Доброго времени суток!
В Шереметьево открылась третья ВПП.
https://www.aex.ru/news/2019/9/19/202334/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
С одной стороны отлично (пассажиропоток), с другой не очень (долгое руление, особенно на торец 07 курса).
В любом случае первый порт в РФ с тремя ВПП…
Долгое руление сна полосу это вообще не проблема, за исключением затрат на керосин и моточасы(не знаю на сколько к авиации применим этот, но пусть будет он). Если о долгом рулении, то туда не каждый борт будут отправлять. Вроде как в планах в районе третьей полосы построить стоянки и, если это так, туда будут возить на автобусах, а вот это уже другое удовольствие=)
А так, там же не расселили дома, которые в створе, получается, 24 правой полосы, и ближайшие в 600м от торца. Ну и владельцы этих домов, справедливо не довольны, на мой взгляд. Плюс, как всегда, недовольны простые жители округи, которые заселились в новые дома. Ведь вдруг откуда не возьмись, появился… аэропорт с шумом, и полетели жалобы на все это мероприятие.
А так, с любой стороны новая полоса — это хорошо. Если в «часы пик» не нужно будет стоять пол часа в зоне ожидания, и половину Московской области по схемам крутить…
простите
получается
нигде больше на территории России
нет гаваней
с более чем двумя полосками
?
Домодедово, скоро.
А так — вот.
Саша, а UNOO? Правда, сейчас тоже действующая одна.
Пишут грунтовка закрыта.
В Улан-Удэ раньше было 3 полосы, сейчас вроде как новую построили и все… одна осталась
(Старая схема)
KORD , Чикаго
UUEE , Шереметьево
Одна, совсем одна.
Ну совсем не в какое сравнение с этим не идёт.))))
Да уж конечно не Чикаго и даже не Свердловск)))
А для кого у нас строить-то? На всю страну, портов, раз два и обчёлся. Да и частной авиации в сравнении со штатами, ноль… Узловые развязки, н-нада, в основном для внешних авиалиний, вот мАскву и застраивают. Осталось Чкаловский на гражданку переделать, и будет у нас пятое транспортное кольцо, вместе с, Шереметьево, Жуковским, Домодедово, Остафьево, и Внуково
.
Скоро очень скоро, только в городе Клин https://www.rbc.ru/society/29/07/2019/5d3982149a79476bfd076b8c
Хмм… А Жуковскому уже нужны конкуренты? Я думал, основная проблема в том, как вообще загрузить Жуковский.
Чтоб загрузить Жуковский, в него не плохо бы для начала дорогу нормальную построить. Туда ехать дольше, чем лететь потом.
Инициатива вояк, слухи уже давно ходили… там сейчас вертолетчики базируются, и видать им этот аэродром уже на балансе не нужен, да и как само московское воздушное пространство, не развернешься, а в войнушку им есть, где «играть», ведать уже все порешали, дело в инвестициях, такой лакомый кусок, если построят высокоскоростную магистраль. Ну про Жуковский и про конкуренцию с ним, это так наверное для привлечения внимания, проблема то еще круче и шире, как вообще разгрузить московскую воздушную зону, диспы вешаются летом во время гроз, карусель за каруселью.
А может для начала хороший терминал и перрон хотя бы самолетов на 30?
Потом вечно тусующих чаек с ВПП убрать?
И даже тогда он нафиг будет не нужен без нормальной дороги туда)
Служебная дорога там построена, она параллельно рулежке этой идёт.А кольцевую которая вокруг аэродрома проходит как раз под рулежкой и этой служебной провели.
Вообще чисто в теории, к торцу новой шестой полосы самолёты на взлёт не должны ездить. Ну по крайней мере из основных пассажирских терминалов. Логичнее всего было бы, если бы они на эту шестую садились (тогда пробежался, и уже сруливаешь на новую рулёжку), а взлёты со старых полос, или наоборот — с 24-й доехал сразу в торец и взлетаешь, там не так далеко ехать, во всяком случае, не дальше чем в Домо…
…на этом моменте я открыл яндекс-карты, взял там линейку и пошёл мерить расстояния.
Всё же дальше.
От F в Шереметьево до ближайшего (24-го) торца этой новой полосы — 6.5 км руления (до дальнего, т.е. 6-го — 7.2 км). В О’Харе от терминала в центре до самой дальней полосы — 6 км : ))) Короче, в чём-то мы круче, чем Чикаго, ахахаха…
(в ДМД от стоянок S7 до 32 правой — чуть меньше 4-х км : )))
В Толмачево до 16 полосы, тоже долго катить.
Ещё и в карманах стоять, пропуская прибывшие.
А например в Пекине даже ночью приходилось рулить после посадки минут по 40-50.
О чем и речь, а тут начали демагогию о том, как делеко ехать. Мы тут раз с 16 взлетали, так я уснул и проснулся уже на эшелоне ))
А туда нет секретной линии метро из самого центра Москвы ?