Ребят, как рассчитать посадочную скорость на Boeing 737-800, дефолтном. — Вопросы и ответы
NaSh_srk1
Опубликовано: 06.09.2019 15:05
Последний ответ:
Ребят, как рассчитать посадочную скорость на Boeing 737-800, дефолтном. При этом в фмс она не дается(. Может есть формула какая-нибудь?
Ответов: 13
AlexKz340
06.09.2019 в 15:10
6 minutes ago, NaSh_srk said:
Ребят, как рассчитать посадочную скорость на Boeing 737-800, дефолтном. При этом в фмс она не дается(. Может есть формула какая-нибудь?
Так как динамика дефолтного отличается, то советую посмотреть в планшете (если речь о FSX), там должны быть скорости для разных масс.
У реального вот такая табличка (Ахтунг! Масса в тоннах, а не фунтах!)
NaSh_srk1
06.09.2019 в 15:12
Спасибо) Но только, как перевести фунты в тонны?
AlexKz340
06.09.2019 в 15:14
1 minute ago, NaSh_srk said:
Спасибо) Но только, как перевести фунты в тонны?
У гугла спросить, например:
NaSh_srk1
06.09.2019 в 15:15
Спасибо)
NaSh_srk1
06.09.2019 в 15:20
А если масса самолета больше чем есть в табличке? Как тогда рассчитать?
Edited by NaSh_srk
AlexKz340
06.09.2019 в 15:26
5 minutes ago, NaSh_srk said:
А если масса самолета больше чем есть в табличке?
Как такое может получиться? У него максимальная взлетная в районе 75–80, в зависимости от модификации, а максимальная посадочная вообще 66,3. Это середина таблицы.
NaSh_srk1
06.09.2019 в 15:26
А то есть нужно считать при снижении-подходе к ВПП? А не с самого начала?
AlexKz340
06.09.2019 в 15:29
Можно и на вылете прикинуть, если это зачем-то нужно, но в полете бывает разное. Ветер, другая схема, зона ожидания. Поэтому Vref расчитывается по фактической массе. Правда в реале именно на 737-800 это делает компьютер.
NaSh_srk1
06.09.2019 в 15:31
Нет, ну вот допустим 777 боинг, он будет в переводе на кг гораздо больше чем есть в таблице
AlexKz340
06.09.2019 в 15:40
8 minutes ago, NaSh_srk said:
Нет, ну вот допустим 777 боинг, он будет в переводе на кг гораздо больше чем есть в таблице
И не удивительно, ведь таблица для 737-800!
NaSh_srk1
06.09.2019 в 15:47
Блииииииин, простите. А где тогда находить таблицы для других ЛА?
ZorgsteinKilloovip10041
06.09.2019 в 15:54
6 минут назад, NaSh_srk пишет:
Блииииииин, простите. А где тогда находить таблицы для других ЛА?
в интернете!
AlexKz340
06.09.2019 в 16:00
И чтобы управлять самолетом, нужна не только табличка Vref, а всё руководство для него!
Так как динамика дефолтного отличается, то советую посмотреть в планшете (если речь о FSX), там должны быть скорости для разных масс.
У реального вот такая табличка (Ахтунг! Масса в тоннах, а не фунтах!)
Спасибо) Но только, как перевести фунты в тонны?
У гугла спросить, например:
Спасибо)
А если масса самолета больше чем есть в табличке? Как тогда рассчитать?
Edited by NaSh_srk
Как такое может получиться? У него максимальная взлетная в районе 75–80, в зависимости от модификации, а максимальная посадочная вообще 66,3. Это середина таблицы.
А то есть нужно считать при снижении-подходе к ВПП? А не с самого начала?
Можно и на вылете прикинуть, если это зачем-то нужно, но в полете бывает разное. Ветер, другая схема, зона ожидания. Поэтому Vref расчитывается по фактической массе. Правда в реале именно на 737-800 это делает компьютер.
Нет, ну вот допустим 777 боинг, он будет в переводе на кг гораздо больше чем есть в таблице
И не удивительно, ведь таблица для 737-800!
Блииииииин, простите. А где тогда находить таблицы для других ЛА?
в интернете!
И чтобы управлять самолетом, нужна не только табличка Vref, а всё руководство для него!