Под Саратовом в результате крушения самолета погиб пилот — Авиационные происшествия

http://www.interfax.ru/russia/381782

Москва. 20 июня. INTERFAX.RU — В результате падения легкомоторного самолета СП-30 в Саратовской области погиб пилот, сообщили агентству «Интерфакс» в пресс-службе ГУ МЧС региона в пятницу.
Самолет упал в 7:30 по московскому времени возле села Рассвет Ровенского района Саратовской области, сказал представитель ведомства. Подробности выясняются.
Вместе с тем источник «Интерфакса» в экстренных службах региона сообщил агентству, что самолет малой авиации СП-30 столкнулся с проводами, загорелся и упал на землю.

 
что-то часто стали по проводам летать…

 

Кстати, гоняясь в командировках по европам заметил, что «у них» очень многие ВЛ снабжены маркировкой в виде красных шаров, заметной издалека. Что-ж наши энергетики не заботятся о «мухобойной» авиации? Неужели у них в правилах это (маркировка проводов) не прописано?

 


Ответов: 8

Не прописано.

Пилот должен всё знать и всё предусмотреть.

В нашей стране вообще понятия «мухобойная авиация» до сих пор не существует «де юре», походу.

В нашей стране вообще понятия «мухобойная авиация» до сих пор не существует «де юре», походу.

На самом деле влететь в провода вполне можно. Во-первых, далеко не всегда об этом думаешь. Особенно на аэрофромах, где провода вроде бы не являются явным препятствием (т.е. вроде бы достаточно далеко). Во-вторых, они не так воспринимаются, как холмы или деревья, которые видно издалека, и которые сразу наводят на соответствующие размышления уже во время подготовки.
Пару лет назад в Германии, в Кемптене (недалеко от австрийской границе) дед на ультралайте повис на проводах (там две перекрещивающиеся полосы, и при заходе на одну из них, приходится лететь очень низко над проводами). Дед не пострадал, но пару часов висел под углом 90°. Пока кран не пригнали.

На самом деле влететь в провода вполне можно. Во-первых, далеко не всегда об этом думаешь. Особенно на аэрофромах, где провода вроде бы не являются явным препятствием (т.е. вроде бы достаточно далеко). Во-вторых, они не так воспринимаются, как холмы или деревья, которые видно издалека, и которые сразу наводят на соответствующие размышления уже во время подготовки.
Пару лет назад в Германии, в Кемптене (недалеко от австрийской границе) дед на ультралайте повис на проводах (там две перекрещивающиеся полосы, и при заходе на одну из них, приходится лететь очень низко над проводами). Дед не пострадал, но пару часов висел под углом 90°. Пока кран не пригнали.

 

Повезло дедуле. А вообще, малая авиация всегда была рискованным занятием.

Повезло дедуле. А вообще, малая авиация всегда была рискованным занятием.

В России.

В России.

 

Конечно, конечно, ведь только в России мухобойки пачками бьются и в провода запутываются. :facepalm:

В России.

 

Ну-ну  :yes:  У нас это ИНЦИДЕНТ и охохо! А в США обычный будний день, расхреначилась Цессна да и Бог с ней, как автомобильная авария.

Конечно, конечно, ведь только в России мухобойки пачками бьются и в провода запутываются. :facepalm:

Только в США, этих мухобойщиков, тысяч 15 за сутки, в небо поднимается, а гибнут 140/год.

Только в США, этих мухобойщиков, тысяч 15 за сутки, в небо поднимается, а гибнут 140/год.

 

Всё же гибнут, да, оказывается не токмо в россии?