Москвичи, подскажите пожалуйста, может кто-то что-нибудь слышал о проекте а/к «Аэрофлот» в отношении открытия школы подготовки пилотов. Знаю одно, что в планах открытие школы было намечено на сентябрь 2008 года. И ещё, есть ли информация по критериям отбора в эту самую школу.
___Yura (3.10.2008 22:15) писал:
Людей со стороны будут брать во второй набор, который будет в новом 2009 году.
Предвариетльно, требования для людей «со стороны» — высшее образование и знание английского.
Все остальные подробности — в новом году.
Юр дай угадаю, второй, третий и последующие наборы-дети и родственники сотрудников АФЛ?
Людей со стороны будут брать во второй набор, который будет в новом 2009 году.
Предвариетльно, требования для людей «со стороны» — высшее образование и знание английского.
Все остальные подробности — в новом году.
___Yura (3.10.2008 22:15) писал:
2019
alpet (3.10.2008 23:18) писал:
НЕ, сказали любое высшее. Предпочтительно инженерное.
Школу создали для себя, т.е. для нужд аэрофлота. В противовес Питеру и Ульяновску.
По оплате — хз. От себя могу предположить, что платой будет какой-нить контракт на работу в Аэрофлоте (и дочерних компаниях) лет на 5.
Сообщение отредактировал ___Yura: 04 October 2008 — 15:14
Ваня (4.10.2008 17:22) писал:
Все намёк поняли?
Damien3000 (5.10.2008 21:21) писал:
В 4-ом квартале 2008 года в ОАО «Аэрофлот» начнет работать лётная школа по обучению для авиакомпании слушателей по профессии пилот. По окончании обучения вручается государственный диплом и свидетельство пилота коммерческой авиации.
Обучение в летной школе платное, срок обучения 1,5 года. После окончания обучения данные пилоты будут переучены на самолет А-320 за счет авиакомпании. Требования к кандидатам:
— высшее техническое образование (желательно авиационное).
— возраст до 40 лет.
Вопрос, например образование МГУ физ. фак подойдет? ) Или все же это не есть хорошо?
Стоимость обучения в какую сумму обойдется?(примерно, тысяч 30$(пока они еще вроде имеют ценность)))
В 4-ом квартале 2008 года в ОАО «Аэрофлот» начнет работать лётная школа по обучению для авиакомпании слушателей по профессии пилот. По окончании обучения вручается государственный диплом и свидетельство пилота коммерческой авиации.
Обучение в летной школе платное, срок обучения 1,5 года. После окончания обучения данные пилоты будут переучены на самолет А-320 за счет авиакомпании. Требования к кандидатам:
— высшее техническое образование (желательно авиационное).
— возраст до 40 лет.
(499) 500-64-01.
Спросите про школу, Вас переключат.
Сообщение отредактировал ___Yura: 06 October 2008 — 00:57
kamikadze (8.10.2008 19:26) писал:
Это означает, что каждый желающий может прийти, выучиться последовательно на PPL-CPL работать в дальнейшем в «Аэрофлоте», так? Т.е. как прежде говорили высшее техническое образование не потребуется для поступления в школу «Аэрофлота»?
Klan_Vinchenzo (8.10.2008 21:39) писал:
kamikadze (8.10.2008 19:26) писал:
Это означает, что каждый желающий может прийти, выучиться последовательно на PPL-CPL работать в дальнейшем в «Аэрофлоте», так? Т.е. как прежде говорили высшее техническое образование не потребуется для поступления в школу «Аэрофлота»?
Вроде как пока только штурмана и бортинженеры будут учится
DAR (8.10.2008 22:03) писал:
kamikadze (8.10.2008 20:26) писал:
что ж это за официальные новости, когда DA42 турбовинтовым называют с дизельными двигателями
Опечатки могут быть технические, а вот всё остальное вполне достоверное. Можете не сомневаться.
А так-типичный, нормальный на мой взгляд путь пилота-сначала PPL, затем CPL. Теперь всё на своих местах.
Сообщение отредактировал kamikadze: 08 October 2008 — 23:27
Klan_Vinchenzo (8.10.2008 22:30) писал:
Я думаю стоит потрясти самих АФЛовцев в лице руководства ЦПАПа.
Цитата
В пресс-релизе об этом ни слова не было…. Завтра уточню все нюансы. Сегодня по своей же глупости пропустил конференцию, которую давал «Аэрофлот» по этому поводу.
-=Maestro=- (5.10.2008 19:41) писал:
Вроде бы уже озвучили: не 30, а 60 и не долларов, а евро.