Взлет dc-10 на авиашоу — Видеоматериалы

уважаемые пилоты, вирпилы и просто любители ациации, как вы считаете это реально или виртуально? я склоняюсь, что это монтаж…

Ответов: 16

сообщение №745
http://www.avsim.su/…a/page__st__740
Склоняться можно куда угодно. Но мотивы склонения в ту или иную сторону должны быть озвучены.

Просмотр сообщенияFireFly (22 Март 2011 — 23:47) писал:

сообщение №745
http://www.avsim.su/…a/page__st__740
Склоняться можно куда угодно. Но мотивы склонения в ту или иную сторону должны быть озвучены.

считаю, что монтаж:
1) реальный лайнер задрал бы нос, набрал бы метров 50-100 высоты, потеряв взлетную скорость (220-250 кмч) до нулевой и рухнул бы в поле, из-за недостаточной тяговооруженности.
2) ощущение такое, будто ливрея серого цвета, скорее всего сделали потому, что в этом случае, было проще добиться реалистичного освещения минимальными усилиями.
3) подозрительно-неестественные видеоряд и работа оператора
4) ИТ-технологии, в частности обработки видео и 3Д моделирования, достаточно продвинулись, чтобы сделать такое на компе практически любого посетителя этого форума.
5) самолеты — одна из излюбленных тем фейкеров
примерно так…

Не парьтесь зря — видео в полной натуре.

Чёт кажется фейк. С точки зрения аэродинамики такое возможно, но только с листком бумаги. А самолет, думаю, рухнул бы.

Цитата

2) ощущение такое, будто ливрея серого цвета, скорее всего сделали потому, что в этом случае, было проще добиться реалистичного освещения минимальными усилиями.


Это «KC» то бишь заправщик, они все серые.

Цитата

3) подозрительно-неестественные видеоряд и работа оператора


Изображение

Цитата

4) ИТ-технологии, в частности обработки видео и 3Д моделирования, достаточно продвинулись, чтобы сделать такое на компе практически любого посетителя этого форума.


Хых, видимо и в реале самолеты не летают, просто техника настолько продвинулась, что все видео это монтаж, а в аэропорту нас гипнотизируют и мы на самом деле едем по секретному метро до пункта назначения.

Цитата

1) реальный лайнер задрал бы нос, набрал бы метров 50-100 высоты, потеряв взлетную скорость (220-250 кмч) до нулевой и рухнул бы в поле, из-за недостаточной тяговооруженности.


Откуда вам знать как повел бы себя настоящий лайнер в данной ситуации? Тем более это заправщик, черт знает что у него там стоит.


Просмотр сообщенияFireFly (23 Март 2011 — 00:05) писал:

Не парьтесь зря — видео в полной натуре.

Золотые слова! Самое главное — правильные.
Пустой самолет способен и не на такие «чудеса аэродинамики».
Если вам хочется верить в обратное, то озвучьте хотя бы три причины, для чего нужен этот видеомонтаж…

Это же военные — ребята горячие. Они все могут.
Но иногда они все-таки падают.

Кому кажется — креститься надо. Самолёт пустой с тремя су. Угол при съёмке кажется больше, чем он есть на самом деле из-за местонахождения камеры. Такое можно и на 757 сделать.
снимали бы это видео сзади, казалось бы тоже самое. Возле аэропорта были-то хоть в жизни?)
Вот, например

скорость больше, нагрузка тоже. Надеюсь это не поломает вашу психику.

Спасибо всем, кто высказался, спасибо, что помогли разобраться.
Особая благодарность camrad1983 за заботу о моей психике.

ну и пока тема горячая, надеюсь, по этому видео не будет опровержения того, что это монтаж? =)

Просмотр сообщенияnikename (23 Март 2011 — 15:08) писал:

ну и пока тема горячая, надеюсь, по этому видео не будет опровержения того, что это монтаж? =)

Монтаж. Сначала модельку показывали, потом вставили настоящий самолет с заретушированным одним крылом.

DC-10 Славился своей «дурью»,не помню с какими движками,помоему PW…
Поправьте если ошибаюсь.

Если смотреть на взлет на отрезке времени 0:18-0:22, углы атаки очень большие, град может 50-60, учитывая что оператор стоит не с зади самолета а с боку, как-то невероятно.
А вообще самолетик и вправду много дури имеет, на 108891 кг пустого 71,445 кг тяги. :) Если учесть что на шоу он был почти пустой, то кто его знает может с такой тягой он и в правду может 20 секунд(примерно столько по времени он шел с таким углом атаки) на таких углах лететь.

Цитата

Монтаж. Сначала модельку показывали, потом вставили настоящий самолет с заретушированным одним крылом.

вот тут я целиком согласен. а ниже реальное видео подобной ситуации. и никаких сомнений и подозрений быть не может

Просмотр сообщенияsweed (23 Март 2011 — 16:45) писал:

Если смотреть на взлет на отрезке времени 0:18-0:22, углы атаки очень большие, град может 50-60, учитывая что оператор стоит не с зади самолета а с боку, как-то невероятно.
А вообще самолетик и вправду много дури имеет, на 108891 кг пустого 71,445 кг тяги. :sarcastic: Если учесть что на шоу он был почти пустой, то кто его знает может с такой тягой он и в правду может 20 секунд(примерно столько по времени он шел с таким углом атаки) на таких углах лететь.

Видимо вы плохо представляете что такое угол атаки.
Угол атаки 50-60 это, практически, Кобра Пугачёва.

А на счет оторванных крыльев…