Прикрепленные изображения
DokD
20.01.2016 в 09:36
Отличная работа! От оригинала почти не отличить.
Спс. хороший снимок. теперь еще исправлять буду).
Сообщение отредактировано DokD: 20 January 2016 — 09:36
Stas_Leontyev
20.01.2016 в 16:32
Спс. хороший снимок. теперь еще исправлять буду).
И на текстуры «грязи», масла или что там, накидайте, тогда вообще шикарно будет
Думаю не помешает
Извиняюсь, в попыхах вместо плюсика минус поставил
Это да. Я еще прывык к триммированию одной кнопкой (в DCS на Ми-8, Ка-50, UH-1). А сейчас «подсел» на Ми-2, раньше не получалось, из-за того, что тримирование непривычное, сейчас приловчился. Хотя до совершенства далеко)
Кнопка «Прекращение запуска» используется чтоб побыстрее запуститься..
Жду не дождусь, когда это все можно будет «ломать». Вам бы ещё эти новости о системах на орге дублировать на английском, чтоб простые пользователи прониклись,
да и некоторые разработчики моделей для x-plane знали, к какому уровню надо стремиться.
Всех с праздниками, всего наилучшего вам и близким!
Интересное видео, на 40-х секундах пользуются этим переключателем при запуске со словами примерно «..совсем аккумляторы сели..»
Следующий этап- анимация. По мелочам еще порисую конечно
Сообщение отредактировано корыч: 20 January 2016 — 10:27
Отличная работа! От оригинала почти не отличить.
Прикрепленные изображения
Спс. хороший снимок. теперь еще исправлять буду).
Сообщение отредактировано DokD: 20 January 2016 — 09:36
И на текстуры «грязи», масла или что там, накидайте, тогда вообще шикарно будет
Новости какие- нибудь по Ми-2 и Ми-8 есть?