Эх…его б года 3 назад актуально было по юзать..А сейчас что?
Захотел классику — запустил хплан и ixeg 737..и вперед. Ну кому как
Jenya77213
02.04.2021 в 02:45
Отличная новость! Жаль, что только для препара..
Ramirezzz_x908
02.04.2021 в 07:29
мде. Для препара, действительно. Парни явно не спешат в ногу со временем..
Jenya77213
02.04.2021 в 10:36
А никто и не говорил про «ногу со временем». Я всего-лишь выразил сожаление о том, что не будут делать продукт к симулятору, для которого, к примеру, у меня — много чего куплено хорошего. В том числе и того, чего нет в препаре.
Ramirezzz_x908
02.04.2021 в 11:00
23 minutes ago, Jenya77 said:
А никто и не говорил про «ногу со временем». Я всего-лишь выразил сожаление о том, что не будут делать продукт к симулятору, для которого, к примеру, у меня — много чего куплено хорошего. В том числе и того, чего нет в препаре.
я вообще не про твой комментарий Это были мысли вслух. Я к тому, что если бы делали под 2020, то у меня наконец появился повод его купить. Наверное..
EVH907
02.04.2021 в 12:23
1 hour ago, Ramirezzz_x said:
я вообще не про твой комментарий Это были мысли вслух. Я к тому, что если бы делали под 2020, то у меня наконец появился повод его купить. Наверное..
Приезжай к нам, у нас fixed based тренажёр стоит и пустует. Приходи в любое время и извращайся пока голова не закружится!
Ramirezzz_x908
02.04.2021 в 13:49
1 hour ago, EVH said:
Приезжай к нам, у нас fixed based тренажёр стоит и пустует. Приходи в любое время и извращайся пока голова не закружится!
я бы с удовольствием, но нынче проще в Венесуэлу слетать, чем в UK!
МорСер37
02.04.2021 в 16:35
10 часов назад, Ramirezzz_x пишет:
я вообще не про твой комментарий Это были мысли вслух. Я к тому, что если бы делали под 2020, то у меня наконец появился повод его купить. Наверное..
Что то у меня не хочет заводиться правый двигатель :(
Edited by sergey_s
sergey_s48
04.04.2021 в 06:03
А к нему кто-то делает ливреи?
Jenya77213
04.04.2021 в 16:47
22 часа назад, mskflyer пишет:
Редкостное дермо.
Совсем не то, да?
mskflyervip932
04.04.2021 в 16:51
3 минуты назад, Jenya77 пишет:
Совсем не то, да?
Ну даже посмотри B732 от них и этот по качеству. Это ж земля и небо. Качество ужасное. Хотя бы у 3д модели, системы не смотрел даже.
Artman287
11.04.2021 в 17:37
Купил, попробовал. Конечно, там все сырое, все-таки ранний доступ и версия пока 0,3, чего еще то ждать? Тем более, что у Капсимов традиционно акцент на визуалке, а остальное всегда было где-то рядом. На этом этапе ждать чудес по динамике и системам не надо, да и потом тоже, ниша их понятна. Я здесь ничего комментировать не буду: и знаний не хватает квалифицированно это делать и смысла пока нет — все в процессе отладки. Сейчас — он запускается и летает. Документации по системам пока нет, но там все знакомо и привычные процедуры работают, в принципе — от точки до точки долетел и сел, претензий много, посмотрим, что там дальше будет.
Зато свой почерк по визуальной части Капсимами безусловно соблюден. Визуально он очень хорош, по сравнению с ихним же 737-200 — прогресс явный. Косяки присутствуют и отлавливаются, на их форуме обсуждения много, но уже то, что представлено, понравилось очень. Если я когда-то и представлял как бы могла выглядеть 737-я классика от Капсим, то вот именно так оно и есть. В отличие от ихнего 737-200 со светом кокпита поработали отлично. Каждый выключатель освещения теперь включает то, что должен включать, а не «по мотивам», и уровни подсветки крутилками регулируются, смотрится в динамике все отлично. И вообще кабина — в их стиле — «пошарпанно-потертый фотореализм», довольно художественно, но без лишнего наворота разрешения текстур, там, где не надо. «Атмосферность» кокпита создается хорошо. Эффект дождя по стеклам присутствует, работает, дворники воду гоняют. Ливрей больше сорока уже — устанавливаются через ACE. Традиционные плюшки в виде всех открывающихся люков, лючков и капотов. Двери само-собой, трап, стюардесса. Скрин что-то не сделал, но это все есть и в их видео на сайте. Салон с туалетами и кухней тоже в наличии — ноги размять, если что.
