Приветсвую всех!
Вот буквально сегодня, после 6-летнего перерыва поставил себе сим для поездов) так как в детстве очень хорошо его изучил, то сейчас почти все навыки вождения вспомнил сразу…) Хотя Акеллу в последней миссии так и не удается доставить вовремя)))но не в этом суть, народ, вы что-нибудь слышали об этой игре? — ну если да, то меня в частности интересует он-лайн для нее, вроде где-то слышал, что для нее тоже сделан клиент как для сима самолетного…и что народ симулирует деятельность Московского и Питерского Метрополитена…поделитесь ссылками пожалуйста, если кто знает как туда пробраться, и что нужно скачать)
А навыков вождения там надо немного, вот ты тренажёры ВНИИЖТ поставь, они хоть и 1992 года, но по физике за три пояса MSTS затыкают (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://train-driver.ru
http://www.zdsim.kiev.ua/
http://msts.metro.ru/
http://railroadsim.net/
Никита есть даже РО онлайн тут где-то ) лучше не стоит (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif) летать лучше
http://www.tsinsider.com/
Будет тебе и радиообмен и пассажиры анимированые и как говориться в одном известном фильме: «будет тебе и ванна и кофе, и какава».
Кстати, тема эта обсуждалось уже:
http://www.avsim.su/forum/index.php?showtopic=65394
Cologne_Station_small1__small.jpg ( 112.43 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1
Cologne_Station_3_small.jpg ( 88.19 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1
А навыков вождения там надо немного, вот ты тренажёры ВНИИЖТ поставь, они хоть и 1992 года, но по физике за три пояса MSTS затыкают (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
И где эти тренажеры взять?
233.JPG ( 112.61 килобайт )
Кол-во скачиваний: 79
Едешь прямо, как по рельсам. С маршрута не собьёшься, схемы не надо крутить. компас не нужен…
А ты никогда не задумывался, сколько опыта необходимо, чтобы правильно по расписанию провести 50-ти вагонный грузовой состав, не нарушив скоростных пределов, и не допустив повышенного расхода электроэнергии, грамотно используя профиль пути, где-то набрать скорость, где-то под горочку, применяя рекуперацию, сэкономить электроэнергию?
А еще неумелый машинист остановит грузовик на подъеме, растянув автосцепки, да так, что потом никаким чудом его с места не сдвинешь. Приходится вызывать вспомогательный локомотив. А это как-минимум — брак особого учета, разбор у начальника и лишение премии.
А правильное пользование тормозами? Попробуйте резко тормознуть пассажирский состав. После расшифровки ленты — опять к начальнику и опять без премии.
Не дай бог тормознешь так, что колесная пара пойдет юзом. Это сразу верный ползун (выбоина) на колесе. И опять на шишку к начальнику.
Знание веса состава, профиля пути, тяговых характеристик твоего локомотива, соотношение веса состава с весом локомотива и коэффициентом трения на данном участке.
Перед поездкой происходит такое мероприятие, как «проба тормозов». Оно занимает 15 минут. Все на ленту пишется.
Причем тут не так как в машине — нажал на педаль — затормозилась.
Тут по-другому. Нужно уметь правильно заряжать напорную и тормозную магистраль. Ты знаешь, что обозночают понятия «отпуск», «торможение», «перекрыша с питанием», «перекрыша без питания»?
Если нет, то почитай книжку «Автоматические тормоза», производства МПС. Она с хороший том.
А то, что значит каждый сигнал светофора? Я до сих пор эту дикую книжку (инструкция по сигнализации) осилить не могу.
Вы можете правильно распределить давление в тормозных магистралях вагонов и локомотива таким образом, чтобы к моменту остановки состав находился в сжатом состоянии?
Если автосцепки будут растянуты, то вы никогда в жизни не сдерните с места 50-ти вагонный груженый состав. Вам нужно будет его сжимать путем осаживания назад. А это все пишется. Потом к начальнику.
А если вы на подъеме встали, да еще и состав растянут, а не сжат. Вы его вообще с места не сдернете.
Какое положение контроллера применить, чтобы грамотно, без рывков разогнать с места состав?
А элетропоезда? Там график движения очень жесткий. И тяговые усилия надо регулировать в зависимости от наполняемости состава и состояния пути. И паксов не растрясти, и вовремя успеть (график жесткий), и из скоростных ограничений дла разных участков пути не вылезти, и электроэнергию умудриться сэкономить, и тормознуть так, чтобы оказаться на платформе тютелька в тютельку, но не тряхонуть лишку паксов.
А тормозные усилия распространяются по составу не так, как у вас в машине. Тормозная волна идет по магистраям достаточно медленно. Начинаются набегания вагонов. И вы ставите ручку крана в определенное положение, а эффект возникает не сразу, а спустя несколько секунд. Вы за это время несколько десятков метров можете проскочить.
Существуют прибры контроля бдительности, которые смотрят за скоростью, показаниями светофоров, и на которые необходимо вовремя и в правильной последовательности реагировать
Ну и т.д. и т.п.
А контроль систем? Вы знаете, что делать, если колесная пара пошла юзом? В разгоне? А в торможении? А как быть если в пути внезапно сработала лампа контроля напряжения в сети? Чо делать, если загорела лампа Быстродействующего выключателя, и отключила вам один из пяти моторных вагонов в электропоезде.
