Привет скажите правельно написано работает так у вас ?
- Убедитесь, что ваше ВС расположено на стоянке или у гейта. Не загружайтесь на взлетно-посадочной полосе или рулежных дорожках! При выборе аэродрома в меню полетного симулятора он автоматически разместит ваше ВС на рабочей взлетно-посадочной полосе, поэтому удостоверьтесь, что вы выбрали стоянку или гейт в соответствующем выпадающем меню.
- Не используйте функцию перемещения в полетном симуляторе для переноса вашего ВС, если вы уже подключились к сети. В таком случае для смены стоянки или гейта используйте соответствующее меню полетного симулятора, которое позволит вам загрузится на новой стоянке или гейте.
- При подключении с позывным авиакомпании, вы должны использовать ICAO код данной авиакомпании с последующим номером рейса, например, SDM6414 (авиакомпания «Россия», рейс номер 6414), но никак не SD6414 или RUS6414.
- Callsign: позывной вашего воздушного судна, это может быть регистрационный номер ВС, позывной авиакомпании и номер рейса и др.
- Real Name: ваше имя, используемое при регистрации в ИВАО, например Yuriy Nikulin.
- VID: ваш идентификационный номер, полученный при регистрации в ИВАО.
- Base Airport: аэропорт города, в котором вы проживаете, базовый аэропорт вашей виртуальной авиакомпании, любой другой аэропорт, который вы хотите считать базовым.
- Password: IVAN (сетевой) пароль, полученный при регистрации в ИВАО.
- Aircraft Type: Тип ВС, на котором вы выполняете полет.
- MTL Model: MTL модель самолета и ливрея, в качестве которых вас будут видеть окружающие в онлайн.
- Server: адрес интернет-сервера, к которому вы подключаетесь. Для лучшей производительности используйте тот, который был выбран автоматически.
- Port: оставьте это окно без изменения!
- Voice: если у вас есть возможность передавать и принимать голосовые сообщения, выберете опцию Transmit/Receive, если вы можете только прослушивать голосовые сообщения, но не можете их передавать, выберете опцию Receive (Listen) Only, если вы можете работать только текстом, выберете опцию «No Voice».
После заполнения всех вышеперечисленных данных нажмите кнопку «Connect».
После успешного подключения надпись «OFFLINE» сменится на «ONLINE» и вы получите приветственное сообщение в диалоговом окне программы IvAp, кроме того все кружочки в панели задач будут зелеными.
Пользователи симулятора полетов FSX не увидят зеленых кружочков в панели задач.
ПЛАНИРОВАНИЕ ПОЛЕТА
В сети ИВАО для каждого полета составление и предоставление полетного плана является обязательной процедурой. До или после подключения к сети откройте клиент IvAp, нажмите на кнопку «ACARS», затем «Send Flightplan», после чего заполните форму. Возможно, значения большинства полей полетного плана будут для вас неизвестными, вместе с тем, для ваших первых полетов достаточно заполнить следующие поля: правила полетов (flight rules), аэродром вылета (departure aerodrome), маршрут полета (route), аэродром назначения (destination aerodrome).
Некоторые воздушные пространства очень компактны, сложны и перегружены. Мы рекомендуем, чтобы ваш первый полет был рейсом местного значения и выполнялся в тихом аэропорту (это не должен быть международный столичный аэропорт) для того, чтобы вы произвели настройки оборудования. Самый простой способ для этого — полет местного значения в соответствии с правилами визуального полета, например полет по аэродромному кругу или в зоне аэродрома.
Для такого полета заполните полетный план следующим или схожим образом:
- Пункт 8, Flight Rules: правила полета, поставьте “V” для полета по ПВП (Правила визуальных полетов).
- Пункт 13, Departure Aerodrome: аэродром вылета, введите соответствующий ИКАО-код аэродрома вылета.
- Пункт 15, Route: маршрут, введите «DCT» для полета по аэродромному кругу или в зоне аэродрома.
- Пункт 16, Destination Aerodrome: аэродром назначения, введите соответствующий ИКАО-код аэродрома назначения, в нашем случае для полета по аэродромному кругу он будет совпадать с аэродромом вылета.
Для следования по обозначенным маршрутам в вашем распоряжении также должны быть маршрутные карты и схемы аэродромов. Виртуальные авиадиспетчеры используют аналогичные карты и будут рассчитывать на то, что они имеются и у вас. Карты и схемы для выполнения полетов в РФ вы можете найти на сайте дивизиона, а также на официальных ресурсах реальной гражданской авиации. Зарубежные аналоги размещены на сайтах соответствующих активных дивизионов ИВАО (см. список активных дивизионов ИВАО). Другой хороший способ найти необходимые карты и схемы — воспользоваться поисковыми службами интернета, набрав в строке поиска «[ИКАО-код] карты», заменив «[ИКАО-код]» на код аэродрома вылета и назначения.
