Вы ли это Олег Анатольевич? И вы даже не потроллили, ни разу, про летающий «высер»? Мир сходит с ума .
Gladkov
22.02.2015 в 17:25
Вы ли это Олег Анатольевич? И вы даже не потроллили, ни разу, про летающий «высер»? Мир сходит с ума .
Так вопрошающий же не занимался восхвалением, да и слова «легендарный» я в его запросе не обнаружил. Кроме того, команда ПТ создала безоговорочно лучшую и самую проработанную модель для симулятора, и не имеет значения, что из себя представляет реальный прототип.
Мне другое интересно. Автор темы сначала поблагодарил, а потом удалил текст. Видимо, почитал мои литературные труды в этом форуме и вознегодовал, сочтя меня последней сволочью. Но модельки забрал. Ну, ничего срашного. Боги ему судьи.
Зелёный Кенгуру
20.03.2015 в 15:43
Так вопрошающий же не занимался восхвалением, да и слова «легендарный» я в его запросе не обнаружил. Кроме того, команда ПТ создала безоговорочно лучшую и самую проработанную модель для симулятора, и не имеет значения, что из себя представляет реальный прототип.
Мне другое интересно. Автор темы сначала поблагодарил, а потом удалил текст. Видимо, почитал мои литературные труды в этом форуме и вознегодовал, сочтя меня последней сволочью. Но модельки забрал. Ну, ничего срашного. Боги ему судьи.
Олег Анатольевич, зная Ваше уважение к самолёту HS-748, хочу спросить: нет ли у Вас материала для планирования полёта на этот тип (расчёт соляры, скорости, лимитэйшн, чек-лист и т. д.) и не могли бы поделиться, если есть?
Gladkov
20.03.2015 в 19:09
Олег Анатольевич, зная Ваше уважение к самолёту HS-748, хочу спросить: нет ли у Вас материала для планирования полёта на этот тип (расчёт соляры, скорости, лимитэйшн, чек-лист и т. д.) и не могли бы поделиться, если есть?
Да где же это всё взять для самолёта, который летает в небольших количествах в третьих странах? Только то руководство на английском, которое поставляется с моделью. Чек-листов нет, расчёт топлива можно выполнить эмпирическим путём — достаточно сделать один полёт и записать расход на рулении, в наборе, на эшелоне и при снижении, а скорости и ограничения содержатся в руководстве.
Зелёный Кенгуру
20.03.2015 в 20:03
Так и летаю. К стати, платно то вроде нашёл, а вот халявных нет доков.
Ссылок не существует. Только по почте.
Впрочем, можно и через файлообменник — тогда да, будут ссылки.
Так и сделаем.
Забирайте:
Visual test (он же «cabin», он же «салон»)
beta
v1.0
Вы ли это Олег Анатольевич? И вы даже не потроллили, ни разу, про летающий «высер»? Мир сходит с ума
.
Так вопрошающий же не занимался восхвалением, да и слова «легендарный» я в его запросе не обнаружил. Кроме того, команда ПТ создала безоговорочно лучшую и самую проработанную модель для симулятора, и не имеет значения, что из себя представляет реальный прототип.
Мне другое интересно. Автор темы сначала поблагодарил, а потом удалил текст. Видимо, почитал мои литературные труды в этом форуме и вознегодовал, сочтя меня последней сволочью. Но модельки забрал. Ну, ничего срашного. Боги ему судьи.
Да где же это всё взять для самолёта, который летает в небольших количествах в третьих странах? Только то руководство на английском, которое поставляется с моделью.
Чек-листов нет, расчёт топлива можно выполнить эмпирическим путём — достаточно сделать один полёт и записать расход на рулении, в наборе, на эшелоне и при снижении, а скорости и ограничения содержатся в руководстве.