Хотел купить, но не нашел скринов 3Д кокпита. Теперь понял почему их нет этих скринов. Стыдно такое г-но выкладывать. Уровня ФС-95. Даже ФМС нету.
Все, теперь не куплю, спасибо.
Russian_Flyer
26.06.2014 в 20:37
Да да, про него. Спасибо за ссылку.
Хотел купить, но не нашел скринов 3Д кокпита. Теперь понял почему их нет этих скринов. Стыдно такое г-но выкладывать. Уровня ФС-95. Даже ФМС нету.
Все, теперь не куплю, спасибо.
Кокпит в разработке. Хотя странный крафт, комментариев по нему нет.
utah77
27.06.2014 в 06:42
Да да, про него. Спасибо за ссылку.
Хотел купить, но не нашел скринов 3Д кокпита. Теперь понял почему их нет этих скринов. Стыдно такое г-но выкладывать. Уровня ФС-95. Даже ФМС нету.
Все, теперь не куплю, спасибо.
А чем не устраивает отличная линейка BAE/Avro RJ от QualityWings под FSX/P3D?
Russian_Flyer
27.06.2014 в 06:58
А чем не устраивает отличная линейка BAE/Avro RJ от QualityWings под FSX/P3D?
Может быть, потому что QW не для X-Plane?
utah77
27.06.2014 в 07:12
Я же написал — «…QualityWings под FSX/P3D».
Если мне очень нравится самолет и его реализация, мне все равно, под какой сим он заточен.
Kraftig
27.06.2014 в 09:53
А чем не устраивает отличная линейка BAE/Avro RJ от QualityWings под FSX/P3D?
Всем устраивает. Самолет суперский, один из моих самых любимых. Но хотел под X-plane такой же. Потому что там теперь нравится летать. И по цене потому что привлек.
По визуалке вроде норм, но 3д кабина это ужас конечно.
mxkv67
27.06.2014 в 10:15
Хм… Ну, ФМС, там, положим, есть
3Д кокпит тоже не самый отстойный
На орге как раз пишут, что звуки и графика — сильные стороны этой модели (особенно звуки). Не знаю, может они в низком разрешении летают… А то приборы действительно выглядят как будто часть переделали под высокое разрешение, а часть нет. Я б не стал огульно поливать этот крафт помоями, а проследил бы за ним, глядишь, доведут до ума.
utah77
27.06.2014 в 10:40
Хм… Ну, ФМС, там, положим, есть
Лучше бы его не было
Вы видели Avro/BAE от QW? После них прям в дрожь бросает от такого исполнения.
Во во, это точно. Это как с Препара второго на денди перейти, тоже самое.
mxkv67
27.06.2014 в 13:58
Ну так а что тогда воду в ступе толочь, переходите в Препар и дело с концом. В Препаре модели, как правило, лучше и это понятно. Чтоб сделать самолет для Препара надо быть художником, ну и погуглить основные парметры. А для XP надо знать про самолет гораздо больше, и те люди, что знают, не всегда хорошие художники. Так что имеем то, что имеем.
А чтоб не быть голословным полюбуйтесь на картиночку, это я открыл один из хорошо прорисованых самолетов в ПМ, там видно то, что обычным пользователям не видно. Какое приятное дополнительное вертикальное(!) крылышко в капоте и частично кабине! Впрочем, я разрабов этого самолета не виню, художники стараются как могут, чтоб их самолет нормально летал, не художники — чтоб их самолет нормльно выглядел. А я голосую рублем
Прикрепленные изображения
utah77
27.06.2014 в 14:11
Помимо того, как самолет летает (аэродинмаика, летные характеристики) нужно понимать, как самолет устроен внутри, то есть системы.
Только при сочетании этих двух величин мы получаем качественные модели для симулятора. В данном случае (и в случае с Avro RJ85 указанным выше) эти две величины ну никак не совпали. Поэтому на выходе получаем… ну, вы поняли.
mxkv67
27.06.2014 в 14:35
Если вы подумали, что мое выражение «я голосую рублем» означает, что я его купил, то вы ошиблись, я его и не думал покупать. Вот такой мой рублевый голос.
А на счет систем я бы еще добавил: и реализовать их неисправности. Но! Меня совершенно не удивляют люди, которым не только неисправности, но и сами системы до фени.
yroman
27.06.2014 в 16:08
ФМС там положим нет То, что на рисунке — стандартный плейновский «ФМС», который присутствует чуть ли не в любой модели.
3Д кокпит там страшный как ядерная война.
В общем очередной высер для счастливых симмеров Запада.
mxkv67
28.06.2014 в 01:31
Да и на западе это не для симмеров, а скорее для тех, кто летал данным самолетом и сейчас хочет поностальгировать.
Ну или для начинающих симмеров, он весьма легок в управлении.
А вообще, эти самолеты были разработаны еще для XP 7, и дальше дорабатывались, причем с упором на полетную модель. Вот из последних изменений: улучшена центровка, улучшены профили крыла. Вам это не важно, вам важнее системы и красота кокпита, так никто руки не выкручивает, летайте в Препаре.
ЗЫ. А чем ФМС на Препаровской модели лучше, чем X-FMS?
Russian_Flyer
28.06.2014 в 03:13
Полазьте по их сайту, там иногда скриншоты кокпита всплывают, который делается.
yroman
28.06.2014 в 03:53
Верно, кому-то важны циферки полетной модели, а кому-то эффект погружения.
Вам это не важно, вам важнее системы и красота кокпита, так никто руки не выкручивает, летайте в Препаре.
