Добрый день! Пожалуйста обьясните что такое вентиляция шасси, для чего и в каких случаях она используется и кто её запускает на Ту-154?
Ответов: 7
SERGEY413
01.04.2009 в 14:33
Antoha154b1 (1.04.2009 13:11) писал:
Спасибо!! А вентиляцию бортинженер включает?
да, тумблером на верхней панели борт инженера, ещё есть АЗСы (6 штук) в нише шасси где можно выключить отдельно каждый вентилятор.
Сообщение отредактировал SERGEY413: 01 April 2009 — 14:38
Mishka80
01.04.2009 в 11:46
Вы имеете в виду охлаждение тормозов колес на земле после посадки или про какое-нибудь охлаждение непосредственно в полете (про второе я ничего не слышал)?
Сообщение отредактировал Mishka80: 01 April 2009 — 11:52
Antoha154b1
01.04.2009 в 11:49
Если можно то как на земле и в полёте. Ни где не мог найти эту информацию.
Antoha154b1
01.04.2009 в 11:54
В воздухе они вроде не охлаждаются. Только автоматически затормаживаются.
Также я знаю, что зачастую летом в жару или при угрозе выката с полосы, тормоза используются очень интенсивно, даже дымятся. Соответственно, после посадки их охлаждают водой.
Про автоматическое торможение — действительно, после доработки колеса тормозятся автоматически. А в первых модификациях они тормозились вручную.
Сообщение отредактировал Mishka80: 01 April 2009 — 12:35
Antoha154b1 (1.04.2009 13:11) писал:
да, тумблером на верхней панели борт инженера, ещё есть АЗСы (6 штук) в нише шасси где можно выключить отдельно каждый вентилятор.
Сообщение отредактировал SERGEY413: 01 April 2009 — 14:38
Сообщение отредактировал Mishka80: 01 April 2009 — 11:52
Также я знаю, что зачастую летом в жару или при угрозе выката с полосы, тормоза используются очень интенсивно, даже дымятся. Соответственно, после посадки их охлаждают водой.
Про автоматическое торможение — действительно, после доработки колеса тормозятся автоматически. А в первых модификациях они тормозились вручную.
Сообщение отредактировал Mishka80: 01 April 2009 — 12:35