Дождались. Наконец-то.
Не люблю Собянина, но за это все готов простить. Москвичи поймут мою радость по этому поводу 
P.S.
Может уже открывали тему, но не нашел.
Запрет выезда фур на МКАД в дневное время — Другие виды транспорта
Ответов: 24
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Мы рады, что ты рад.
Товары в магазины завозить ночью? Или пересаживаться на Газели? А работодатели готовы платить за ночные смены? Учитывая ситуацию — гуд. Но это борьба с последствиями, а не с причиной.
Согласен, многое еще надо сделать. Те же отостойники на дневное время. Но это будет со временем.
Но… да, ночью и да, на газели.
Тут дело не в том, кто готов платить, это по большому счету не должно никого волновать, кроме работодателей. Дело в полезности для всего города, потому что реально большую часть времени МКАД стоял из-за транзитов, которые не имея опыта езды в таком потоке создавали кучу аварийных ситуаций. Аварии через одну с участием фур были. А что такое фура, которая раскорячилась на 2-3 полосы из-за того, что вместо положенного ей второго ряда джигит решил перестроится чуток левее думаю объяснять не надо. Из-за одного такого м*дака все кольцо могло встать на ЧАСЫ. А он такой не один.
Ну как, легче стало без фур? :sarcastic:
Сию радио слушаю, девочка говорит, что 2 часа в пробке стоит :shok:
Девочка стоит из-за того, что у Дмитровки перевернулся и загорелся бензовоз.
Не фура, но опять же грузовой транспорт. Думаю, через годик запретят выезд всему грузовому транспорту в дневное время. Возгорание бензовоза только подтверждает правильность решения. Это хорошо, что еще никто не пострадал (водитель в больнице, но жив). И это произошло в 4 часа утра. Представь, что было бы, если бы он перевернулся днем и вокруг были бы легковые машины.
P.S.
2 часа это хрень. Летом, выехав на дачу в 6 утра (до дачи от дома 40км) я ехал 5 часов как раз потому, что какой-то идиот из 05 региона решил на скорости войти на фуре в развязку на ленинградке. Все. Кольцо стоит. И попутно он разложил три автомобиля почти на все полосы.
Летом 2010 года выехав с работы (Октябрьская) в 17:00 я ехал до Железнодожного (25 км) 6 часов. С мордобоем на Таганке. Пробки.
Ну это очередное подтверждение. Водителям знакома ситуация, когда вместо того, чтобы спокойно влиться в развязку, допустим, на Можайке (2 ряда) заранее перестроившись правее, фурщик, наплевав на всех вокруг начинает резко перестраиваться за 100 метров до съезда аж со средней (в лучшем случае) полосы.
У нас уже несколько лет как запрещен фурам въезд в город днем. ИМХО это правильное решение, не понимаю, почему так долго тянули с этим.
вчера на МКАДе фур было ничуть не меньше, чем ДО
Запретили въезд только транзитным фурам. Товары они везут далеко и из далека, пусть планируют свое движение и по времени, и по маршруту, фигли все на МКАД перлись.
Подожди, еще не ввели реальные штрафы, только предупреждения.
А пару раз привезет водила начальству штрафов тысяч на двадцать и сразу горе-логисты начнут головой думать.
1 фура = 5-6 газелей примерно (где то больше, где то меньше) (ну или 5-6 портеров).. По поводу аварий, так надо сделать так что бы полицаи добирались до места аварии не 5-6 часов а минут за 10-15.. и надо контролировать потоки, надо (причём уже очень дано) было отремонтировать 2 и 3ю бетонку. А в том что запретили на мкад заезжать, ну пока ни чего изменившегося я особо не увидел..
Вчера по ящику говорили, что месяц будут только предупреждать. Потом начнут штрафовать. Движение фур будут отслеживать камеры и если фура проедет несколько участков трассы, штраф будет за каждый участок
Выводить за МКАД все склады и перевалочные точки. Вот решение проблемы! То что идет ЖД транспортом делать сортировочные в МО.
Собственно это и есть основная цель. Но с чего-то надо начинать.
Я например заметил уже сейчас увеличение средней скорости движения по МКАД.
