Пассажирский лайнер Boeing 738 авиакомпании Pegasus Airlines, выполняющий рейс из турецкого Измира в Стамбул, не остановился на ВПП при посадке и выкатился за пределы ВПП в аэропорту имени Сабихи Гёкчен
Второй случай в овраг?
Pegasus Airlines выкатился за пределы ВПП в аэропорту имени Сабихи Гёкчен — Авиационные происшествия
Ответов: 24
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
По уточненным данным, на борту находилось 177 пассажиров и шесть членов экипажа.
Самолет разрушился на три части. Все пассажиры были эвакуированы. По данным местных властей, не менее 21 пассажира госпитализированы.
«Самолет совершил жесткую посадку, никто не погиб», — приводит слова министра транспорта и инфраструктуры Турции Джахита Турана телеканал NTV.
В качестве предварительной причины произошедшего называется сильный ветер при заходе на посадку.
https://news.mail.ru/incident/40473302/?frommail=1
Edited by Igan
мне одному кажется, что причина «сильный ветер» звучит как-то неправильно?
Сильный попутник + перелёт + мокрая короткая ВПП = результат
Edited by ALZP
так ок
LTFJ 051520Z 29022G37KT 240V330 7000 -TSRA FEW017CB BKN025 BKN070 11/09 Q0992 RESHRA NOSIG 2020-02-05 15:20:00
Да уж, в таких условиях заход на полосу 06 изначально был обречен
Появилось видео жесткой посадки самолета в стамбульском аэропорту
https://news.mail.ru/incident/40476299/?frommail=1
Edited by Igan
Такое впечатление, что он без передней стойки катится…
Весело так под горку ушли…и чего на второй круг не ушли, непанятна!
Ни фига се «сильный ветер»!
Тоже так показалось.
Трое погибших пока пишут.
А тут пишут, что сел с перелетом аж в 2 км, за 1 км до конца полосы и при заходе на высоте 661 feet AGL он летел 194 knots.
Edited by mgr
А это смертельно?
Edited by ALZP
Могу ошибаться, но, насколько помню, заход считается стабилизированным, если скорость Vapp +10…-5 узлов.
Рейс внутренний и короткий, самолет под пробки не залит и легкий. Вряд ли Vapp у ниж было в районе 180.
У афл, если не ошибаюсь +25
А причём здесь «194 knots over ground» и критерии стабилизированного захода на 661ft?
Edited by ALZP
194 это путевая
При том, что пересчитав эти 194 в приборную, с учетом приведенного выше ветра, мы все равно получим превышение по скорости.
Я понимаю это.
Но ветер 290 при заходе с курсом 60 — это практически боковой. И сильно большой поправки он не вносит. Т.е. и приборная была у них где то около того.
22 узла с порывами до 37. На высоте может и того больше. 194-37= 157. Вполне норм
Ну какой же боковой. тем более гулял от 240 до 330
Во первых ветер указан у земли, а на высоте он совершенно другой и второе эти критерии должны быть на высоте 500ft AGL(450 при сёкле).
Edited by ALZP
Для курса 60 строго боковой под прямым углом — это 330 и есть.
Если верить avherald то ветер был (полчаса до, полчаса после): 330, 320, переменный, 290, 290, 270
Мне казалось — ниже 1000 AGL. Спорить не буду. Но 661 — это весьма близко уже и к 500 ft.
Да, а 240 прямо в зад. Я сказал, что в метаре на момент посадки. В любом случае попутный ветер сделал свою работу.
Edited by atcstager