Этим летом проходил практику в своём родном Днепропетровском РСП. За качество фоток не ругайте, фоткал на телефон :unsure:
Ответов: 24
Crocop
21.11.2008 в 11:47
Ухты какие фотки. :sarcastic: Кстати где они?
Димьяныч
21.11.2008 в 11:49
1
Прикрепленные изображения
Димьяныч
21.11.2008 в 11:51
2
Прикрепленные изображения
Димьяныч
21.11.2008 в 11:52
3
Прикрепленные изображения
Segelflieger
21.11.2008 в 11:58
«Структурный пидраздил» — это 5!
Димьяныч
21.11.2008 в 12:00
Извените, остальные позже загружу.
Segelflieger
21.11.2008 в 12:02
Кстати, а чего это эмблема так на Эрбасовскую смахивает? B)
Димьяныч
21.11.2008 в 12:13
Это вопрос к творцам эмблемы :yes:
Димьяныч
21.11.2008 в 12:14
4 При входе, на потолке, эмблема Украэроруха.
Прикрепленные изображения
Димьяныч
21.11.2008 в 12:20
5 Рабочее место диспетчера контроля ACC DNP.
Прикрепленные изображения
Димьяныч
21.11.2008 в 12:21
6 Система связи SITTI.
Прикрепленные изображения
Димьяныч
21.11.2008 в 12:23
7 Метео монитор.
Прикрепленные изображения
Димьяныч
21.11.2008 в 12:23
8 Плановый монитор
Прикрепленные изображения
Димьяныч
21.11.2008 в 12:25
9 Это мой друг, на подходе 🙂
Прикрепленные изображения
Димьяныч
21.11.2008 в 12:26
10 А это я в ночную смену:)
Прикрепленные изображения
Димьяныч
21.11.2008 в 12:27
11 Днепропетровск Радар, сектор подхода.
Прикрепленные изображения
Димьяныч
21.11.2008 в 12:28
12 Днепропетровск Радар, сектор контроля.
Прикрепленные изображения
Димьяныч
21.11.2008 в 12:30
13 И наконец буфет!:) 🙂
Прикрепленные изображения
Holiday
21.11.2008 в 12:32
Спасибо! Классно! Вот это работа, а в МЦ до сих пор Теркасы стоят, Альфу только вводят. Да и военные вас, наверное, меньше напрягают 🙂
Ramirezzz_x
21.11.2008 в 12:34
точно, класс! Фотки улет просто!
Niko_Ka
21.11.2008 в 21:00
Самый новый центр в Украине… там друг не на подходе а в стреляке на ноутбуке :))))
Philipp
21.11.2008 в 21:18
Пiдроздiл убил! 😆
Mitia
21.11.2008 в 21:32
Segelflieger (21.11.2008 14:02):
Кстати, а чего это эмблема так на Эрбасовскую смахивает? B)
Подозреваю, что автор (кстати, до сих пор никто не признался) 12 или 13 лет назад эмблему Эйрбаса вообще не видел. Тем не менее знак зарегистрирован, отличия — повёрнут на 90 градусов и количество полос 4-3 (у Эйрбаса 3-3).
По легенде, 7 полос символизируют семь региональных структурных подразделений (РСП), на момент основания носивших названия филиалов. Потом число их менялось, но в настоящее время их опять 7 (Киевцентраэро, Крымаэрорух, Львов, Харьков, Одесса, Донецк, Днепр).
(Злые языки придумали свою «чёрноюморную» версию: «четыре взлёта — три посадки», тьфу-тьфу-тьфу!)
Ramirezzz_x
22.11.2008 в 07:37
Mitia (21.11.2008 22:32):
(Злые языки придумали свою «чёрноюморную» версию: «четыре взлёта — три посадки», тьфу-тьфу-тьфу!)
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Подозреваю, что автор (кстати, до сих пор никто не признался) 12 или 13 лет назад эмблему Эйрбаса вообще не видел. Тем не менее знак зарегистрирован, отличия — повёрнут на 90 градусов и количество полос 4-3 (у Эйрбаса 3-3).
По легенде, 7 полос символизируют семь региональных структурных подразделений (РСП), на момент основания носивших названия филиалов. Потом число их менялось, но в настоящее время их опять 7 (Киевцентраэро, Крымаэрорух, Львов, Харьков, Одесса, Донецк, Днепр).
(Злые языки придумали свою «чёрноюморную» версию: «четыре взлёта — три посадки», тьфу-тьфу-тьфу!)
жесть 😀 😀