ну бглка — это не единственный способ запустить траффик в fsx/p3d. есть еще симконнект, который может обработать реквест на создание AI борта. и есть еще реквест на присвоение AI борту флайт-плана. и полет этого борта должен будет тогда выполняться не просто из пункта А в пункт Б, а через ППМ-ы. и в UTL заявленная фича в виде полетов по маршруту есть, и сами маршруты там есть. и если UTL все-таки не летает по маршрутам, то получается, что я вру. а я не вру. ниже пруфы.
ну бглка — это не единственный способ запустить траффик в fsx/p3d. есть еще симконнект, который может обработать реквест на создание AI борта. и есть еще реквест на присвоение AI борту флайт-плана. и полет этого борта должен будет тогда выполняться не просто из пункта А в пункт Б, а через ППМ-ы. и в UTL заявленная фича в виде полетов по маршруту есть, и сами маршруты там есть. и если UTL все-таки не летает по маршрутам, то получается, что я вру. а я не вру. ниже пруфы.
Вот тут я поправлю себя: не должен будет, а может выполняться (если они есть). Прошу прощения за трайпл-пост
Edited by aiRoNe
disp-nrskvip1390
05.05.2020 в 22:02
51 минуту назад, aiRoNe пишет:
ну бглка — это не единственный способ запустить траффик в fsx/p3d. есть еще симконнект, который может обработать реквест на создание AI борта. и есть еще реквест на присвоение AI борту флайт-плана. и полет этого борта должен будет тогда выполняться не просто из пункта А в пункт Б, а через ППМ-ы. и в UTL заявленная фича в виде полетов по маршруту есть, и сами маршруты там есть. и если UTL все-таки не летает по маршрутам, то получается, что я вру. а я не вру. ниже пруфы.
Про этот способ я знаю. Сам я его не пробовал, так, чисто теоретически ознакомился. Что касается непосредственно расписания и возможности выполнения трафиком таких полетов, то в приведённых пруфах сказано чётко: если это позволяют ограничения сима. Очень сомневаюсь что fsx/p3d позволяют делать такое, даже не смотря на наличие этого самого симконнекта. Ну нет в нав.базе сима ни старов, ни сидов, ни реальных нав.точек, нет. Дефолтная нав.база сима 50-мохнатого года и ни менять её, ни обновлять в угоду симерам никто не собирается. А прописать их через симконнект да, можно. Для этого нужно всего лишь взять реальные схемы и маршруты, выбрать из них координаты, прописать их к конкретному самолету, и т.д. Опять же, очень сомневаюсь что трафикоделы, выпускающие продукт для массового употребления, будут заниматься такими вещами, им проще и быстрее сделать А-Б.
А вот для энтузиастов трафика — почему бы и нет? Пусть такой энтузиаст для себя, любимого, делает со своим трафиком всё что угодно. Вот ему симконнект с его возможностями и пусть он развлекается…
У меня совсем маленький, я считаю, трафик, всего немногим более 5000 самолетов. Даже если предположить что для одного борта будет всего один маршрут — 5000 маршрутов. Обработать пусть даже 5000 планов согласно реальных маршрутов полетов? Как говорится в одном мультике: «Не смешите мои подковы!». Мне кажется никто этим заниматься не будет (про энтузазистов не говорю). А UTL анонсировал 600 000+ маршрутов. Как говорится, руки не устанут по клавишам лупить?
З.Ы. Ну вот, взял и сам себя поправил…
Edited by disp-nrsk
aiRoNevip2116
05.05.2020 в 22:09
В .pln кроме самих ппм есть координаты ппм, и в базе fsx/p3d самим ппм быть необязательно. Поправка моя имела другой смысл.
Edited by aiRoNe
disp-nrskvip1390
05.05.2020 в 22:24
27 минут назад, aiRoNe пишет:
В .pln кроме самих ппм есть координаты ппм, а в базе ппм быть не обязательно. Поправка моя имела другой смысл.
Еще раз, пускай они там будут. Кстати, подмечено верно, не сами ППМ, а их координаты, координаты сим понимает. И про это я тоже написал выше. Если кто-то делает такие расписания для себя — флаг им в руки. Трафикоделы таким, как мне кажется, не занимаются, у них масштабы другие.
Повторю условия задачки. Дано: 5000 самолетов, 5000 расписаний. Найти: сколько времени потребуется на то, чтобы эти расписания сделать так образом, чтобы самолеты летали как в реале и при этом учесть многие нюансы, существующие в симе. В качестве бонуса дополнение к условиям: сколько времени потребуется для выполнения этой же задачи, если на каждый борт будет приходится не одно, а, к примеру, 10 расписаний…
З.Ы. Количество выполненных рейсов Аэрофлота за прошлый год перевалило за 400 000. Это в среднем в районе 1000 рейсов в день. Слабо загнать эту 1000 в день в сим, да так чтобы как в реале?
