Господа, полеты в оналйне, это что-то! Сегодня отлетал на x737 Project с прикрученным uFMC из аэропорта LEBL (Barcelona, Spain) — UUDD (Moscow, Russia). Косяки конечно же встречались, но быстро сообразил, что к чему
На взлете в LEBL на RWY07R, чуть не столкнулся с другим бортом, который уже шел в глиссаде, но все обошлось
Несколько раз попал в грозу, сначала в Австрии, потом на подлете к Минску. Ну и конечно же погода в Москве! Это, что-то с чем-то! Посадка в UUDD на RWY14L по CATII (или все же CATIII?) на втором круге. Были косяки с планом, в частности на подлете к Москве была путаница с точками, пришлось просить HDG с выходом на посадочный курс в UUDD, так как контроль в Москве ушел в оффлайн, пришлось самому векториться (естественно по заранее сообщенным точкам). Не могу сказать, что тут все прошло гладко, были какие-то проблемы с навигационной базой в X-Plane (хотя все обновлял), а также особенности X-Plane (карта погружается постепенно и все точки сразу не увидишь).
Flight Plan (обратите внимание на точки после FK!!!):
LEBL SID DALIN R870 DIBER UN870 ADITA UT24 STP UM985 MALUG M985 ABLOM L725 LEDRI M985 NIT R23 DBV M985 SKAVI L984 ADOKI L999 TOSPO UL999 MNS UT52 MOSON A104 FK CTR82 DINEL CTR83 LUKOS CTR38 BITSA STAR UUDD
Flight Plan собирал с помощью RouteFinder (может есть лучше ресурс с более точными данными?). Контроль в Европе очень дружелюбный, если что-то не понятно, то всегда можно попросить продублировать текстом. Ну и конечно же видео:
http://www.youtube.com/watch?v=ATleUip0mLc
PS: Если нужно, могу выложить screenshot’ы
Всем огромное спасибо за помощь в освоении пепелаца x737, доволен как удав, буду дальше совершенствовать свои навыки полетов. 
За качество особо не пинайте, все-таки рабочее видео, к тому же летаю на ноуте со встроенной видеокартой и вместо джойстика… мышка…
Несколько рабочих скриншотов
Перед взлетом в LEBL
С навигационными базами разобрались 😀 Если кому-то будет интересно, то ответ лежит тут — http://www.avsim.su/forum/topic/106277-navigacionnie-baza-v-x-plane/page__pid__1553039#entry1553039
Кстати, а откуда данная информация (где посмотрели)?
Я в итоге AIRAC обновил…
NOTAMы Ватруса для МВЗ — тут
Я и в мирке тебе это копировал из НОТАМов. И FL210 низковато для 737.
Знаю
У меня выше FL230 начали двигатели отрубаться (давление в топливной системе маленькое становилось), пока допер… что к чему…
Сегодня летал обратно
В барселону добрался, где-то за 4 часа 40 минут.
Готовимся к вылету, запуск ВСУ, запуск двигателей, запрос на вылет и т.д.
Рулим на предварительный, далее получено разрешение на исполнительный.
Крутим схему, пролетаем шарик и выходим на подписанный эшелон.
Пролетаем над Европой. Трафик плотный, в какой-то момент по бокам и впереди оказалось три борта. Рабочие моменты.
Где-то на границе с Италией и Францией… Пролетаем Моанко.
Начинаем снижаться и попадаем в грозвой фронт, темно…
Удалось пройти грозовой фронт, продолжаем заходить на посадочный курс, крутим STAR BISBA1T RWY23L
Турбулентность…
Увидели аэропорт…
А вот и видео…
http://www.youtube.com/watch?v=VWZrpvnV2rI
Поздравляю! Классно полетал! Молодец!
Гы, спасибо :blink:
Записал новое видео, в этот раз взлет с разных ракурсов в UUDD. Комментарии приветствуются
http://www.youtube.com/watch?v=EfvgMZcy_Q4
Хм,странно. На бобиках нету автозатормаживания колес перед уборкой?
Молодцом,
-Браво!
можно ссылочку на самолет