Наконец-то сдвинулось дело с мёртвой точки 😀
Сегодня выложены многострадальные звуки двигателей АИ-20М для самолета Ил-18Д. По техническим причинам не на сайте проекта, а на авсим.ру и авсим.ком. Огромное спасибо Владимиру Афанасьеву за запись звуков на самолете RA-75454, Андрею Шейбаку за нарезку звуков и перевод их в формат сима, ну и конечно же Александру Новику — координатору и организатору всего проекта, болеющего душой за этот замечательный самолёт. 😆
По поводу дальнейших обновлений. В ближайшей перспктиве выйдут несколько раритетных ливрей спецсамолётов 60-х годов: Севморпути и ТУ МВЛ, а также потихоньку обновляется динамика самолета.
В дальней перспективе еще более масштабные проекты, но говорить о них до поры не хотелось бы.
Если есть в среде симмеров люди, желающие реально помочь ускорению исполнения планов и разработки новых — добро пожаловать!
Очень приятная новость! Конечно же, хотелось бы помочь, но загруженность другими самолетами не дает ни минуты свободного времени. Очень ждем положительных результатов по данному ВС!
Класс!!! Хорошо что проект не умер.
Молодцы! Ваш Ил-18 был первой моделью, которую я загрузил в сим помимо дефолта. Очень рад слышать, что проект развивается, еще раз молодцы! :yes2:
Очень рад!!!!!!!
Уже вторые сутки заканчиваются, а на обеих авсимах звуков нет… Когда же?
Ды вот же ж… 😀
Извините за оффтоп:
Знает ли кто-нибудь точно, какие АК эксплуатируют Ил-18 на данный момент, и куды летают?
Точно могу сказать, что в АК Россия есть Илы. У нас под Питером в Пушкине стоят. Летают или нет — не знаю, раньше летали.
Наверное вояки их только эксплуатируют?
Это хорошо, что проект жив. Только не забрасывать.
Три машины в а/к МИР (Пушкин). В летном состоянии. У кубинцев три машины. Правда, одну они в прошлом месяце угробили на взлете, второй скоро в РФ пригонят на капремонт, а третий летает. Эр Каррибиен авиакомпания называется. В а/к России Колхиды имеются. И на днях сын в Левашево штук 5 видел. Тоже в летном состоянии. А об остальных Ил-18 в других регионах пусть другие расскажут. Интересно же…
Набири на airliner.net поиск Ил-18 с временными ограничениями, будут тебе авиакомпании.
В настоящее время в мире «на ходу» 54 самолета Ил-18: 1 Ил-18Б и 53 Ил-18В/Д/Е
Эксплуатантами в России являются:
НПО «МИР»: 75804, 75598, 75411, 75713
АСТ-Эйр: 75834
а/к им. Гризодубовой: 75811, 75894, 75851, 75423
«Третьяково» 75111
223-й ЛО: 75602, 75606, 75516, 75591, 75676, 75498, 75478, 75496
ГТК «Россия» 75453, 75454, 75464
прочие военные и полувоенные конторы: 75703, 75431, 74299,
Казахстан: 75002, 75004, 75005
Китай: В-208, В-220
Кыргызстан: ЕХ-011, ЕХ-75427, T9-ABB, EX-601, ЕХ-75905, ЕХ-75442, EX-75449, ЕХ-75466, EX-75499, EX-201
Куба: CU-T1517, CU-C1515, CU-T1532, CU-C900
Молдова: ER-ICG, ER-ICJ, ER-75929
Ангола: D2-FAM, D2-FDY
Корея: Р-836, Р-825, Р-835
Румыния: 4R-EXD, YR-IMM
Украина: UR-TMD
Ого, спасибо за исчерпывающую информацию.
Так довожу до Вашего сведения , что на Украине летает (успешно и интенсивно) еще один самолет Ил-18Д UR-BXD «Львовские авиалинии».
Спасибо за информацию, подтверждающую относительно интенсивную эксплуатацию Ил-18 не только в симовском небе. Тогда можно подробней заняться этим самолетом в MSFS. Итак, проверьте на своих компах и симах следующий момент. Выполняем правый прямоугольный маршрут над Пулково. Первый АРК настроен на ДПРМ (342), второй на БПРМ (700). Летим между вторым и третьим с курсом 280*. Подлетаем к траверзу ближнего. Примерно КУР равен 80*, вдруг стрелка перемещается плавно на КУР 40* и вновь плавно возвращается на правильное показание. При этом стрелка уровня сигнала с привода не шелохнется (максимальное значение). Далее аналогичная ситуация с АРК 1. При выполнении левой коробочки ничего подобного не происходит. Уже со сценарием колдовал, ничего не меняется… Кстати, аналогичная ситуация с Ан-24/26. Дефолтные самолеты (например ДС-3) ничего подобного не показывают. Стрелки стоят намертво на правильных углах.
Только что в программе Время показали сюжет про разгон облаков 9 мая, так там Ил-18 присутствовал летающий! Интересно, что за борт. Я так понял, что на нем аппаратура какая-то установлена. Реагенты с Ан-12 распыляют.
Вчера днем. Внуково. Заход на 24.
Чей не знаю. Далеко было.
Видел на Ленинском, из машины
Поправочка: авиакомпания Третьяково уже почти 2 года как не существует. Причина-«суперпосадка» Ил-62М в исполнении гендиректора в аэропорту города Бишкек (Кыргызстан). Никто не пострадал, самолёт сгорел до тла.
Ребята продолжайте проект Ил-18, вы молодцы!!!
Классный проект! Только начал этот самолет изучать. 😀
Сделал круг над аэродромом (учебный полет) и первый раз в жизни выполнил посадку по директорам на автопилоте. Со временем конечно надо отказываться от автопилота, ручками работать ручками надо… B)
Если будеть возможность помочь, то помогу.
Удачи вам, ребята!
Ил-18 «Циклон» RA-75442.
http://www.airliners.net/open.file/772698/L/
Только его в ареду вродь отдавали, Фениксу.
Может зто Ан-12 был, RA11530? Вот этот:
http://www.airliners.net/open.file/533038/L/
Да нет -18Ил был -похоже тот, что на фото с ссылки (классная фотка кстати -спасибо) 12 Антон тоже присутствовал -с него эту гадость и сыпют.
У нас в Алма-Ате на днях видел шел на посадку. Красной или оранжевой раскраски, чей не знаю, далековато было.
У нас в Чите часто бывают военные борты,
прилетит, потом неделю круги нарезает, может ремонт тут ему делают ?
А всетаки хотелось бы узнать -какие новости у проекта, свежие идеи, конструктивные решения. В каких направлениях продвигается работа, есть ли успехи, сложности.. Примерные сроки выхода-невыхода патча, абдейта, новой модели с полностью рабочим ВК. Перспективы на ближайшие годы.. Ну -и так далее.