…..Загружаюсь, смотрю — взлетают как положено, уходят на первую точку. Но в заданное время не возвращаются, а материализуются сразу на стоянке. В расписании эшелон указал примерно 5500 м. Пробовал ставить время прибытия в точку = времени убытия из нее. Пробовал делать интервал в 5 минут. Без результата. Насколько я понимаю, они где-то исчезают?
Какие здесь есть тонкости и хитрости, чтобы заставить Миги летать как нужно?
Попробуйте в расписание добавить собак и интервал можно сделать меньше, 2 минуты например.
The_Spirit441
12.03.2011 в 14:23
Попробуйте в расписание добавить собак и интервал можно сделать меньше, 2 минуты например.
Увы, не помогло. Перепробовал: без интервала, интервал 2 минуты, интервал 5 минут — все варианты с собаками и без собак. Итого шесть. Во всех случаях Миг не долетает уже до первой точки. Специально сделал точки недалеко от портов и грузился в этих портах. Там сибирские просторы, трафик почти нулевой, поэтому следить легко. Так вот Мигов в установленное время не наблюдается.
Поскольку раньше никогда такого рода трафиком (по фиктивным точкам) не занимался вообще, очень нуждаюсь в дальнейшей помощи
Upd: Попробовал взлететь вдогонку за Мигами. В общем они долетают до первой точки и вблизи неё исчезают. Может есть какие-то условия для самой точки? Что в таком «подвешенном» порту должно быть?
Edited by The_Spirit
Grigal2
13.03.2011 в 16:04
Увы, не помогло. Перепробовал: без интервала, интервал 2 минуты, интервал 5 минут — все варианты с собаками и без собак. Итого шесть. Во всех случаях Миг не долетает уже до первой точки. Специально сделал точки недалеко от портов и грузился в этих портах. Там сибирские просторы, трафик почти нулевой, поэтому следить легко. Так вот Мигов в установленное время не наблюдается.
Поскольку раньше никогда такого рода трафиком (по фиктивным точкам) не занимался вообще, очень нуждаюсь в дальнейшей помощи :blink:
Upd: Попробовал взлететь вдогонку за Мигами. В общем они долетают до первой точки и вблизи неё исчезают. Может есть какие-то условия для самой точки? Что в таком «подвешенном» порту должно быть?
Я думаю, в расписании перед временем «посадки» на точку надо ставить TNG и время вылета с точки спустя минуту после прилета. В этом случае, подойдя к точке, он выполнит на высоте точки заход с тач энд гоу без касания полосы и уход. Если время вылета с точки больше 10 минут после прилета — будет заход и выполнение тач энд гоу с касанием полосы (торможением с последующим разгоном и взлетом).
А иначе, учитывая, что в афкаде точки у тебя нет стоянок, он выполняет посадку и исчезает, не выполняя следующий полет после точки. Дальше он появится только в базовом порту на стоянке для следующего полета.
В подвешенном порту должна быть полоска. Делать ее лучше небольшой по длине. Попробуй 10 футов с курсом разрешенной посадки, удобным по подлету. Запретом взлета в афкаде с одного торца запрещаешь посадку с этого торца. Ширину полосы ставь 0.1 фута — полоса не будет видна визуально.
PS. Имей ввиду, что просто пролет точки без выпуска механизации для «посадки» не получится.
Edited by Grigal
Grigal2
13.03.2011 в 16:26
Можно попробовать обойтись без афкада данной точки. Просто в расписании указать ее фиктивное имя, а в файле Airports ее координаты на высоте 5000, но обязательно с TNG в расписании. Тогда, не найдя полосы может быть не будет выпускать механизацию.
The_Spirit441
14.03.2011 в 16:11
Сделал TNG перед всеми прилетами на точки. Разница прилет/вылета — 2 минуты. Сделал в точках полосы, как описано. Увы — нет эффекта
azatov
18.05.2011 в 11:19
Самолёт Су-24, по-моему, готовился другим автором. Огромное вложение в военный траф-это конечно создание моделей МиГ-29 и Су-27. Надеемся, что прийдёт время и остальной техники. МиГ-23 ребята пробовали делать, но всё равно получилась «тяжеловатая» пока.
sib2217
18.05.2011 в 22:55
Да, Су 24 делал Сергей Иванов. А я бы и рад делать военные модели, но к сожалению, просто не имею возможности.
azatov
19.05.2011 в 09:17
Сергей, насколько может облегчить задачу переделка 3D-модели летабельной в трафиковую? Мы готовили для одного проекта Су-24 и Су-25 летабельные, если вопрос «облегчить» модели не очень трудоёмкий, то можно будет сделать и трафиковую модель Су-25.
sobako
19.05.2011 в 10:10
Я думаю, Серега согласится, что скорее это усложнит задачу. У летабельных моделей частенько во многих местах неоптимальная топология сетки. Про мапинг даже и говорить не нужно.
lefff
19.05.2011 в 14:21
Всем привет!
