Серёг, а ВИМы теперь только регулярку будут выполнять?
Нет, ВИМы так же уходят от регулярок и переходят на чартеры. Анталии, Шармы и Хургады скорее всего будут летать НордВинд, а всё остальное ВИМ.
Alex-RUS
24.07.2008 в 14:22
я вот только понять не могу… у вима самолеты в своих фирменных розовых цветах, так же на самолете написано «Башкортостан», на борту приветствуют от имени Башкортостана — в итоге то я так и не понял, почему так? Самолеты у вима свои или чужие?
-=pilone=-
24.07.2008 в 15:05
Цитата(Alex-RUS @ 24.07.2008 15:22)
я вот только понять не могу… у вима самолеты в своих фирменных розовых цветах, так же на самолете написано «Башкортостан», на борту приветствуют от имени Башкортостана — в итоге то я так и не понял, почему так? Самолеты у вима свои или чужие?
Самолёты все свои, есть авиакомпания Эйр Башкортостан, существует как дочерние предприятие, смысл этого предприятия до конца пока не изучен (IMG:http://www.avsim.su/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Т.к. во всяком случае среди лётного состава нет чёткой привязки в ВИМу или например к Башкортостану.
makc-sim
24.07.2008 в 15:25
Как меня бесят эта мода на англоязычные названия в брендах российсских компаниях… Как например: была а/к с красивым название «Сибирь» и с ёлочкой на хвосте. Всё гармонично и понятно. Не, появилась какая-то с совершенно идиотским произношением (для российского уха) Эс Севен Эйрлайнс, тьфу, язык сломаешь, пока скажешь, в каком-то укуренном, зелёном прикиде… Ни смысла, ничего.
Как меня бесят эта мода на англоязычные названия в брендах российсских компаниях… Как например: была а/к с красивым название «Сибирь» и с ёлочкой на хвосте. Всё гармонично и понятно. Не, появилась какая-то с совершенно идиотским произношением (для российского уха) Эс Севен Эйрлайнс, тьфу, язык сломаешь, пока скажешь, в каком-то укуренном, зелёном прикиде… Ни смысла, ничего.
+100000! Полностью солидарен! Банальный идиотизм (фанатизм) всё в России стараться называть зарубежными словами! И ведь куча людей покупается на это, вот что обидно!
-=pilone=-
24.07.2008 в 16:36
Цитата(Philipp @ 24.07.2008 17:03)
+100000! Полностью солидарен! Банальный идиотизм (фанатизм) всё в России стараться называть зарубежными словами! И ведь куча людей покупается на это, вот что обидно!
А мне пофигу. Если компания нормальная, если платят там достойно, уровень труда на высоте и коллектив хороший, то пусть она как хочет себя называет, у неё всегда будут клиенты и рабочий персонал.
Как меня бесят эта мода на англоязычные названия в брендах российсских компаниях… Как например: была а/к с красивым название «Сибирь» и с ёлочкой на хвосте. Всё гармонично и понятно. Не, появилась какая-то с совершенно идиотским произношением (для российского уха) Эс Севен Эйрлайнс, тьфу, язык сломаешь, пока скажешь, в каком-то укуренном, зелёном прикиде… Ни смысла, ничего.
Прикол в том, что даже американский маркетинговый гуру Джек Траут сказал им (Сибири): «Ребята, не выеживайтесь. S7 — это не для вас. Вас не поймут. Вам необходимо понятное русское название.»
Я вообще слышал точку зрения, что и бренд С7 и фирменная символика и раскраска разрабатывались для лоу-кост авиакомпании, но никак не для второго по величине авиаперевозчика в РФ.
ExtraPilot
24.07.2008 в 23:05
Цитата(kamikadze @ 24.07.2008 22:46)
Я вообще слышал точку зрения, что и бренд С7 и фирменная символика и раскраска разрабатывались для лоу-кост авиакомпании, но никак не для второго по величине авиаперевозчика в РФ.
Не, такого точно не было. Там все делалось с нуля. Вопрос только кем это делалось и как…
Цитата
Супруги Филевы тогда начали искать продвинутого специалиста, который решил бы им задачу под ключ. И нашли. … До прихода в «Сибирь» Станислав Зингель не имел к авиации никакого отношения. Окончив в Израиле среднюю школу и отслужив в армии, он перебрался в Америку, где занялся бизнесом, построив, по его словам, сеть парфюмерных магазинов на Восточном побережье США. Заработав денег, он вернулся в Израиль, где получил в Беэр-Шевском университете высшее образование по специальности «маркетинг» и открыл сеть из пяти пиццерий. Но стать акулой фастфуда не успел: позвонили московские знакомые и сообщили, что владельцы крупной российской авиакомпании ищут маркетолога с западным образованием и хорошим английским. «Сибирь» в то время как раз закончила поглощение «Внуковских авиалиний» и находилась в процессе перехода в Москву. Необходимо было срочно избавляться от региональных атрибутов. Зингель занял должность замдиректора по маркетингу.
Супруги Филевы тогда начали искать продвинутого специалиста, который решил бы им задачу под ключ. И нашли. … До прихода в «Сибирь» Станислав Зингель не имел к авиации никакого отношения. Окончив в Израиле среднюю школу и отслужив в армии, он перебрался в Америку, где занялся бизнесом, построив, по его словам, сеть парфюмерных магазинов на Восточном побережье США. Заработав денег, он вернулся в Израиль, где получил в Беэр-Шевском университете высшее образование по специальности «маркетинг» и открыл сеть из пяти пиццерий. Но стать акулой фастфуда не успел: позвонили московские знакомые и сообщили, что владельцы крупной российской авиакомпании ищут маркетолога с западным образованием и хорошим английским. «Сибирь» в то время как раз закончила поглощение «Внуковских авиалиний» и находилась в процессе перехода в Москву. Необходимо было срочно избавляться от региональных атрибутов. Зингель занял должность замдиректора по маркетингу.