Edited by disp-nrsk
aiRoNevip2116
05.05.2020 в 22:36
Самолёты в UTL не летают, как в реале, ибо те маршруты, которые они нагенерили, не такие уж и реальные. Там нету трасс, одни ппм. Я думаю, даже я смогу реализовать алгоритм, который загонит в граф ппмы из базы и построит дофига таких маршрутов за адекватное время. Не хочу показаться занудой, но это так.
Edited by aiRoNe
disp-nrskvip1390
05.05.2020 в 22:42
8 минут назад, aiRoNe пишет:
Самолёты в UTL не летают, как в реале, ибо те маршруты, которые они нагенерили, не такие уж и реальные. Там нету трасс, одни ппм.
Я об этом и толкую. И насчет ППМ я тоже сомневаюсь. Если только это не ППМ над точками существующими в симе, например над аэропортами или ВОР-ами. Или для какого-нибудь трансатлантического забиты треки. Но это скорее исключение. чем правило.
Edited by disp-nrsk
aiRoNevip2116
05.05.2020 в 22:45
Я не совсем понимаю, куда идет этот разговор, потому что маршруты в УТ2 я видел своими глазами и я уверен, что они оттуда никуда не делись.
disp-nrskvip1390
05.05.2020 в 22:51
13 минут назад, aiRoNe пишет:
Я не совсем понимаю, куда идет этот разговор, потому что маршруты в УТ2 я видел своими глазами и я уверен, что они оттуда никуда не делись.
А они никуда и не делись…
В УТ даже есть своя нав.база которую, насколько я понял (конечно могу ошибаться, как и любой другой), и использует УТ для своих расписаний…
А разговор шёл не о расписании как таковом, а о хотелке некоторых запустить утл-овский трафик как летают в реале. И эти некоторые даже что-то там правили, но у них ничего не получалось. Но разговаривать об этих некоторых у меня нет никакого желания, уж извини…
Edited by disp-nrsk
aiRoNevip2116
05.05.2020 в 23:13
Если бы не конфликт, то мы бы наверняка увидели, как утловский самолёт полетел бы через ППМ-ы там, где раньше их не было.
Edited by aiRoNe
Romik190
06.05.2020 в 04:47
5 часов назад, disp-nrsk пишет:
если на каждый борт будет приходится не одно, а, к примеру, 10 расписаний…
вот ты опять путаешь -есть расписания и есть маршруты(планы) по которым выполняются эти расписания и разговор именно о маршрутах..соответственно маршрут приходится не на каждый борт ,а на на расписание в целом..достаточно отредактировать три маршрута по разным эшелонам, к примеру Сочи-Питер и траффик их подхватит..а по расписанию по этому направлению летают десятки рейсов…в данном случае меня именно интересует направление с южных аэропортов именно на Питер ,так как на именно в эту сторону точки не прописаны -стоит просто точка вылета и прилета.. на Москву точки в маршрутах прописаны ,хоть и старые но прописаны и менять их я особо не вижу смысла..а направление на Питер сделать можно..для сравнения тебе два дефолтных маршрута- думаю ты увидишь разницу…и про то ,что я спросил про редактирование этих маршрутов в этом гениального ничего нет- вся работа(отредактировать Сочи-Питер) займет не более десяти минут…и не надо считать себя умнее всех !!ты увидев вчера мой вопрос и не разобравшись толком о чем речь,начал ненужный стеб ,выставляя меня дураком..я понимаю конечно что ты умеешь айрак обновлять и ливреи прикручивать,но так и я это умею…надеюсь теперь тебе смысл понятен..и давай по существу и без истерик!
Если бы не конфликт, то мы бы наверняка увидели, как утловский самолёт полетел бы через ППМ-ы там, где раньше их не было.
у меня отредактирован маршрут Анапа-Питер ,как я уже говорил выше в направлении на Питер отсутствуют точки по маршруту ,есть только вылет и прилет..я бы даже сказал,что после редактирования это работает ..поясню-если я загружаюсь в Анапе во время отправления рейса на Питер,предварительно загрузив этот же самый план в навиграф чартс,что бы видеть маршрутные точки,то траффиковый борт следует по этим точкам(знаю о чем говорю,я отслеживал этот рейс)..но если к примеру я загружаюсь в Воронеже , за час до вылета борта из Анапы,то этот рейс уже следует по дефолту то есть Анапа-Питер по прямой и соответственно на пути уже не попадается ..мне не совсем понятно почему так ,ведь в папке с планами оставлены только отредактированные «правильные» маршруты то есть URKA_ULLI_32,34,36…мое предположение такое ,что в отредактированном плане присутствуют ошибки ,поэтому программа генерит(восстанавливает) свой дефолтный маршрут.. 1)URKA_ULLI_36000-дефолт 2)URKA_ULLI_34000 редактир.. 3)URKA_UUEE_36000 -дефолт на Москву ,брал за образец что бы правильно вписать точки..
