Я на прошлой неделе собирался полететь, уже подготовился, маршрут изучил. Но на днях пришло письмо из УТЦ и именно сегодня была моя первая практика. Так что не смог.
Spielberg
19.06.2007 в 15:39
В кои то веки полетал сегодня. Благодарю за контроль.
На скрине N882LS заходит передо мной.
Прикрепленные изображения
mavr16
19.06.2007 в 17:56
2 uvb :
сегодня задержался на работе
зашел в сеть довольно поздно
о полетах готов договориться
дополнительно по mavr12@donpac.ru
koks
19.06.2007 в 18:06
Эх блин, а мне не повезло… Дважды во время полётов из сети выкидавало. На третий раз просто на пероне стоял больше часа и нормально всё. Прямо закон Мерфи наглядно в действии…
ака 05596
P.S. Всяко-разно спасибо за контроль… =)
Roman P
19.06.2007 в 18:32
Да, полетали славно, я даже реально устал, в результате на посадке после перелёта ULLI-ULSS, здорово шмякнул наш Ан-24 об 24 полосу (догонял глиссаду, высокая скорость, короче «козёл» :pilotfly: ) командиры корабля: жена и дочка – здорово дали мне за это по шее. :ranting2:
Airman
27.06.2007 в 03:46
Ээээ, филателисты, куда разбежались? Какой был чудесный прошлый вторник, а вчера три с половиной часа пустой радар. Спасибо, хоть Юра слетал — скрасил диспетчерское одиночество.
Roman P
27.06.2007 в 04:46
Тут мы, тут! Денег вчера не было на горючку, пришлось вылет отложить.
ЗЫ. А почему филателисты?
AlexFly
27.06.2007 в 09:45
А я регулярно по вечерам на РжеFFке пилотаж кручу на Extra300s
Kos
28.06.2007 в 11:22
На ремонте мой Ан-2, перкаль перетягивают.
В середине Июля будем облётывать.
Roman P
03.07.2007 в 16:41
Ну чё, подведем итоги, несмотря на неполадки у уважаемого Airmana полёт группой из трёх летательных аппаратов в Куммолово удался на славу. Какие будут мнения? Я думаю надо это дело продолжать!!! :pilotfly:
mavr16
03.07.2007 в 17:44
2 Roman P
Спасибо за организацию полетов. Групповой перелет
мне понравился. В следующий вторник также
постараюсь быть.
Роман, я так и не понял от кого исходило предложение
о групповом пилотаже , но на всякий случай подтверждаю —
с удовольствием попробую ( mavr12@donpac.ru )
Ребята, перелет был самое-то. Только устал держать джойстик. Лететь на extra300s на 200 км/ч — это практически на грани свала. В следующий раз возьму что-нибудь поспокойней. А посадка в сумерках на неосвещенную грунтовую полосу — это вообще просто нечто. Единственное — Ан-2, ведомый уважаемым Романом, таки раздолбал бензовоз, в котором в реальном Куммолово я сплю. Роман, с Тебя пиво!!!)))))
2 mavr16 спасибо зв ссылочку. Установлю Як-18Т. Полетаем в плотном строю. А потом можно будет и на более серьезные спортивные машины переходить. До встречи. 16468.
Spielberg
03.07.2007 в 22:30
Хорошо полетали, смотрю, а я был свободен и забыл ((.
Обычно, либо занят по вторникам в летное время, либо забываю…
Airman
04.07.2007 в 02:47
Сегодня иду покупать новую клавиатуру.
Roman P
04.07.2007 в 04:22
mavr16 (3.07.2007 21:44):
Роман, я так и не понял от кого исходило предложение
о групповом пилотаже , но на всякий случай подтверждаю —
с удовольствием попробую ( mavr12@donpac.ru )
Предложение исходило от уважаемого AlexFlyя, кстати это был один из первых моих групповых полётов, реально мне понравилось
AlexFly (3.07.2007 22:03):
Единственное — Ан-2, ведомый уважаемым Романом, таки раздолбал бензовоз, в котором в реальном Куммолово я сплю. Роман, с Тебя пиво!!!)))))
Дык в потёмках я думал что прохожу нормально между бензовозом и ЗиЛком стоящим справа, не удалось. Надеюсь, бензовоз починили. За свой Ан-2 не переживаю, он крепкий.
Насчёт Як -18, то мне кажется надо посмотреть, у кого кто как отображается, а то я вчера летел за двумя НЛО. Может на Cessnaх попробовать. Уж они то у всех будут нормально видны (хотя у меня Як-18 раньше нормально отображался).
Пиво при встрече обязательно.