Дайти пожалуйста ссылку где можно скачать военные самолеты для траффика Миг-29, Су-27, Ту-95 видел…
azatov
19.05.2011 в 16:39
На сайте Сергея (sib2217) можете скачать модели военных самолётов. Я думаю, что адрес знают уже все на этом сайте.
azatov
19.05.2011 в 16:41
sobako (19 May 2011 — 15:10) писал:
Я думаю, Серега согласится, что скорее это усложнит задачу. У летабельных моделей частенько во многих местах неоптимальная топология сетки. Про мапинг даже и говорить не нужно.
Не буду спорить-может вы и правы, но опыт такой переработки уже есть. Поэтому и спросил. Делать модель с нуля-тоже не так просто.
lefff
20.05.2011 в 06:28
azatov (19 May 2011 — 21:39) писал:
На сайте Сергея (sib2217) можете скачать модели военных самолётов. Я думаю, что адрес знают уже все на этом сайте.
Благодарю)) Вчера нашел ссылку! Автору спасибо!
sib2217
20.05.2011 в 07:28
azatov (19 May 2011 — 21:41) писал:
Не буду спорить-может вы и правы, но опыт такой переработки уже есть. Поэтому и спросил. Делать модель с нуля-тоже не так просто.
Если есть опыт, то почему бы и не попробовать!?
Теперь о «граблях» на которые можно наступить:
1. Оптимизация сетки до приемлемой в трафике (фюзеляж не более 22 граней);
2. Удаление всех утолщений (створки шассии, антенки, кили);
3. Оптимизация или переделка колпака кабины пилотов до приемлемого в трафике и переназначение деталей (если хотим, чтоб открывалась);
4. Уменьшение полигонов или полная переделка шасси и колес;
5. Удаление элеронов или уменьшение полигонов (если хотим чтоб они шевелились);
6. Переделка хвостового оперения (отказ от руля направления и облегчение конструкции);
7. Переименование многих деталей, которыми управляет движок симулятора а не пилот из кабины летабельной модели;
8. После всего этого почти полная переделка мапинга.
Почему почти? Потому, что возможно какие-то детали останутся на 1 листе и их просто отмасштабировать на новое место в нем. Не секрет, что большое количество текстурных листов размеров 1024х1024 кушает FPS. Поэтому сводим всю модель в один такой листик.
Теперь о том, какими средствами проще взяться за переделку. Думаю если исходник в 3Д максе-это облегчит задачу. Если FSDS-то проще сделать сначала. Другие проги не юзал-не буду говорить.
Да, совсем забыл… Для трафика еще нужны LODs. Поэтому, когда модель уже будет готова для трафика, не забывайте ее компилить в симулятор на выявление всевозможных ошибок. Когда модель скомпилиться без них, уже 50% работы сделано! ЛОДы еще добавят кучу «гемора» при компиляциии.
Вот такие секреты работы по трафиковым моделям. Удачи в переделках, если еще осталось желание.
Будут вопросы, спрашивайте.
azatov
20.05.2011 в 18:08
Сергей, всё понятно. Исходник в 3D конечно же. Было желание просто помочь, потому что тех, кто реально делает трафик мало и они и так работают по максимуму.
sib2217
21.05.2011 в 06:35
У меня есть отличные чертежи МиГ-23. Но нет времени их отсканить и сделать модель. К сожалению…
azatov
22.05.2011 в 07:14
Возвращаясь к вопросу трафикового Л-39. Имеется модель L-39С и L-39ZA. Поставил полный аэродром-сим не тормозит даже на слабом ноутбуке. Из российских такие раскраски в наличии:
Прикрепленные изображения
sib2217
22.05.2011 в 08:15
Если модель трафиковая с малым кол-вом полигонов и наличием ЛОДов, то тормозить не должна. Я не знал, что есть такая модель.
azatov
22.05.2011 в 10:13
Модель Milan Lisner. Раскрашивает Miloslav Wolf. В российской раскраске есть ещё белого цвета. В наличии венгерские, чешские, американские. Есть даже в цветах Blue Angels.
azatov
22.05.2011 в 11:53
Вот поймал в трафе L-39 в белой российской раскраске.
Прикрепленные изображения
Mitch
22.05.2011 в 13:03
А украинской случаем нет?
azatov
22.05.2011 в 17:39
Mitch (22 May 2011 — 18:03) писал:
А украинской случаем нет?
Пока не попадалась. Если найду-сразу отпишусь вам.
neyron
26.05.2011 в 07:21
Народ,кто знает где можно скачать трафик 223 ЛО?
egorovaleks
26.05.2011 в 09:25
neyron (26 May 2011 — 12:21) писал:
Народ,кто знает где можно скачать трафик 223 ЛО?