Как-то так. Поживем-увидим. Покупать не агитирую. Особенно если считаете, что являетесь знатоками по системам и динамике 737-го — лучше не надо, во избежание…
Но на мой невысокий уровень притязаний по «реализьму» я покупкой нисколько не разочарован, ожидал худшего и некоторый «вау-эффект» даже словил. Их же 737-200, который я тоже покупал еще на этапе раннего доступа, был гораздо более сырой на тот момент. Да и до сих пор — не эталон.
Немного поскриншотил и снаружи и внутри.
Edited by Artman
sergey_s48
12.04.2021 в 05:04
Я уже писал, у меня не запускается правый двигатель (левый нормально, хотя я всегда привык запускать с правого, а здесь правый запускается только по Ctrl-E ). Вроде все делаю как надо, у Вас такого не было? и еще, а можно ссылку на сайт с ливреями?
МорСер37
12.04.2021 в 13:23
8 часов назад, sergey_s пишет:
Я уже писал, у меня не запускается правый двигатель (левый нормально, хотя я всегда привык запускать с правого, а здесь правый запускается только по Ctrl-E ). Вроде все делаю как надо, у Вас такого не было? и еще, а можно ссылку на сайт с ливреями?
у меня не запускается правый двигатель (левый нормально, хотя я всегда привык запускать с правого, а здесь правый запускается только по Ctrl-E ). Вроде все делаю как надо, у Вас такого не было?
Не было. Запускаю обычно слева направо, проблем не испытал. Может в процедуре запуска что-то пропущено? Отбор воздуха на оба движка включен?
10 часов назад, sergey_s пишет:
можно ссылку на сайт с ливреями?
Сайта с ливреями, как такового, нет. Есть страничка по ссылке выше со списком доступных ливрей.
Сами ливреи скачиваются и устанавливаются через конфигуратор ACE, который запускается из меню «Пуск» (в папке «Captain Sim»).
Надо выбрать пункт «Online», потом выбрать из списка нужную ливрею, нажать «Download» под картинкой и после скачивания — кнопку «Save» внизу окошка. Она установится автоматически.
Edited by Artman
Artman287
12.04.2021 в 16:57
12 часов назад, sergey_s пишет:
у меня не запускается правый двигатель (левый нормально
Видимо дело в этом: проверьте «Isolation valve», по умолчанию она закрыта, давления для запуска на правом двигателе при этом нет.
Перед запуском она должна быть в «AUTO», иначе правый двигатель не запустится.
Edited by Artman
sergey_s48
13.04.2021 в 04:24
Спасибо! Проверю
sergey_s48
14.04.2021 в 07:16
Спасибо за советы! Все помогло, и по ливреям и по запуску двигателей
1.8.1.0
14.04.2021 в 11:27
Коллеги, ILS/VOR только у меня не работает или это общая проблема?
Вбиваю необходимые частоты на пульте управлением радионавигацией, но индикации ILS на верхнем дисплее (авиагоризонт) не появляются. Такая же ситуация с навигацией по VOR.
Edited by 1.8.1.
Artman287
14.04.2021 в 16:01
4 часа назад, 1.8.1. пишет:
Коллеги, ILS/VOR только у меня не работает или это общая проблема?
Видимо да. Заводит куда попало, индикация то есть, то нет, еще директорные планки пропадают вдруг. А вообще — в очередной раз убеждаюсь, что многие интересующие вещи выстреливают дуплетом, чтобы потом еще метаться, за что взяться. Только хватанул 737, Сергей выкатил свой 154-й. Наверное теперь 737 пока покурит в сторонке, т.к. Тушка была уж совсем долгожданной. Ну и ладно — интерес «на сейчас» удовлетворил, а Капсиму еще эту гирю пилить и пилить.
Jenya77213
14.04.2021 в 16:19
Ну, вот бы капсимы классику и для fsx сделали, я бы полетал. Сейчас пока на DC-6 и A2A по Аляске летаю, но у Alaska Airlines так же были и 734, поэтому классика тут была бы тоже «в жилу»!