Вот правильный ответ. Все склады за МКАД. Как в Европе.Все логистики на окраинах, приехал , выгрузился, никому не мешаешь.
И чо? Не знаю как по расходу топлива (скорее, один большегруз тут выигрывает), но по маневренности эти 5 газелей однозначно лучше фуры. Единственно, нужно найти +4 водилы и платить им зарплату. Ведь главные проблемы возникают вовсе не из-за иногордних водил, а в основном на въездах/съездах, которые сначала затыкают неповоротливые фуры, а затем поверх этого нарастает «шуба» на 3 правых ряда. И особый аттракцион по первому снегу, когда один большегруз встает на подъеме раскорячавшись на 2 ряда, а другой дебил лезет туда же, типа, «а я проскочу», и в результате перекрывают всю дорогу.
На счет завоза в магазины. В магазины Москвы , завоз фурами уже давно большая редкость. По МКАД едут фуры на склады ,которые территориально близко к МКАД у ,но в сторону центра . Проблема фур на МКАДЕ ..это еще и проблема водил этих фур. Мужики едут хрен знает откуда ..уставшие . А на МКАДЕ встречают их пробки. Они опаздывают и начинаются «гонки». Фура на 4 полосе не редкость. Гонит он свой «утюг» на прямых еще не плохо. На подьемах скорость падает…Перестраиваются ,как принято в Каире…Чем больше ,тем больше прав. Про поворотники «забывают» ..просто начинают рулить туда ,куда хочет. По МКАДУ приходится ездить очень часто. 70 % аварий ,это аварии с участием грузовиков. Больших и малых. Сидят в тех же «Газелях» «пилоты» из Средней Азии ..которым ездить бы по пустыне ,обгонять верблюдов…
ПЫСЫ Меня один такой «баданул» в зад. Пробка в районе Варшавки. Я стоял ,он уснул …Педаль тормоза отпустил и он тихонечко в меня «уперся…Я вышел из машины ,подхожу ,а он спит.. Проснулся он от того ,что я открыл дверь.. Он просыпается и спрашивает..Тебе что надо ? Пришлось ему объяснить ,что я пришел взять с него не много денег… :sarcastic:
В первый день запрета МКАД прям «летел»,последующие дни стоит как и стоял. :sarcastic:
Ненавижу эту гребаную власть! У нас в Селятино на месте переезда на бетонке образовалась одна большая ЖОПА из фур, одновременно с этим умным решением затеяли строительство эстакады над переездом! :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: Раньше было несладко и даже отнюдь, а сейчас? Что у этих помидоров в головах вместо мозгов, можно только догадываться.. :facepalm: :facepalm: А будет лето- тогда что? А мы каждый день через этот переезд на работу ездим! Самолет, что-ли свой начинать строить???? Взял бы автомат и положил бы всех властьимущих! Из-за желания какого-то хрена прогнуться перед сОБЯНИНЫМ почему народ должен страдать? У нас каждый день с 9 до 18 пробка километров 10 в сторону Голицыно. Я уже не знаю.. Уроды.
Да, и еще, к слову, в 15-тысячном поселке 6 (!!!!!!) терминалов!! Все забито фурами, а с раннего утра смог от прогревания их движков- пипец.
Вы считаете, что на МКАДе страдает какой-то другой народ? Лично меня уже задрало ездить 22 км с работы по 3 часа.
такую же «стройку» затеяли на бетонке в районе пос.Белые Столбы:такая же ЖОПА! :facepalm:
Несмотря ни на что, этим «уродам» вы еще скажете спасибо, и очень скоро. Мне довольно часто приходится ездить через переезды в Долгопрудном, там такого удобства и не предвидится, хотя переезды больше закрыты, чем открыты. Если, стоя перед закрытым шлагбаумом, вы потеряли «всего лишь» 15 мин., считайте, что вам повезло. Аналогичная ситуация в Лобне.
А почему, решая московские проблемы, должны страдать жители подмосковья, а??? Едут, они, в Москву, не так ли? Пусть под склады выделяют поля подальше от жилья, все равно на них ни хрена не выращивают!