Если он вообще существует.
airomsk
26.05.2011 в 12:46
neyron (26 May 2011 — 12:21) писал:
Народ,кто знает где можно скачать трафик 223 ЛО?
Посмотрите на avsim.com файлы 223rd_flight_unit_fp.zip и 110411_tu134_223-rd_flight_unit.zip
Попробуйте в расписание добавить собак и интервал можно сделать меньше, 2 минуты например.
Увы, не помогло. Перепробовал: без интервала, интервал 2 минуты, интервал 5 минут — все варианты с собаками и без собак. Итого шесть. Во всех случаях Миг не долетает уже до первой точки. Специально сделал точки недалеко от портов и грузился в этих портах. Там сибирские просторы, трафик почти нулевой, поэтому следить легко. Так вот Мигов в установленное время не наблюдается.
Поскольку раньше никогда такого рода трафиком (по фиктивным точкам) не занимался вообще, очень нуждаюсь в дальнейшей помощи
Upd: Попробовал взлететь вдогонку за Мигами. В общем они долетают до первой точки и вблизи неё исчезают. Может есть какие-то условия для самой точки? Что в таком «подвешенном» порту должно быть?
Edited by The_Spirit
Я думаю, в расписании перед временем «посадки» на точку надо ставить TNG и время вылета с точки спустя минуту после прилета. В этом случае, подойдя к точке, он выполнит на высоте точки заход с тач энд гоу без касания полосы и уход. Если время вылета с точки больше 10 минут после прилета — будет заход и выполнение тач энд гоу с касанием полосы (торможением с последующим разгоном и взлетом).
А иначе, учитывая, что в афкаде точки у тебя нет стоянок, он выполняет посадку и исчезает, не выполняя следующий полет после точки. Дальше он появится только в базовом порту на стоянке для следующего полета.
В подвешенном порту должна быть полоска. Делать ее лучше небольшой по длине. Попробуй 10 футов с курсом разрешенной посадки, удобным по подлету. Запретом взлета в афкаде с одного торца запрещаешь посадку с этого торца. Ширину полосы ставь 0.1 фута — полоса не будет видна визуально.
PS. Имей ввиду, что просто пролет точки без выпуска механизации для «посадки» не получится.
Edited by Grigal
Можно попробовать обойтись без афкада данной точки. Просто в расписании указать ее фиктивное имя, а в файле Airports ее координаты на высоте 5000, но обязательно с TNG в расписании. Тогда, не найдя полосы может быть не будет выпускать механизацию.
Сделал TNG перед всеми прилетами на точки. Разница прилет/вылета — 2 минуты. Сделал в точках полосы, как описано. Увы — нет эффекта
Дайти пожалуйста ссылку где можно скачать военные самолеты для траффика Миг-29, Су-27, Ту-95 видел…
Не буду спорить-может вы и правы, но опыт такой переработки уже есть. Поэтому и спросил. Делать модель с нуля-тоже не так просто.
Благодарю)) Вчера нашел ссылку! Автору спасибо!
Если есть опыт, то почему бы и не попробовать!?
Теперь о «граблях» на которые можно наступить:
1. Оптимизация сетки до приемлемой в трафике (фюзеляж не более 22 граней);
2. Удаление всех утолщений (створки шассии, антенки, кили);
3. Оптимизация или переделка колпака кабины пилотов до приемлемого в трафике и переназначение деталей (если хотим, чтоб открывалась);
4. Уменьшение полигонов или полная переделка шасси и колес;
5. Удаление элеронов или уменьшение полигонов (если хотим чтоб они шевелились);
6. Переделка хвостового оперения (отказ от руля направления и облегчение конструкции);
7. Переименование многих деталей, которыми управляет движок симулятора а не пилот из кабины летабельной модели;
8. После всего этого почти полная переделка мапинга.
Почему почти? Потому, что возможно какие-то детали останутся на 1 листе и их просто отмасштабировать на новое место в нем. Не секрет, что большое количество текстурных листов размеров 1024х1024 кушает FPS. Поэтому сводим всю модель в один такой листик.
Теперь о том, какими средствами проще взяться за переделку. Думаю если исходник в 3Д максе-это облегчит задачу. Если FSDS-то проще сделать сначала. Другие проги не юзал-не буду говорить.
Да, совсем забыл… Для трафика еще нужны LODs. Поэтому, когда модель уже будет готова для трафика, не забывайте ее компилить в симулятор на выявление всевозможных ошибок. Когда модель скомпилиться без них, уже 50% работы сделано! ЛОДы еще добавят кучу «гемора» при компиляциии.
Вот такие секреты работы по трафиковым моделям. Удачи в переделках, если еще осталось желание.
Будут вопросы, спрашивайте.
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Пока не попадалась. Если найду-сразу отпишусь вам.
Если он вообще существует.
Посмотрите на avsim.com файлы 223rd_flight_unit_fp.zip и 110411_tu134_223-rd_flight_unit.zip