А пока на DC-6, 727, md82 и dc-9 можно полетать за Everts Air. Сорри за офтоп, друзья! Просто неужто будет у нас нормальная классика? Ничего не имею против Вилко, но, все же… И да — не только для препара.
Edited by Jenya77
Artman287
14.04.2021 в 17:04
39 минут назад, Jenya77 пишет:
И да — не только для препара.
О закрытии «эры FSX» Капсим уже объявлял вроде, даже распродажа была под это дело. Продукты под этот симулятор больше делаться ими не будут. А насчет ФС2020 — ничего у них не обещано. Может и делают, но не заявляют, как и с «классикой» было, все отмалчивались, потом засветили. Только под Тушку и не стирал еще Препар 4.5, а оказалось, что и 737 туда-же зашел. А еще оказалось, что ввиду того, что ничего по-настоящему мне интересного в ФС2020 пока нет, несмотря на все его плюсы, он таки в стороне неизвестно на сколько, а основным симом похоже надолго становится Препар.
nick1_pilot1
02.05.2021 в 07:35
Своял на это чудо ливрею Трансаэро, вдруг кому понравится. Рег — EI-CXN. В ACE будет через несколько дней, если верить сайту капитанов.
Эх…его б года 3 назад актуально было по юзать..А сейчас что?
Захотел классику — запустил хплан и ixeg 737..и вперед. Ну кому как
Отличная новость! Жаль, что только для препара..
мде. Для препара, действительно. Парни явно не спешат в ногу со временем..
А никто и не говорил про «ногу со временем». Я всего-лишь выразил сожаление о том, что не будут делать продукт к симулятору, для которого, к примеру, у меня — много чего куплено хорошего. В том числе и того, чего нет в препаре.
я вообще не про твой комментарий
Это были мысли вслух. Я к тому, что если бы делали под 2020, то у меня наконец появился повод его купить. Наверное..
Приезжай к нам, у нас fixed based тренажёр стоит и пустует. Приходи в любое время и извращайся пока голова не закружится!
я бы с удовольствием, но нынче проще в Венесуэлу слетать, чем в UK!
Еще разрабатывается ещё один 737CL для P3D/MFS 2020 https://www.cgndev.eu/737-classic/
P.S Возлагаю надежды на данную модель
Edited by МорСер
Редкостное дермо.
Что то у меня не хочет заводиться правый двигатель :(
Edited by sergey_s
А к нему кто-то делает ливреи?
Совсем не то, да?
Ну даже посмотри B732 от них и этот по качеству. Это ж земля и небо. Качество ужасное. Хотя бы у 3д модели, системы не смотрел даже.
Купил, попробовал. Конечно, там все сырое, все-таки ранний доступ и версия пока 0,3, чего еще то ждать? Тем более, что у Капсимов традиционно акцент на визуалке, а остальное всегда было где-то рядом. На этом этапе ждать чудес по динамике и системам не надо, да и потом тоже, ниша их понятна. Я здесь ничего комментировать не буду: и знаний не хватает квалифицированно это делать и смысла пока нет — все в процессе отладки. Сейчас — он запускается и летает. Документации по системам пока нет, но там все знакомо и привычные процедуры работают, в принципе — от точки до точки долетел и сел, претензий много, посмотрим, что там дальше будет.
Зато свой почерк по визуальной части Капсимами безусловно соблюден. Визуально он очень хорош, по сравнению с ихним же 737-200 — прогресс явный. Косяки присутствуют и отлавливаются, на их форуме обсуждения много, но уже то, что представлено, понравилось очень. Если я когда-то и представлял как бы могла выглядеть 737-я классика от Капсим, то вот именно так оно и есть. В отличие от ихнего 737-200 со светом кокпита поработали отлично. Каждый выключатель освещения теперь включает то, что должен включать, а не «по мотивам», и уровни подсветки крутилками регулируются, смотрится в динамике все отлично. И вообще кабина — в их стиле — «пошарпанно-потертый фотореализм», довольно художественно, но без лишнего наворота разрешения текстур, там, где не надо. «Атмосферность» кокпита создается хорошо. Эффект дождя по стеклам присутствует, работает, дворники воду гоняют. Ливрей больше сорока уже — устанавливаются через ACE. Традиционные плюшки в виде всех открывающихся люков, лючков и капотов. Двери само-собой, трап, стюардесса. Скрин что-то не сделал, но это все есть и в их видео на сайте. Салон с туалетами и кухней тоже в наличии — ноги размять, если что.