А контроль состояния пути и контактной подвески. А вруг уширение пути? Надо успеть заметить. А контроль встречных проходящих составов? А правильная оценка инородных предметов, находящихся на путях или в габарите состава?
А маневровая работа? Это же полное творчество. У нас вон под депо маневровые вагоны передвигают так, как я фишки в пятнашки даже не смогу подвигать. А они как-то разгребают все, причем при сильной загруженности путей. Тут и длину вагонов надо знать, и длину путей, и пределы, и сигнал и стрелки у диспетчера заказывать, да так, чтобы его лишний раз не потревожить.
Ну и т.д. и т.п….
Это я про реал говорю.
Будет ли это реализовано в СИМе?
А про диспетчеров я вообще молчу. Симулятор без диспетчера сразу обречен на провал. Это бред. Никакой сюжетной линии. Можно сразу не включать.
Так что от того, насколько реализован будет дисп. контроль, на 50% будет зависеть «играбельность» сима.
Все правильно написал. Я бы правда добавил, что на этом приключения машинистов не заканчиваются. Еще у них куча проблем со старым парком тепловозов, что ржд это государство в государстве, что там виноват во всем не стрелочник, а машинист. Что иногда им концевик дергают охотники или рыбаки, а еще они постоянно сбивают людей, коров, ворон, или тушат загоревшиеся сцепки (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но Топаз прав — т.к. Это не реализовано, то играть не интересно. Имхо все существующие стимуляторы поезда лишь песочницы для строителей путей. А поездка на поезде нужна для проверки местности (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://train-driver.ru
http://www.zdsim.kiev.ua/
http://msts.metro.ru/
http://railroadsim.net/
забавно! я как раз с этих сайтов и перебрался сюда…. эх найти бы того парня у которого в подписи на форуме trainsim.ru был отрывок радиобмена между бортом и SVO…. зацепило что то тогда и понеслось….
Про поезда скажу — есть свой кайф, первое время гонял туда обратно по Степанкам или Малохитовке различные 2M62, Тапки и Эрки… но сейчас скажу — игровой мир MTS ничтожно мал по сравнению с просторами MFS…. стер с диска недавно все что было связано с трайнсимом вместе с ним самим
Про поезда скажу — есть свой кайф, первое время гонял туда обратно по Степанкам или Малохитовке различные 2M62, Тапки и Эрки… но сейчас скажу — игровой мир MTS ничтожно мал по сравнению с просторами MFS…. стер с диска недавно все что было связано с трайнсимом вместе с ним самим
Я тоже вместе с Тарасом Шелестом сидели там.Пытались сделать Российскую сигналку. Но мы в это время уже летали в симе ( в ВАК «Шереметьево» в грузовом подразделении и осваивали ВАТСИМ ).
Особенно меня порадовало, что есть такие же аддоны, как и для МФС. Локомотивы советские и так далее. Прикольно. Рекомендую. Водить поезд это целая наука и делать это в сто раз сложнее чем автомобиль, несмотря на то, что едешь строго по рельсам.
screenshot0001.jpg ( 90.12 килобайт )
Кол-во скачиваний: 27
screenshot0002.jpg ( 65.41 килобайт )
Кол-во скачиваний: 15
Я тоже достал с полки запылившийся MSTS, поставил — и ничего! Не попёрло!!! Потом сходил по ссылочкам, подкачал маршрутов и тепловозов (особенно электричка понравилась) и … и меня «засосало». Блин, но с trainsim.ru столько нужно качать, что жизни не хватит((
Может есть где-нибудь возможность скачать всё это добро более компактно??? Или хотя бы частями: поезда, вагоны, маршруты. Вот, собственно, и весь вопрос.
Есть один человек, он занимается продажей дисков с аддонами для MSTS. Насколько я помню, цена диска зависит от того, что Вы хотите увидеть на нём. Аддонов там тьма тьмущая! Вот только одна проблемка есть — я адрес сайта не помню (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Как только найду, то сразу закину сюда, если Вам это надо…
И еще, года 2-3 назад, ребята с trainsim.ru разрабатывали мультиплейер (какой-то свой клиент писали), а чем всё закончилось — я не знаю…
Кто интересовался настоящими тренажерами 1992 года они есть тут, http://railroads.ucoz.ru/load/
Кстати я именно после MSTS выбрал железнодорожную профессию помощник машиниста, и почти не жалею.
(IMG:http://dl.railroadsim.net/src/krs_tem2-3096_scr/krs_TEM2-3096_01.jpg)
А в этом что-то есть на самом деле! Лично я последнее время только и занимался, что строил пути, карты и тд и тп. Все строил и строил, строил и строил и… Потом у меня слетал винт, и я заново строил уже другой маршрут, с учетом своих ляпов предыдущего… Так мне ни разу и не удалось полноценно покататься на полностью законченном маршруте. (Ну я еще спутник строил для trainz2006, отдал год назад кому-то на доделывание… интересно его доделали или нет) : ))
Если версия от Акеллы то там глюк локализации, нужно ехе-шник от оригинальной версии.
А на офф. сайте правильно серийник зарегили? КУИД получили?
Тепрь летать хочу.