Доброе врем суток, Уважаемые симмеры!
Осваиваю потихоньку ту 154.
До этого летал на бобике 737. На дальние полеты выстраивал маршрут по GPS, по нему и ориентировался в полете, выходил на заданную точку. На ту 154 современных навигационных приборов нет.
Если у кого нибудь найдется врем и желание объяснить как выстраивать правильно и держать курс на примере какого нибудь перелета (напрмер Шереметьево-Пулково) на ту 154.
Осваиваю потихоньку ту 154.
До этого летал на бобике 737. На дальние полеты выстраивал маршрут по GPS, по нему и ориентировался в полете, выходил на заданную точку. На ту 154 современных навигационных приборов нет.
Если у кого нибудь найдется врем и желание объяснить как выстраивать правильно и держать курс на примере какого нибудь перелета (напрмер Шереметьево-Пулково) на ту 154.
небольшая реклама (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) зайдите сюда http://www.dobrolet.org/auc/
еще нет пока, но я так понял, что человеку нужно не только водить Т154 но и знакомиться с правилами полетов, фро, схемами, этому учат
Зайди на сайт команды в раздел документация. 😉
Простите, (IMG:style_emoticons/default/pilot.gif) а ссылочку не дадите?Я не очень понял что такое сайт команды…
Простите, (IMG:style_emoticons/default/pilot.gif) а ссылочку не дадите?Я не очень понял что такое сайт команды…
http://www.protu-154.com/forum/viewtopic.p…535&start=0
А ещё на их форуме есть FAQ — там ответы на все вопросы. Не стесняйтесь поиском пользоваться 😉
Спасибо большое. Но если что,можно вопросиками позабрасывать?А то чесслово в голове иногда такая каша…
Спасибо большое. Но если что,можно вопросиками позабрасывать?А то чесслово в голове иногда такая каша…
А как расшифровывается КЛН и что такое маршруты выхода?
А как попасть в эту виртуальную школу полетов?Что для этого нужно, кроме свободного времени?
И еще вопрос, чтобы в КЛН вводить точки, нужно откуда то эти точки брать. Вопрос откуда? Если Вам не трудно дайте сылочку на всевозможные карты (воздушные коридоры, трассы, схемы захода на посадку, схемы взлета инструкции итд) (IMG:style_emoticons/default/pilotfly.gif) , которые мне пригодятся в перелете (начну тупо с прямой) допустим из Москвы в Нижний Новгород.
И еще вопрос, чтобы в КЛН вводить точки, нужно откуда то эти точки брать. Вопрос откуда? Если Вам не трудно дайте сылочку на всевозможные карты (воздушные коридоры, трассы, схемы захода на посадку, схемы взлета инструкции итд) (IMG:style_emoticons/default/pilotfly.gif) , которые мне пригодятся в перелете (начну тупо с прямой) допустим из Москвы в Нижний Новгород.
http://rfinder.asalink.net/free/ вот здесь можно примерный план построить.
Если Вы используете тушку от ПТ то там ЕМНИП есть отличный мануал по использованию навигационного комплекса. Ввод данных в КЛН там тоже описан.
Если не хочешь вбивать план ручками, создай план полета в планировщике МСФС и выбери в меню «Project Tupolev: AFL->FPL0» (или типо того, сима под рукой нет) полет загрузится в текущий FPL КЛНки
Не надо тупо начинать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) летай по мануалам от Denokan’a пока не поймёшь, что к чему.
Так что пока любимым маршрутом будет Шереметьево-Стригино 😉
Карты с трасами называются РНК, их также как и схемы можно найти здесь на форуме с помощью поиска.
Ссылку вам уже давали повторюсь:
http://www.protu-154.com/forum/viewtopic.php?t=535
Полеты по маршрутам можно осуществить по НВУ или по КЛН (Конечно использовать АРК и VOR, РСБН никто в полете не запрещает).
Вот про тот как правильно осуществлять СВЖ (самолетовождение) по маршруту можно прочитать в мануалах Дениса Окань.
Если у вас установлен ТУ-154-Б2 то в папке симулятора должна быть папка
project tupolevdocuments вот там мануалы и найдете по КЛН и по НВУ.