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С ВИРТУАЛЬНЫМ АВИАДИСПЕТЧЕРОМ
Целью ИВАО является выполнение полетов онлайн под управлением виртуального авиадиспетчера. Поэтому вы должны понимать особенности авиационного радиообмена. Примеры фразеологии радиообмена вы можете найти на международном сайте ИВАО в разделе обучение пилотов, а также в документах на сайте российского дивизиона (ФАП №362).
Когда вы подключитесь и будете готовы к выполнению полета, вам необходимо посмотреть, есть ли активный виртуальный авиадиспетчер, в зоне ответственности которого вы находитесь. Для этого наберите в клиенте IvAp команду .ATC («точкаATC»), после чего появится список активных виртуальных авиадиспетчеров в непосредственной близости от вас, включая их радиочастоты. Посмотрите на пример ниже:
Предпочтительной формой общения с авиадиспетчером является голосовая связь. Однако, связь посредством текстовых сообщений также может быть использована. В случае голосовой связи существуют несколько важных моментов, которые необходимо помнить:
- Когда авиадиспетчер и пилот ведут радиообмен на частоте, дождитесь пока пилот получит и подтвердит переданную ему информацию, прежде чем вы будете передавать свое сообщение.
- Когда вы переключаетесь на новую частоту, подождите несколько секунд перед передачей своего сообщения, поскольку вы можете неожиданно вклиниться в чей-то радиообмен.
Если у вас возникли проблемы с подключением к активной диспетчерской частоте посредством радиооборудования ВС, вы можете набрать в клиенте IvAp команду .c [нужная частота] (точкаСпробел[нужная частота]) и нажать клавишу «Ввод» на клавиатуре, например: .c 132.975.
UNICOM
Если в воздушном пространстве где вы летите нет активного авиадиспетчера онлайн, вы должны настроиться на частоту Unicom (ЮНИКОМ) 122.800 (исключительно текстовая частота) и транслировать свои намерения посредством передачи текстовых сообщений. Когда вы выполняете полет на частоте Unicom, будьте внимательны и следите за окружающим воздушным движением.
Частота «UNICOM» в ИВАО является исключительно текстовой частотой. Это означает, что все сообщения на этой частоте передаются только текстом на английском языке. Следовательно, настраиваясь на эту частоту, вы не будете автоматически подключаться к каналу TeamSpeak.
Unicom не должен использоваться как канал для чата. Он должен использоваться исключительно в качестве оперативного канала связи. Для передачи личных сообщений в клиенте IvAp предусмотрен отдельный способ.
Когда вы первый раз запустите симулятор полетов, по умолчанию будет выставлена частота 122.950. Если на аэродроме, откуда вы вылетаете, нет активного авиадиспетчера, пожалуйста, помните о необходимости в первую очередь переключиться на частоту Unicom 122.800, иначе вы можете транслировать свои намерения на неправильной частоте и ваши сообщения никто не увидит.
Частота UNICOM не используется для чата с другими пилотами. Если вы желаете отправить личное сообщение другому пилоту или диспетчеру, наберите в клиенте IvAp команду .chat [позывной ВС или диспетчера] (точкаCHATпробел[позывной ВС или диспетчера]), кликните «Ввод» на клавиатуре, после чего откроется диалоговое окно чата.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
В ИВАО существует собственный международный форум, содержащий полезную дополнительную информацию. Кроме того, каждый активный дивизион также имеет собственные разделы форума, вы можете их выбрать в выпадающем меню сверху. Используйте форум для того, чтобы задать вопросы или опубликовать сообщения о ваших возможных проблемах и сложностях в виртуальной сети. На форуме вы найдете помощь большого количества единомышленников по виртуальной авиации.
Если вы не можете найти ответ на интересующий вас вопрос на международном форуме или сайте дивизиона, воспользуйтесь поисковыми ресурсами сети интернет.
ТРЕНИРОВКИ
Если вы хотите расширить свои знания и понимание в области виртуальных полетов, вы можете запросить тренировки у представителей Тренинг Департамента российского дивизиона. Более подробно с правилами проведения тренировок в дивизионе вы можете ознакомиться в разделе Общие правила проведения тренировок нашего сайта.
В книгах для пилотов, опубликованных на международном сайте ИВАО и сайте российского дивизиона, сконцентрированы наиболее важные теоретические знания, которыми вы должны обладать для успешной карьеры виртуального пилота. Расширяйте свои знания!
И НАКОНЕЦ…
Получайте удовольствие от выполнения полетов в сети ИВАО! Это невероятно захватывающее хобби. Как только вы начнете летать онлайн, вы больше никогда не вернетесь в оффлайн и будете удивляться почему вы этого не сделали раньше!
Там до сих пор TeamSpeak 2 используется?
И FS98
Ну да используется
а вы то где листаете ?
хотел узнать как на форум к ним зайти что использовать ?
Где и на каком Симе летаете ?
В чем прикол тему копировать?
Как это в FS2004 работает понятно. а как в P3D 4.3 настроить в Multi PC?
Во валит! Сейчас еще спросит какого цвета учебник и кто автор
.