Сургутянин на самодельном самолете долетел до Крыма — Реальная авиация

     Сургутянин Сергей Шевчик собрал своими руками самолет и долетел на нем до Крыма.

Авиаконструктор-любитель вместе со своим восьмилетним сыном преодолели на самодельном летательном аппарате путь в четыре тысячи километров. Перелет в общей сложности занял 23 часа. Маршрут пролегал через Краснодарский край, где Сергей Шевчик сделал остановку в Ейске. Это второй перелет авиатора: в 2009 году он уже совершал полет по маршруту от Сургута до Ейска, но на другом, деревянном самолете. Новую модель сургутянин строил лично целых пять лет. Сын Никита также помогал отцу в авиастроительстве. Сам Сергей является президентом авиационного спортивно-технического клуба «Полет» в Сургуте и с детства увлекался самолетами.

Новый аппарат конструктор-самоучка назвал «Лайкой». Борт сделан почти полностью из стеклопластика, запчасти самарские, двигатель от американского самолета Cessna. Самолет такого класса стоит около трех миллионов рублей. Сергею обошелся чуть более 100 тысяч. Но дело даже не в экономии, говорит авиатор-любитель, а в возможностях, которые открылись перед ним, когда он и его самолет получили официальный допуск в небо. Самолет может развивать скорость более 200 километров в час. 

Как сообщает «Девятый канал», в будущем Сергей планирует на своей «Лайке» долететь до Мальдивских островов.

http://www.tumix.ru/news/?page=1497342

 

2222.samolet.png

Ответов: 19

Самолет …Сергею обошелся чуть более 100 тысяч …двигатель от американского самолета Cessna.

Хорошие цены на движки в Сургуте. 

Сергею обошелся чуть более 100 тысяч

Рублей или долларов?
А вообще на кит похож.

Хорошие цены на движки в Сургуте.

За 15 тыс. можно купить на мировом рынке ну вполне приличный. Если добавить таможенную пошлину, то да, стоит соответственно.

А как он зарегистрировал самолет свой? Как он согласовывал  свой полет с местными органами ОВД ?
Неужели в нашей стране открыли небо частной авиации?

Самолет такого класса стоит около трех миллионов рублей. Сергею обошелся чуть более 100 тысяч. Но дело даже не в экономии

 

За 100 с копейками долларов можно купить 172 Цессну в нормальном состоянии и не париться. Но, кому как, конечно. Кому-то по приколу заплатить деньги и мастерить нное количество часов сверху.

Внешне он на Цессну похож.

Мне более интересен вопрос с оформлением такого собственного самолёта. Его, ведь, сертифицировать для полётов требуется. Как он регистрацию получил с нашей бюрократией?

А вообще на кит похож.

 

Да, знакомые обводы, кажется я что-то подобное видел в журнале МК.

 

Зы. А мужик молодец, золотые руки и умная голова!

А как он зарегистрировал самолет свой? Как он согласовывал  свой полет с местными органами ОВД ?
Неужели в нашей стране открыли небо частной авиации?

 

Мне более интересен вопрос с оформлением такого собственного самолёта. Его, ведь, сертифицировать для полётов требуется. Как он регистрацию получил с нашей бюрократией?

 

 

Человек не с улицы: «Сам Сергей является президентом авиационного спортивно-технического клуба «Полет» в Сургуте», думаю ему проще было чем самоделкину из гаража.

Красавчики! Одно уважение к таким людям!

Нифига себе я в Сургуте скучно живу!

Неужели в нашей стране открыли небо частной авиации?

С пробуждением Вас.

это А-27МТ (А-29) с Lycoming O-320 … http://www.skavantage.ru/A-29.htm …

 

А как он зарегистрировал самолет свой? Как он согласовывал  свой полет с местными органами ОВД ?
Неужели в нашей стране открыли небо частной авиации?

Видите букву G? Это самолет EЭВС(эксперементальный) У нас 90% малой авиации летают как эксперементальные. И небо никогда не закрывали, все свободно. Подали флайт план и летите куда хотите. 

Какой же это самодел? Журналисты опять все напутали! Этот самолет выпускает в Самаре, по моему компания «Авантаж». Или как то так. Над… сейчас в поисковике поковыряться, найти их сайт. они выпускают свои сертифицированные самолеты и в готовом виде и кит наборами. Замечательные «птички» с достойными летными характеристиками. «Авантаж» выпускает и кучу других самолетов. В том числе и некий слиз с американского, сельскохозяйственный самолет Аэротракт.

http://www.skavantage.ru/index.htm Вот эта компания, что занимается таким славным делом.

Зашел сейчас на их сайт. Покупая самолеты компании «Авантаж» Вас еще и научат, с выдачей лицензии пилота любителя, летать. Стоимость А-27, представленого топикайстером в начале темы (А-27 «Аист»), составляет 3 000 000 рублей. Кит набор этого самолета по цене не озвучан, но, думаю раза в три дешевле обойдется, если исходить из практики. Примерно так. Но, это достаточно дорогие самолеты. Можно приобрести и более дешевые варианты. Я рассматриваю для себя вот такой самолет. «Aerolite» Американский ультралайт. По деньгам, с доставкой выходит порядка 800 тысяч рублей. Сейчасс ссылку на сайт найду, скину здесь, в теме.

http://www.uflyit.co…lite103main.htm
это где можно посмотреть летные характеристики самоля… В youtube так же можно посмотретькучу роликов об этом замечательном самолетике, и о подобных ему. Просто, тупо вбиваете в поисковике, на трубе, aerolite 103 ultralite. И Вам будет счастье…

Не надоело самому с собой переписываться, так ещё и флудить?

Спасибо за приятную новость :)

Респект и уважение Сергею! Прикололо слово «Сургутянин» )) Землянин, Марсианин, Иноплонетянин и Сургунянин )))

А ещё говорят, что с авиапромом в стране плохо. Плохо с теми, кто кулибиных не умеет искать, или ещё хуже — не желает. Потому и выходят всякие издевательские «помпончики», «азю-зю-шечки», «рысачки».

 

Вот — Лайка — дёшево, сердито и звучит!

А как он зарегистрировал самолет свой? Как он согласовывал  свой полет с местными органами ОВД ?
Неужели в нашей стране открыли небо частной авиации?

 

А когда у нас закрывали небо для частной авиации??

А как он зарегистрировал самолет свой? Как он согласовывал  свой полет с местными органами ОВД ?
Неужели в нашей стране открыли небо частной авиации?

 

А когда это у нас закрывали небо для частной авиации??

Как это было :

http://ugra-news.ru/article/2760

Сергей молодец! Жаль только, что эти земельные споры, нарушают спокойствие.