Есть ли свежее расписание для UTLive? Нужно ли для каждой авиакомпании брать расписание отдельно?
3v1lm0nk3y0
02.08.2020 в 05:18
Господа и дамы, подскажите, пожалуйста, такую вещь. У меня в некоторых аэропортах (в частности, во UUWW от JustSim и UUDD от MDesign), ВС на посадке ведут себя очень странно — они выполняют четвёртый разворот прямо практически перед торцом, затем очень резко пикируют с огромной вертикалкой и фактически падают на полосу. Естественно, это не очень приятно. Скажите, в каком направлении копать, чтобы это можно было пофиксить? Может нужно что-то в портах изменить (схемы подправить и т.д.). За Внуково вообще обидно, мой любимый порт как-никак.
Сам трафик, по моему скромному мнению, достойный. Очень радует гибкость, возможность всё кастомизировать, добавлять расписания и т.д. Но вот это вот поведение самолётов расстраивает.
3v1lm0nk3y0
02.08.2020 в 09:52
4 часа назад, 3v1lm0nk3y пишет:
Господа и дамы, подскажите, пожалуйста, такую вещь. У меня в некоторых аэропортах (в частности, во UUWW от JustSim и UUDD от MDesign), ВС на посадке ведут себя очень странно — они выполняют четвёртый разворот прямо практически перед торцом, затем очень резко пикируют с огромной вертикалкой и фактически падают на полосу. Естественно, это не очень приятно. Скажите, в каком направлении копать, чтобы это можно было пофиксить? Может нужно что-то в портах изменить (схемы подправить и т.д.). За Внуково вообще обидно, мой любимый порт как-никак.
Сам трафик, по моему скромному мнению, достойный. Очень радует гибкость, возможность всё кастомизировать, добавлять расписания и т.д. Но вот это вот поведение самолётов расстраивает.
В общем, я сам всё понял. Ответ оказался довольно прост — проблема не в трафике, а в сценариях. Докрутил AFCAD — добавил IAF и заходы на посадку (согласно схемам), скомпилировал в .bgl, заменил исходный файл — и всё сразу стало хорошо. Непонятно только, почему я вообще должен что-то допиливать в сценарии за 25 евро, но это уже совсем другой вопрос. Осталось только все остальные сценарии докрутить…
SafronovDA0
20.11.2020 в 23:55
Всем привет! Народ кто использует новую версию UTL, подскажите как избавиться от DAEDALUS траффика, в первой версии все было понятно поставить галочку и все, а как во второй?
niksan2940
21.11.2020 в 18:21
Кстати да, так незаметно выпустили (еще аж 29 октября) Ultimate Traffic Live 2 с поддержкой Р5 и множеством друг улучшенийдополнений, но еще в статусе беты
Edited by niksan29
Zorky3
11.02.2022 в 09:30
В 24.11.2018 в 23:41, RacerX пишет:
Заменять не надо. Просто добавьте. Очень важно сохранить форматирование файла. Вставьте текст в любое место после любой существующей строки </airport_information> и перед следующей <airport_information>.
Это из моего рабочего файла. Все работает, трафик в и из порта летает.
Посмотрите на другие порты. Там структура файла достаточно понятна. То, что вы вставляется по началу и окончанию не должно отличаться от других.
И еще может быть важно каким редактором пользуетесь. У меня для удобной работы с XML стоит Ultraedit. Notepad тоже по идее должен работать корректно, только будет изрядно тормозить из-за большого размера файла. Важно чтобы редактор не менял кодировку и не вносил в файл никакой отсебятины.
В приведенном выше мне на скидку видятся такие грабли:
<isoTZ>Europe/Rostov-on-Don</isoTZ>
Нет такой ISO таймзоны. Есть
<isoTZ>Europe/Moscow</isoTZ>
Всегда смотрите что как у аналогичных ближайших существующих в UTL портов. Тут вообще старый URRR под боком. Куда уж проще подсмотреть. По сути скопировать, да только координаты, высоту, да названия подправить.
Здравствуйте. Подскажите, где Вы взяли указанные выше (отмечено красным) координаты? Хочу добавить в UTL Томск (UNTT). Где поискать эти цифры применительно к томскому аэропорту? Не те ли это данные что на картинке? (см. спойлер) И как проверить «правильность» аэропорта, для AI бортов трафика? Чтобы садились и взлетали, рулили к гейтам? Какой программой/утилитой? Спасибо.
