Друзья, не могли бы вы припомнить, какие специфические технологии, материалы, конструкторские решения и ноу-хау
появились в свое время в космонавтике или авиации, а затем стали использоваться при решении более «земных» задач?
можно и с ссылками)
Спасибо!
Материалы: алюминиевые сплавы, композитные материалы.
Ноу-хау: микропроцессоры.
Это навскидку.
Сэндвич-панели.
я знаю нефтяники используют авиационные двигатели
Верно, это к «конструкторским решениям» отнести можно.
Но турбины все-таки сначала на земле использовались, прежде чем начались применяться в авиации.
обогреваемые стекла тоже оттуда наверное
Сообщение отредактировано Vann_76: 16 April 2013 — 15:19
Отслужившие свое в воздухе, авиационные двигатели продолжают работать на земле. Примеров много, но остановлюсь на одном. На нефтеперерабатывающем заводе, где я работаю, есть своя энергетическая установка — КГТУ (когенеративная газотурбинная установка). Стоят два двигателя от МиГ-23, топливная аппаратура адаптирована для работы на природном газе. На выходе из сопла установлена свободная турбина (не связанная с самим двигателем), на ней генератор. Места занимает мало, расход газа — небольшой, (по сравнению с паротурбинными генераторами, как на обычных ТЭЦ) 20 мегаватт мощности каждый генератор дает, обслуживание несложное и не требует многочисленного персонала. Раз в несколько лет двигатели меняют, закупают по дешевке те, что уже свое отлетали.
АБС (анти блокировачная система, она же автомат юза) — есть почти на каждом современном автомобиле.
А если уж по высокотехнологичному подходить:
Газоперекачивающий агрегат ГПА-Ц16.
В качестве силовой установки используется реактивный двигатель Д30-КУ (да, да.. такой же как в ТУ-154), с демонтированым вентиляторным блоком и адаптированый для работы на природном газе. Используется для вращения нагнетателя, в компрессоре. Общая мощность устатановки 16 мегават.
Если взять всю линейку ГПА, в частности ГПА-Ц6,3, ГПА-Ц16, ГПА-Ц25СД, по во всех установлены авиационные двигатели различных модификаций.
Да и вобще много чего разного, вот интересно наоборот, что пришло в авиацию из повседневной жизни?
Аморстойки, например достались самолету паровоза)))
Сообщение отредактировано NailPrime: 16 April 2013 — 17:00
Кофеварки наверное
А если не только для пассажиров, то из морской жизни много чего пришло.
По космосу, самое малое — GPS, автомобильные легкосплавные диски, костюмы «Адели» – для реабилитации детей, больных церебральным параличом. Нагрузочные костюмы «Пингвин», «Регент» для взрослых с болезнью Паркинсона, нарушениями центральной нервной системы. В ИМБП РАН погружали испытателей-добровольцев в ванны, на непромокаемый материал, чтобы имитировать условия невесомости, и теперь такой метод применяется для борьбы с отеками. Разработны средства от декомпрессии — вылечено более 300 человек. В ИМБП создан препарат, помогающий от головокружения и укачивания, уже испытано другое лекарство – для профилактики инфекции верхних дыхательных путей, есть препараты, восстанавливающие работу кишечника. В космосе работали над препаратами из стевии — для диабетиков, получены томаты, в которых ликопина (важен для иммунитета), в опытных вариантах больше в 5–6 раз по сравнению с контролем.
В космосе провели более ста экспериментов с разными типами полиакриламидного геля и получили молекулярное сито для очистки биологически важных веществ. Сформированный в невесомости полимерный материал прочнее земного и незаменим при строительстве биосфер не только в открытом космосе, но и на других планетах, в том числе на Луне и Марсе.
В результате культивирования на станции «Салют-7» растений хлопка было получено удлинение волокна в три раза.
А вообще, вопрос сложный. Взять, скажем эпопею с Ту-144. Там ведь около 750 патентов было, наверняка где-нибудь на земле что-то из этого применяется. И главное, для Ту-144 были созданы новые технологии металлообработки (станки с ЧПУ вырезали из кусков титана и аллюминия детали), которые, наверняка применялись где-нибудь ещё.
Сообщение отредактировано Tory: 25 April 2013 — 04:27
И еще добавлю немного по мелочи. Замок капотов двигателей, который петлей накидывается на крючек и рычажком затягивается. Крышки еще на банках иногда такие по такому же принципу закрываются (они откидные такие)
С каких пор это авиационное ноухау, перекочевавшее на землю?
Поясните, я в замешательстве.
А вот такие трещотки откуда родом — с земли или с неба?
Сообщение отредактировано Xen: 31 July 2013 — 14:03
С моря.
Сообщение отредактировано endoscop: 31 July 2013 — 19:22
оверквотинг