Обязательно Полетаем…

На конец лета и начало осени 2005 года устанавливается следующий график работы ДПК Ржевка-круг в сети VATSim Russia:

— Еженедельно, по вторникам, с 19 до 22 часов по местному времени.

Еще раз хочу напомнить всем, что аэродром Ржевка принимает не только легкие воздушные суда по ПВП, но и ВС 2-го и 3-го класса (типа Ан-24) по ППП.
В этом топике предлагаю обсуждать разные детали, проводить подготовку и разбор полетов, а скрины просьба постить в отдельные топики.

Ответов: 19

Всем Добрый ….
Хотелось бы узнать: почему после взлета с полосы 087 Кронштадт диспечер дал указание идти правым на Лисий Нос? (по карте курс на Лисий Нос от Кронштадта — 083, мы идем — 087,дык ведь 4 градусика левым-то надо бы 🙂 Запросил левый диспечер разрешил… а все же почему правым?

Во всем был виноват диспетчер, который из-за постоянных обрывов связи после очередного подключения не до конца разобравшись в ситуации дал неверную команду. 😉
Объясню. При ветре 110/3 для Ан-2 я обычно даю для взлета в Кронштадте курс 267, чтобы не нужно было рулить в конец ВПП и разворачивать Ан-2 на узком пятачке. После очередного дисконнекта я тупо глянув на ветер дал взлетный 087, а после последующего дисконнекта дал команду «правым» посчитав, что разрешил взлет с курсом 267.
Еще раз приношу всем свои извинения за путаницу, вызванную обрывами связи.

Приподнимем топик…
Во вторник, 30-го, Ржевка-круг работает как обычно с 19 до 22 по местному…

Ох и задали вы мне жару вчера… За первые полтора часа 7 бортов! Запарился я по полной программе, едва успевал все записывать. Огромное спасибо всем, кто вчера летал. Еще раз прошу прощения у тех, кто летал по ППП и не всегда получал от меня нужные команды. До встречи в следующий вторник.

Сегодня вторник. Как обычно, с 1900, на Ржевке, ждем-с …

Ввиду особых обстоятельств меня не будет в сети до последних чисел сентября. Поэтому:
13 и 20 сентября 2005 года контроля на Ржевке не будет
Не самая лучшая новость, но, думаю, сейшен отменять не будем. :rolleyes:
Так, народ?

Летать конешна!
А приватный канал (ULSS_UNICOM на сервере rw.avsim.net) без диспечера работать будет? (штоб голосом разговоры говорить, а то скока раз на него настраивался — все один и один, никак не проверить..)

02145 (12.09.2005 18:09):

Летать конешна!
А приватный канал (ULSS_UNICOM на сервере rw.avsim.net) без диспечера работать будет? (штоб голосом разговоры говорить, а то скока раз на него настраивался — все один и один, никак не проверить..)

голосовые каналы к УВД отношения не имеют -это не частота. Так что все работать должно. При желании сам можешь себе такой канал организовать.

02145 (12.09.2005 18:09):

Летать конешна!
А приватный канал (ULSS_UNICOM на сервере rw.avsim.net) без диспечера работать будет? (штоб голосом разговоры говорить, а то скока раз на него настраивался — все один и один, никак не проверить..)

Именно про канал хотел напомнить, чтоб не забывали. Вы опередили — вот и отлично. 🙂
Все на канал. Бум регулировать сами себя. 😀

ок! Панятна…
ну и исче вопросик:
со Ржевки_24 на Моста на до уходить пройдя обратным от траверза торца полосы? (курсом 137, карта ПВП) или сразу от второго?

Дополнения: от второго получается другой курс.Диспечер говорит — выполняйте первый и на МОСТА.Все же , я думаю, он подрузомевает выполнять стандартную схему выхода а значит уходим от траверза торца…
правильно?

Сразу можно

Ясно.. спос.. :rolleyes:

Почему от раверза? По схеме по достижении 100м влево, правда курс не указан, а второго я чтойто не вижу?

Вообще -слово КУРС в ПВП довольно условное понятие. Глядишь и летишь. Ато это уже ППП будет.

Вот тут гляди :

http://www.avsim.ru/…showtopic=20463

Люди!!! што же делать…? Виснет зараза…
Прям как-то не удобна.. И видео поменял и винды переставил… а все то же…
Выскажетись плиз…

О чем высказываться то. Подробнее можно.

Высказаться о том — что бы так сделать или где покруть, штоб не зависало… 🙂
идеи давайте лудша в приват, а то уж далеко не потеме…