Как-то так. Поживем-увидим. Покупать не агитирую. Особенно если считаете, что являетесь знатоками по системам и динамике 737-го — лучше не надо, во избежание…
Но на мой невысокий уровень притязаний по «реализьму» я покупкой нисколько не разочарован, ожидал худшего и некоторый «вау-эффект» даже словил. Их же 737-200, который я тоже покупал еще на этапе раннего доступа, был гораздо более сырой на тот момент. Да и до сих пор — не эталон.
Немного поскриншотил и снаружи и внутри.
Edited by Artman
Я уже писал, у меня не запускается правый двигатель (левый нормально, хотя я всегда привык запускать с правого, а здесь правый запускается только по Ctrl-E
). Вроде все делаю как надо, у Вас такого не было? и еще, а можно ссылку на сайт с ливреями?
https://www.captainsim.org/liveries/y345.php
Ливреи
Не было. Запускаю обычно слева направо, проблем не испытал. Может в процедуре запуска что-то пропущено? Отбор воздуха на оба движка включен?
Сайта с ливреями, как такового, нет. Есть страничка по ссылке выше со списком доступных ливрей.
Сами ливреи скачиваются и устанавливаются через конфигуратор ACE, который запускается из меню «Пуск» (в папке «Captain Sim»).
Надо выбрать пункт «Online», потом выбрать из списка нужную ливрею, нажать «Download» под картинкой и после скачивания — кнопку «Save» внизу окошка. Она установится автоматически.
Edited by Artman
Видимо дело в этом: проверьте «Isolation valve», по умолчанию она закрыта, давления для запуска на правом двигателе при этом нет.
Перед запуском она должна быть в «AUTO», иначе правый двигатель не запустится.
Edited by Artman
Спасибо! Проверю
Спасибо за советы! Все помогло, и по ливреям и по запуску двигателей
Коллеги, ILS/VOR только у меня не работает или это общая проблема?
Вбиваю необходимые частоты на пульте управлением радионавигацией, но индикации ILS на верхнем дисплее (авиагоризонт) не появляются. Такая же ситуация с навигацией по VOR.
Edited by 1.8.1.
Видимо да. Заводит куда попало, индикация то есть, то нет, еще директорные планки пропадают вдруг. А вообще — в очередной раз убеждаюсь, что многие интересующие вещи выстреливают дуплетом, чтобы потом еще метаться, за что взяться. Только хватанул 737, Сергей выкатил свой 154-й. Наверное теперь 737 пока покурит в сторонке, т.к. Тушка была уж совсем долгожданной. Ну и ладно — интерес «на сейчас» удовлетворил, а Капсиму еще эту гирю пилить и пилить.
Ну, вот бы капсимы классику и для fsx сделали, я бы полетал. Сейчас пока на DC-6 и A2A по Аляске летаю, но у Alaska Airlines так же были и 734, поэтому классика тут была бы тоже «в жилу»!
А пока на DC-6, 727, md82 и dc-9 можно полетать за Everts Air.
Сорри за офтоп, друзья! Просто неужто будет у нас нормальная классика? Ничего не имею против Вилко, но, все же… И да — не только для препара.
Edited by Jenya77
О закрытии «эры FSX» Капсим уже объявлял вроде, даже распродажа была под это дело. Продукты под этот симулятор больше делаться ими не будут. А насчет ФС2020 — ничего у них не обещано. Может и делают, но не заявляют, как и с «классикой» было, все отмалчивались, потом засветили. Только под Тушку и не стирал еще Препар 4.5, а оказалось, что и 737 туда-же зашел. А еще оказалось, что ввиду того, что ничего по-настоящему мне интересного в ФС2020 пока нет, несмотря на все его плюсы, он таки в стороне неизвестно на сколько, а основным симом похоже надолго становится Препар.
Своял на это чудо ливрею Трансаэро, вдруг кому понравится. Рег — EI-CXN. В ACE будет через несколько дней, если верить сайту капитанов.
https://drive.google.com/file/d/1BBuGBbo8y-YbdDqeTjJDkRPFlSbTHAWE/view?usp=sharing