Airman
04.07.2007 в 04:29
Дабы не было НЛО и лень разбиратся с CSL — можно лететь на том типе каком хочется, а в плане указать ту же Сессну. (в ремарках поставить настоящий тип) — тогда хоть и будет не правда 🙂 но зато вместо бумажных самолетиков будет видно что то осмысленное.
Roman P
04.07.2007 в 04:31
Да кстати чуть не забыл, в следующий вторник постараюсь быть после 19 МСК, если в другой какой день то скорее всего после 21 МСК. Пишите в личку.
Да вот ещё, напоминаю настройки приватного голосового канала: канал ULSS_UNICOM, сервер rw.liveats.net
Roman P
04.07.2007 в 04:34
Airman (4.07.2007 08:29):
Дабы не было НЛО и лень разбиратся с CSL — можно лететь на том типе каком хочется, а в плане указать ту же Сессну. (в ремарках поставить настоящий тип) — тогда хоть и будет не правда 🙂 но зато вместо бумажных самолетиков будет видно что то осмысленное.
+1
AlexFly
04.07.2007 в 04:57
Странно вообще. Ну я понмаю, Як-18Т — левый самолет (в смысле не дефолтный). Но e300s — дефолтная машина. Ее вроде должно быть видно… Кстати, Ан-2 я видел отлично. А Як отображался у меня как та же самая extra
Airman
04.07.2007 в 04:59
Опять же — смотря что стояло в плане. Мультиплею совершенно по барабану на чем вы летите реально
СергейСумароков
04.07.2007 в 06:17
Roman P (4.07.2007 08:22):
Дык в потёмках я думал что прохожу нормально между бензовозом и ЗиЛком стоящим справа, не удалось.
А нафига вы вообще туда поперлись? 🙂 На той площадке, куда вы въехали — место для приземления спортсменов-парашютистов и место, где укладыват парашюты. Самолеты ставят в рядок там, где выстроена статика, непосредственно вдоль ГВПП.
AlexFly
04.07.2007 в 06:23
Когда я увидел, что Роман на Ан-2 двигается аккурат за стоянку самолетов, и пытается втиснуться между бензовозом и СКП было уже поздно…)))
Roman P
04.07.2007 в 07:06
Да я там сто лет не был, вот и не разобрался куда рулить, хотел встать в рядочек рядом с Ан-2, ну вот и зарулил
AlexFly
04.07.2007 в 08:22
Ну вот, и 7 тонн бензина — коту под хвост…))) А представляешь, чтобы с Тобой сделал Сосновоборский аэроклуб, если бы самолеты летали бы на спирте? 😀
На скрине N882LS заходит передо мной.
Прикрепленные изображения
сегодня задержался на работе
зашел в сеть довольно поздно
о полетах готов договориться
дополнительно по mavr12@donpac.ru
ака 05596
P.S. Всяко-разно спасибо за контроль… =)
ЗЫ. А почему филателисты?
В середине Июля будем облётывать.
Спасибо за организацию полетов. Групповой перелет
мне понравился. В следующий вторник также
постараюсь быть.
Роман, я так и не понял от кого исходило предложение
о групповом пилотаже , но на всякий случай подтверждаю —
с удовольствием попробую ( mavr12@donpac.ru )
Ссылка на Як-18Т http://library.avsim….php?DLID=74418
2 mavr16 спасибо зв ссылочку. Установлю Як-18Т. Полетаем в плотном строю. А потом можно будет и на более серьезные спортивные машины переходить. До встречи. 16468.
Обычно, либо занят по вторникам в летное время, либо забываю…
о групповом пилотаже , но на всякий случай подтверждаю —
с удовольствием попробую ( mavr12@donpac.ru )
Предложение исходило от уважаемого AlexFlyя, кстати это был один из первых моих групповых полётов, реально мне понравилось
Дык в потёмках я думал что прохожу нормально между бензовозом и ЗиЛком стоящим справа, не удалось. Надеюсь, бензовоз починили. За свой Ан-2 не переживаю, он крепкий.
Насчёт Як -18, то мне кажется надо посмотреть, у кого кто как отображается, а то я вчера летел за двумя НЛО. Может на Cessnaх попробовать. Уж они то у всех будут нормально видны (хотя у меня Як-18 раньше нормально отображался).
Пиво при встрече обязательно.
Да вот ещё, напоминаю настройки приватного голосового канала: канал ULSS_UNICOM, сервер rw.liveats.net
+1
А нафига вы вообще туда поперлись? 🙂 На той площадке, куда вы въехали — место для приземления спортсменов-парашютистов и место, где укладыват парашюты. Самолеты ставят в рядок там, где выстроена статика, непосредственно вдоль ГВПП.