Ребят, помогите пожалуйста разобраться. Собсна суть проблемы: при полёте, стоит ручку слегка отклонить влево или вправо на пол сантима, самолёт сразу «бочку» делает. Вроде следую наставлениям по настройке джоя из мануала. В симе есть окно настроек ввода. Но что-то джой уж очень чувствителен; приходиться ручку буквалино по миллиметру двигать.
Подскажите, пожалуйста, как её по-нежней настроить, а то я, признаться, не «догоняю»…
Заранее благодарствую.
Подскажите, пожалуйста, как её по-нежней настроить, а то я, признаться, не «догоняю»…
Заранее благодарствую.
У меня джой Saitek Cyborg evo Force (как понятно из названия — с обратной связью). Если на СУ-27 заложить вираж с перегрузкой (например перетянуть ручку), джой понятно потрясется и далее отклонение джойстика на полную приводит лишь к незначительному отклонению рулей, в итоге самолет становиться почти неуправляемым. Лечится перезагрузкой, что не есть гуд. Ранее был Логитеч — такого не наблюдалось. Что это и почему, кто знает?
Родные.
Больше ничего посоветовать не могу, так как с фидбеком не летал, мне он мешает только.
У меня джой Saitek Cyborg evo Force (как понятно из названия — с обратной связью). Если на СУ-27 заложить вираж с перегрузкой (например перетянуть ручку), джой понятно потрясется и далее отклонение джойстика на полную приводит лишь к незначительному отклонению рулей, в итоге самолет становиться почти неуправляемым. Лечится перезагрузкой, что не есть гуд. Ранее был Логитеч — такого не наблюдалось. Что это и почему, кто знает?
Смотрим:
Насыщение осей должно бять 100;%
Во время полета триммеры отключены
Попробуйте откалибровать средствами системы. Потом посмотрите в игре по графику куда уводит джойстик, задайте мёртвую зону больше этого значения. У меня topgun afterburner 2, наблюдаю такой глюк: если включить стандартную калибровку осей в панели управленияигровые устройства, причём нужно откалибровать джой, и оставить висеть окошко «игровые устройства», то тогда всё ок. Если же этого не сделать, джой ведёт себя как неоткалиброванный — не знаю как бороться, поэтому каждый раз калибрую и оставляю висеть окошко.
Может у Вас так же?
Он где у Вас «задирает», на предварительном? У задирания носа помимо джойстика может быть куча причин: триммирование, скорость, автопилот, закрылки
4 года с задранным носом летаешь?
Его это не сильно смущает, он ведь знает фигуры высшего пилотажа.