Long Way-3 — ВА Восток

uudd_nzaa.jpg

 

Дорогие друзья!

Вновь приветствую Вас, на нашем канале ВА Восток!

У многих из нас наступила время законного отпуска, у кого да, у кого нет, все по разному отдыхают, но в эту субботу мы приглашаем всех принять участие в одном из самых длинных перелетов по маршруту Домодедово – Окленд!

 

Как всегда, дружной толпой мы летим из России в Новую Зеландию!

 

Длинные перелеты, особенно онлайн, в сети, вещь довольно проблематичная, как говорили в своем произведении Ильф и Петров, проколы, поломки, энтузиазм населения,  все это задерживает, однако в воздухе Мы, Востоковцы, все как один призываем своим перелетом объявить бой бездорожью и разгильдяйству на местах)

 

Как и в предыдущих своих ивентах, можно планировать вылет с любой точки по маршруту, как говориться «Не каждая птица долетит до середины Днепра..»

Вылет: 6 августа 2016г.

Время: 8 единого.

Аэропорт отправления: Домодедово (Россия).

Аэропорт прибытия: Окленд (Новая Зеландия).

 

Вроде основную информацию озвучил!

С Уважением,

Ян!

 

Маршрут: K0933F290 WT32D TIMIG R479 BADAK G706 ANDAT G723 NIPRA G813 GEPLA

R496 SOREB B718 SOTOM A920 KTN A91 AGINO A810 TELOK/K0942S0890 A345
HLD B451 UGABI W39 YNJ R224 VASRO/K0932F290 R224 KANSU/N0504F300 B332
SABET/N0501F290 B332 IGRAS Y332 MIHOU/N0502F310 Y38 ROKKO V55
ITE/N0503F300 V55 NORAN/N0505F310 V55 KEC A597 UNZ B586 PY B333
ISPID/N0478F310 B333 LEBOL DCT DUGAN/N0447F310 BASI5B
 
Схемы:
 
 
 
Сценарии:
(Для FS2004 думаю легко найдете)
 
Для FSX:

 

Для Prepar3D:

платники, однако кто ищет, тот найдет)

 

 

Ответов: 8

меня терзают смутные сомнения что такое расстояние не под силу даже B747 )

тустописятчетыри долетит, если 4 тонны в центральный бак залить

меня терзают смутные сомнения что такое расстояние не под силу даже B747 )

 

Думаю, что 777-200LR с облегченной загрузкой справится (баки под завязку+ограничение 10 кг багажа на пакса)

 

 

Маршрут: K0933F290 WT32D TIMIG R479 BADAK G706 ANDAT G723 NIPRA G813 GEPLA

R496 SOREB B718 SOTOM A920 KTN A91 AGINO A810 TELOK/K0942S0890 A345
HLD B451 UGABI W39 YNJ R224 VASRO/K0932F290 R224 KANSU/N0504F300 B332
SABET/N0501F290 B332 IGRAS Y332 MIHOU/N0502F310 Y38 ROKKO V55
ITE/N0503F300 V55 NORAN/N0505F310 V55 KEC A597 UNZ B586 PY B333
ISPID/N0478F310 B333 LEBOL DCT DUGAN/N0447F310 BASI5B
 

 

Друзья, а зачем указана конкретная схема выхода (и при этом не указан транзит) причем для полосы, которая в основном используется для посадки?

Правильный вариант начала маршрута будет такой: WT DCT GEKLA DCT RUGEL DCT BESTA DCT KN DCT TIMIG… либо WT TIMIG1D TIMIG…

меня терзают смутные сомнения что такое расстояние не под силу даже B747 )

 

Я тут посчитал расстояние в FSC с учетом длинных схем и транзитов, получилось 9158 nm (16 691 km). Так что B777-200LR вполне себе долетит (максимальная дальность — 17 500 km)

Сборы за 1 час до вылета,на планерке скорректируем полет ибо лететь долго, а погода изменчива и непредсказуема)

Выход тоже откорректируем ежели чего, это сейчас не главное) А ну и насчет джамбы, он долетит, даже 744, но это предельное расстояние, как с ветром повезет, у меня было 50/50, один раз долетел, второй раз за 50 км от аэропорта движки встали. Элэрыч долетит 100%.

Окончательный вариант маршрута будет за час до вылета..

Утвержденный план полета:

K0934F290 WT32W TIMIG1D TIMIG R479 BADAK G706 ANDAT G723 NIPRA G813 GEPLA R496 SOREB B718 SOTOM A920 KTN A91 AGINO A810 TELOK/K0929S0890 A345 HLD B451 UGABI W39 YNJ R224 VASRO/K0932F290 R224 KANSU/N0504F300 B332 SABET/N0504F310 B332 IGRAS Y332 MIHOU Y38 ROKKO V55 ITE/N0504F320 V55 NORAN/N0503F310 V55 KEC A597 UNZ/N0502F330 B586 PIKOK/N0496F350 B586 PY B333 ISTEM/N0487F370 B333 LEBOL DCT DUGAN BASI5B

Все долетели?