Заполнил анкету…может возьмуть и научуть (IMG:http://www.avsim.su/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Серёг, а ВИМы теперь только регулярку будут выполнять?
Серёг, а ВИМы теперь только регулярку будут выполнять?
Нет, ВИМы так же уходят от регулярок и переходят на чартеры. Анталии, Шармы и Хургады скорее всего будут летать НордВинд, а всё остальное ВИМ.
Самолёты все свои, есть авиакомпания Эйр Башкортостан, существует как дочерние предприятие, смысл этого предприятия до конца пока не изучен (IMG:http://www.avsim.su/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Т.к. во всяком случае среди лётного состава нет чёткой привязки в ВИМу или например к Башкортостану.
Как например: была а/к с красивым название «Сибирь» и с ёлочкой на хвосте. Всё гармонично и понятно. Не, появилась какая-то с совершенно идиотским произношением (для российского уха) Эс Севен Эйрлайнс, тьфу, язык сломаешь, пока скажешь, в каком-то укуренном, зелёном прикиде… Ни смысла, ничего.
С удовольствием бы, но (IMG:http://www.avsim.su/forum/style_emoticons/default/smile.gif) А что-за «но», ты уже знаешь (IMG:http://www.avsim.su/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Как например: была а/к с красивым название «Сибирь» и с ёлочкой на хвосте. Всё гармонично и понятно. Не, появилась какая-то с совершенно идиотским произношением (для российского уха) Эс Севен Эйрлайнс, тьфу, язык сломаешь, пока скажешь, в каком-то укуренном, зелёном прикиде… Ни смысла, ничего.
+100000! Полностью солидарен! Банальный идиотизм (фанатизм) всё в России стараться называть зарубежными словами! И ведь куча людей покупается на это, вот что обидно!
А мне пофигу. Если компания нормальная, если платят там достойно, уровень труда на высоте и коллектив хороший, то пусть она как хочет себя называет, у неё всегда будут клиенты и рабочий персонал.
ЗЫ. Дык Вы-ж сами тоже называете ту же сибирь на зарубежный манер, почему бы не сказать например «Авиалинии Эс Семь»? (IMG:http://www.avsim.su/forum/style_emoticons/default/smile.gif) А нордвинд в кругах посвящённых вообще, как не банально, «северным ветром» называют (IMG:http://www.avsim.su/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Как например: была а/к с красивым название «Сибирь» и с ёлочкой на хвосте. Всё гармонично и понятно. Не, появилась какая-то с совершенно идиотским произношением (для российского уха) Эс Севен Эйрлайнс, тьфу, язык сломаешь, пока скажешь, в каком-то укуренном, зелёном прикиде… Ни смысла, ничего.
Прикол в том, что даже американский маркетинговый гуру Джек Траут сказал им (Сибири):
«Ребята, не выеживайтесь. S7 — это не для вас. Вас не поймут. Вам необходимо понятное русское название.»
Но руководство «Сибири» обиделось на слова Джека Траута и не стала заключать с ним контракт на перепозиционирование компании (IMG:http://www.avsim.su/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Не, такого точно не было. Там все делалось с нуля. Вопрос только кем это делалось и как…
…
До прихода в «Сибирь» Станислав Зингель не имел к авиации никакого отношения. Окончив в Израиле среднюю школу и отслужив в армии, он перебрался в Америку, где занялся бизнесом, построив, по его словам, сеть парфюмерных магазинов на Восточном побережье США. Заработав денег, он вернулся в Израиль, где получил в Беэр-Шевском университете высшее образование по специальности «маркетинг» и открыл сеть из пяти пиццерий. Но стать акулой фастфуда не успел: позвонили московские знакомые и сообщили, что владельцы крупной российской авиакомпании ищут маркетолога с западным образованием и хорошим английским. «Сибирь» в то время как раз закончила поглощение «Внуковских авиалиний» и находилась в процессе перехода в Москву. Необходимо было срочно избавляться от региональных атрибутов. Зингель занял должность замдиректора по маркетингу.
http://www.mm.com.ua/russian/articles/arti…e1_toShow=41882
…
До прихода в «Сибирь» Станислав Зингель не имел к авиации никакого отношения. Окончив в Израиле среднюю школу и отслужив в армии, он перебрался в Америку, где занялся бизнесом, построив, по его словам, сеть парфюмерных магазинов на Восточном побережье США. Заработав денег, он вернулся в Израиль, где получил в Беэр-Шевском университете высшее образование по специальности «маркетинг» и открыл сеть из пяти пиццерий. Но стать акулой фастфуда не успел: позвонили московские знакомые и сообщили, что владельцы крупной российской авиакомпании ищут маркетолога с западным образованием и хорошим английским. «Сибирь» в то время как раз закончила поглощение «Внуковских авиалиний» и находилась в процессе перехода в Москву. Необходимо было срочно избавляться от региональных атрибутов. Зингель занял должность замдиректора по маркетингу.
http://www.mm.com.ua/russian/articles/arti…e1_toShow=41882
be at the right place, at the right time!!!!!!!!
вот вам и залог успеха и построения супер пупер карьеры.
вот вам и залог успеха и построения супер пупер карьеры.
Не, не так. Вот так:
Your Moscow friends should be at the right place, at the right time! (IMG:http://www.avsim.su/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Первый самолет только будет вимовский, в мокром лизинге, но остальные возьмут зарубежом и уйдут в Шереметьево.