6 августа любители авиации впервые получили возможность увидеть собственными глазами крупнейшее в мире воздушное судно Airlander 10
Дирижабль нарекли именем Марта Гвин в честь жены Филипа Гвина, директора компании Hybrid Air Vehicle, которая и является его разработчиком
Ангар судна расположен на военном аэродроме Cardington Airfield
Дирижабль уже успели прозвать «Летающей задницей»
На вывод Airlander 10 из ангара ушло 5 минут и еще 30 минут на отбуксировку к одной из мачт
Airlander 10 на 15 метров длиннее самых больших пассажирских лайнеров
Перед первым запуском дирижаблю еще предстоит пройти финальные испытания
Изначально воздушное судно разрабатывалось для американских военных, но их средств не хватило, и тогда патент на завершение строительства выкупила британская компания Hybrid Air Vehicles
Теперь Airlander 10 ориентирован на коммерческую сферу, будет использован для коммуникации, разведки, перевозки грузов и даже пассажиров
В воздухе судно может находиться на протяжении пяти суток
Сейчас в Кардингтон съезжаются не только любопытные британцы, но и туристы со всего мира
Первый полет Airlander 10 состоится уже в августе
Источник: http://fishki.net/20…-iz-angara.html © Fishki.net
Сообщение отредактировано SLAVJAN: 09 August 2016 — 10:36
Элементы оформления
Мало копипасты. Надо еще больше тупой и неумелой копипасты.
И да, с друзьями надо обязательно поделиться.
А как же А380?
можете объяснить в чем тупость,поработаю над ошибками в будущем?
Вы хоть свой текст перечитывали, после того как опубликовали?
1)да читал;
2) можно без вопросов указать на ошибку,пожалуйста.
Я убрал из Вашего первого сообщения элементы оформления, которые Вы перенесли сюда с сайта источника. Для сравнения Ваш оригинальный пост под спойлером:
главное из статьи копируете, в ряд вставляете фото и ссылку, все!!!
Понял,спасибо!
И не говорите…
Кстати, «Граф Цеппелин-2» построили тоже за два года. А он был лишь чуточку меньше «Титаника»
Так что, когда журналажники пишут об очередном «самом крупном воздушном судне», они хронически забывают добавить: «из ныне существующих»…
Кого там на фото впечатляли размеры людей рядом с «летающей задницей»?
90 метров и 10 лет…
250-метровый «Гинденбург» в условиях гораздо более топорных технологий и глобального трындеца в экономике построили за 5 лет. 230-метровый «Цеппелин» — за два. Во время ПМВ 200-метровые бомбовые цеппелины собирались за несколько недель.
Я уж про «Мэкон» с «Акроном» не упоминал. При всех ошибках проектирования это были (за счёт ангаров) ещё более сложные сооружения. Тоже не 10 лет строились. И R-100 + R-101…
Они искренне считают, что история началась с их рождения. И по-детски незамутнённо считают, что разбираются во всём.