Начал делать кабину МиГ-21УМ для FSX. Делать буду вот с этого варианта МиГ-21УМ.
Кабина МиГ-21УМ для FSX — Микоян-Гуревич
Начал делать кабину МиГ-21УМ для FSX. Делать буду вот с этого варианта МиГ-21УМ.
А для какой модели? Случаем не для Captaisim для девятки?
Кабина будет сделана отдельным модулем и будет подходить для любого МиГ-21, в том числе и МиГ-21УМ от Captaisim.
Ясно, спасибо за ответ… А приборы будут как и предыдущих Ваших работах, на xml ?
Приборы будут на xml.
Евгений, желаю успеха в очередном проекте! С уважением, Денис…
Отличная новость!))…Спрашивал, потому что на xml приборы работают и в десятке, и в препаре
Начал делать 2Д-кабину МиГ-21УМ
Продолжаю делать 2Д-кабину МиГ-21УМ:
— вставил «Индикатор давления кислорода»
— увеличил размер «УВПД» , пропорционально размеру «Указателя давления в основной и бустерной гидросистеме»
— вставил «Переключатель освещения в кабине»
— поменял шкалу в «Указателе угла атаки». Перепрограммировал.
— поменял шкалу в Топливомере.
— «подрезал» сверху «Указатель числа-М», что бы не залазил на приборную доску.
— поменял Кран аварийного выпуска шасси
— вставил Пульт АРК и Переключатель каналов радиостанции
—
Евгений,как всегда, получается достойно!
Подскажите, ответы на два вопроса.
1.Какая максимальная приборная скорость горизонтального полета МиГ-21УМ у земли, при работе двигателя на полном форсаже?
2.Какая максимальная приборная скорость горизонтального полета МиГ-21УМ у земли, при работе двигателя на максимале?
Эти данные нужны, что бы перепрограммировать указатель оборотов двигателя.
Нашел в интернете РЛЭ МиГ-21УМ. Ограничение максимальной приборной скорости у земли установлено 1150км/ч. Но так же в РЛЭ написано, что тяговооруженность МиГ-21УМ позволяет достигнуть и большей скорости полета. Проверил максимальную приборную скорость у земли МиГ-21УМ КапитанСим, на высоте 700м разогнался до приборной скорости 1700км/ч.
Конкретное указание на максимальную приборную скорость горизонтального полета МиГ-21УМ у земли, при работе двигателя на максимале, в РЛЭ не нашел. Нашел только скорость ввода в Петлю Нестерова на максимале , равную 1040км/ч. Отрегулирую Указатель оборотов, что бы показания РВД 100% были на приборной скорости 1040км/ч.
Обороты РВД на Малом Газу будут 39%.
Собираю доступную информацию по динамике МиГ-21. «Слетал» на МиГ-21бис в DCS-World.
На максимальных оборотах двигателя (без форсажа), на высоте 600метров, в горизонтальном полете, достиг максимальной приборной скорости 1140км/ч.
На режиме «Полный форсаж», на высоте 600метров, в горизонтальном полете достиг максимальной приборной скорости 1250км/ч. Дальше разогнаться не смог, двигатель выключился, видимо в модели стоит защита от превышения скорости.
Заодно посмотрел стояночный угол тангажа — 0 градусов.
Сделал табло Т-10 и Т-4
Отрегулировал Указатель оборотов двигателя и табло «Форсаж». Обороты малого газа РВД установил 39%. Обороты 100% на без форсажном режиме отрегулировал так, что бы они соответствовали приборной скорости горизонтального полета 1040км/ч.
На режиме «Форсаж максимальный» МиГ-21 УМ для ФСХ разогнался до скорости 1700км/ч.
Доработки за сегодняшний день:
— начал делать ИЛС
— отрегулировал Указатель температуры газов за турбиной
— обновил таблички «БЛИЖ», «ДАЛЬН», «ПРИВОДНЫЕ», «БПРС», «ФАРЫ РУЛЕЖ.», «ПОСАД.», «УБОРКА», «ВЫПУСК ПАРАШЮТА», «СОГЛАС.КСИ», «СТАБИЛ.АП», «СОРЦ», «ЗАЛИВН.СВЕТ»
— обновил основание «Ручки открытия-закрытия фонаря»
— поменял переключатель «Залив.свет»
-сделал работающими «Кран аварийного выпуска шасси» и «Кран аварийного торможения»
— изменил алгоритм работы кнопки «Контроль ламп» на Индикаторе положения шасси, закрылков и ТЩ
Отметил красной рамкой оборудование приборной панели, которое на сегодняшний день никак не реализовано
Добрый день, Евгений!
Можно попросить у Вас вот этот приборчик….Хотел попробовать его «приладить» в моторную группу приборов Ил-38(Ил-38Н)…
С уважением, Денис….
Доработки за сегодняшний день:
— обновил Прибор АРУ. Вставил фотошкалу, увеличил размер.
— перепрограммировал шкалу тангажа на АГД, что бы показывала стояночный угол 0 градусов.
— начал рисовать новые текстуры в 3Д-кабину, вставил ХМЛ-приборы.
В FSX и ранних версиях FS, тормозной парашют никак не запрограммирован. Изготовители аддонов реализуют эту функции разными методами. Встречал несколько вариантов:
— ТП выпускается вместе с выпуском тормозных щитков на земле
— ТП выпускается при включении реверса двигателя
— ТП выпускается при выпуске закрылков (дополнительное положение закрылков)
-имитируется выпуск ТП (без торможения) как эффект света, выпуска ГАКа и т.п.
Все эти варианты имеют недостатки в реализации.
Как выпуск ТП запрограммирован в модели МиГ-21УМ, еще не разобрался. Пока выпуск ТП не получилось запрограммировать ни в 2Д-кабине , ни в 3Д-кабине. На кнопке «Выпуск парашюта» временно запрограммирован выпуск тормозных щитков.
В модели Миг-21УМ от CaptainSim выпуск тормозного парашюта прописан в модели как выпуск Гака(tailhook)
Что-то ещё нужно запрограммировать. Створки контейнера ТП раскрываются сразу, а вот сам парашют видно только в момент касания вместе с дымом от основных колес шасси, потом он пропадает.
Да, есть такое, надо поковыряться ещё
Рисую новые текстуры в 3Д-кабине:
— нарисовал левую панель, установил «Кран выпуска-уборки шасси», УВПД, «Сигнализатор положения шасси, закрылков, ТЩ»
— нарисовал правую и левую верхние панельки приборов
Шикарно смотрится!Думаю, надо всю кабину в один тон подкрасить!
Покрашу всю 3Д-кабину в синий цвет.
На компьютере (который на работе) пытался перекрасить в фотошопе кабину в родной изумрудно-зеленый цвет, вроде бы получилось. Включил на домашнем компьютере, цвет оказался синий. Менять уже не стал. Как 2-д и 3-Д кабины сделаю, потрачу один денек, что бы сделать вариант кабины изумрудно-зеленого цвета.