Ну честно говоря, глядя на все эти приборы, кокпит, кручение как в стиральной машинке и т.п., слабо верится в какую-то реалистичную полетную модель, которая хоть как-то близка к реалу. На интуитивном уровне организм уже понимает, что там реалистичность не больше чем на сеге или в каком нибудь реталитаторе 80-х. Чуть на милиметр джойстик вниз сдвинешь, а самолет уже кубарем вниз летит, как буд-то на ниточке привязан к одной точке.
Это все равно что бомж в старой грязной рваной одежде от которого жутко воняет, будет тебя убеждать что на самом деле он миллиардер и входит в десятку списка форбс. Так это выглядит, даже организм так чувствует.
А вы про какой? Про вот этот? http://xplanereviews…view-rj7085100/
Да да, про него. Спасибо за ссылку.
Хотел купить, но не нашел скринов 3Д кокпита. Теперь понял почему их нет этих скринов. Стыдно такое г-но выкладывать. Уровня ФС-95. Даже ФМС нету.
Все, теперь не куплю, спасибо.
Кокпит в разработке. Хотя странный крафт, комментариев по нему нет.
А чем не устраивает отличная линейка BAE/Avro RJ от QualityWings под FSX/P3D?
Может быть, потому что QW не для X-Plane?
Я же написал — «…QualityWings под FSX/P3D».
Если мне очень нравится самолет и его реализация, мне все равно, под какой сим он заточен.
Всем устраивает. Самолет суперский, один из моих самых любимых. Но хотел под X-plane такой же. Потому что там теперь нравится летать. И по цене потому что привлек.
По визуалке вроде норм, но 3д кабина это ужас конечно.
Хм… Ну, ФМС, там, положим, есть
3Д кокпит тоже не самый отстойный
На орге как раз пишут, что звуки и графика — сильные стороны этой модели (особенно звуки). Не знаю, может они в низком разрешении летают… А то приборы действительно выглядят как будто часть переделали под высокое разрешение, а часть нет. Я б не стал огульно поливать этот крафт помоями, а проследил бы за ним, глядишь, доведут до ума.
Лучше бы его не было
Вы видели Avro/BAE от QW? После них прям в дрожь бросает от такого исполнения.
http://qwsim.com/ind…hp/146-overview
Во во, это точно. Это как с Препара второго на денди перейти, тоже самое.
Ну так а что тогда воду в ступе толочь, переходите в Препар и дело с концом. В Препаре модели, как правило, лучше и это понятно. Чтоб сделать самолет для Препара надо быть художником, ну и погуглить основные парметры. А для XP надо знать про самолет гораздо больше, и те люди, что знают, не всегда хорошие художники. Так что имеем то, что имеем.
А чтоб не быть голословным полюбуйтесь на картиночку, это я открыл один из хорошо прорисованых самолетов в ПМ, там видно то, что обычным пользователям не видно. Какое приятное дополнительное вертикальное(!) крылышко в капоте и частично кабине! Впрочем, я разрабов этого самолета не виню, художники стараются как могут, чтоб их самолет нормально летал, не художники — чтоб их самолет нормльно выглядел. А я голосую рублем
Прикрепленные изображения
Помимо того, как самолет летает (аэродинмаика, летные характеристики) нужно понимать, как самолет устроен внутри, то есть системы.
Только при сочетании этих двух величин мы получаем качественные модели для симулятора. В данном случае (и в случае с Avro RJ85 указанным выше) эти две величины ну никак не совпали. Поэтому на выходе получаем… ну, вы поняли.
Если вы подумали, что мое выражение «я голосую рублем» означает, что я его купил, то вы ошиблись, я его и не думал покупать. Вот такой мой рублевый голос.
А на счет систем я бы еще добавил: и реализовать их неисправности. Но! Меня совершенно не удивляют люди, которым не только неисправности, но и сами системы до фени.
ФМС там положим нет
То, что на рисунке — стандартный плейновский «ФМС», который присутствует чуть ли не в любой модели.
3Д кокпит там страшный как ядерная война.
В общем очередной высер для счастливых симмеров Запада.
Да и на западе это не для симмеров, а скорее для тех, кто летал данным самолетом и сейчас хочет поностальгировать.
Ну или для начинающих симмеров, он весьма легок в управлении.
А вообще, эти самолеты были разработаны еще для XP 7, и дальше дорабатывались, причем с упором на полетную модель. Вот из последних изменений: улучшена центровка, улучшены профили крыла. Вам это не важно, вам важнее системы и красота кокпита, так никто руки не выкручивает, летайте в Препаре.
ЗЫ. А чем ФМС на Препаровской модели лучше, чем X-FMS?
Полазьте по их сайту, там иногда скриншоты кокпита всплывают, который делается.
Верно, кому-то важны циферки полетной модели, а кому-то эффект погружения.
Про ФМС в препаре ничего не знаю к сожалению.
Есть там скрины 3Д-кокпита. Прокрутите ниже.
Я об этом — http://xplanereviews…view-rj7085100/
Ну честно говоря, глядя на все эти приборы, кокпит, кручение как в стиральной машинке и т.п., слабо верится в какую-то реалистичную полетную модель, которая хоть как-то близка к реалу. На интуитивном уровне организм уже понимает, что там реалистичность не больше чем на сеге или в каком нибудь реталитаторе 80-х. Чуть на милиметр джойстик вниз сдвинешь, а самолет уже кубарем вниз летит, как буд-то на ниточке привязан к одной точке.
Это все равно что бомж в старой грязной рваной одежде от которого жутко воняет, будет тебя убеждать что на самом деле он миллиардер и входит в десятку списка форбс. Так это выглядит, даже организм так чувствует.