Скрытый текст
Edited by Zorky
upd
игорь516212
11.02.2022 в 22:10
12 часов назад, Zorky пишет:
Здравствуйте. Подскажите, где Вы взяли указанные выше (отмечено красным) координаты? Хочу добавить в UTL Томск (UNTT). Где поискать эти цифры применительно к томскому аэропорту? Не те ли это данные что на картинке? (см. спойлер) И как проверить «правильность» аэропорта, для AI бортов трафика? Чтобы садились и взлетали, рулили к гейтам? Какой программой/утилитой? Спасибо.
Скрыть контент
В Google maps кликните на середине полосы нужного аэропорта и внизу страницы получите нужные координаты
Zorky3
12.02.2022 в 00:59
11 часов назад, игорь5162 пишет:
В Google maps кликните на середине полосы нужного аэропорта и внизу страницы получите нужные координаты
Спасибо. В случае с Платовым у меня получилось вот: (47.4940045, 39.9248646) Чуть разнятся циферки, правда. А где <alt>288</alt> взять?
Как вы и рекомендовали открыл наш заветный файлик information.xml программой UltraEdit и нашел там UNTT Но только с корявыми данными и строкой false в «зоне парковки» (см. скрытый текст) И сразу по ходу спрошу: нужно ли уделить внимание строке <lrgDestinations> как на скрине???
И как трактовать строку <parkingPacked>0|0|0|2|9|5|0</parkingPacked> ??? Это места парковок? Как их правильно прописать применительно к конкретному сценарию/аэропорту?
Насколько критично может быть в реалиях UTL? И быть может это так же можно учесть при редактировании файла information.xml ? Спасибо.
Скрытый текст
Оценку сцене менять точно не стану — но должен отметить, что тестер не слишком напрягался в тестировании, к сожалению. Поэтому — некоторые замечания по теме. Если Автор решит «допиливать» Объект — будет, на что обратить внимание. Сам я не умею редактировать сценарии, и учиться пока совсем нет времени — летать и то некогда. Итак: 1. —На стоянки, где по умолчанию у Автора базируется музейная статика — преспокойно паркуются крафты при активации UT2. Зрелище выходит странное — два-в-одном и в разных направлениях, «лицом друг к другу» ))) Спасение для себя я нашёл в замене файла UNTT_lib_obj.bgl на аналогичный, взятый из предыдущего релиза этого же сценария. Учитывая, что UT2 ATP (альтернативный трафик на движке UT2) набивает порт вполне реальными бортами — отсутствие статичных моделей самолётов не слишком даже и расстраивает. А там, где установлены маленькие «декоративные» модельки — никто парковаться не намеревается, по счастью. Там всё нормально. Но на этом мои решения себя исчерпывают. 2. Увы, есть ещё один проблемный момент — следование трафика на взлёт и на стоянку. Полоса М вдоль всего здания АП вообще трафиком игнорнируется. Вопрос, насколько я понимаю, в кодировке стоянок и рулёжек. Трафик может проследовать по полосе «за спиной» у стоящих на: 02, 04, 06, 08 — ромбах самолётов, «прорезав» им всем хвосты своим крылом ))) После чего свернуть налево и спокойно проехать «сквозь самолёт» по стоянке 08 (куда они регулярно паркуются) — если его поставили на дальние, к «музейным» ))) При этом, на стоянках 12, 13, 14, 15 — я ни разу не видел, чтобы кто-нибудь находился. Как вариант, Автор хотел деактивировать стоянки, предназначенные им под статику — но деактивировал рабочие стояночные места непосредственно сбоку от здания АП. Такое моё предположение. Я так мыслю, всё дело в пресловутом афкаде. Жаль, сам не умею править пока — уже сделал бы. Но, быть может, у кого дойдут-таки руки — или Автор возьмётся «довести до ума»? Было бы здорово
Вроде бы UTL запускается и в базе UNTT появился
«Вы не можете добавить этот аэропорт, потому что он уже присутствует в файле information.xml.»
Скрытый текст
Табло в игре вообще показывает файл Z25P который удален из игры, как необходимое требование установки ДАННОГО сценария
Скрытый текст
Edited by Zorky
upd
игорь516212
12.02.2022 в 16:55
15 часов назад, Zorky пишет:
Спасибо. В случае с Платовым у меня получилось вот: (47.4940045, 39.9248646) Чуть разнятся циферки, правда. А где <alt>288</alt> взять?
Как вы и рекомендовали открыл наш заветный файлик information.xml программой UltraEdit и нашел там UNTT Но только с корявыми данными и строкой false в «зоне парковки» (см. скрытый текст) И сразу по ходу спрошу: нужно ли уделить внимание строке <lrgDestinations> как на скрине???
И как трактовать строку <parkingPacked>0|0|0|2|9|5|0</parkingPacked> ??? Это места парковок? Как их правильно прописать применительно к конкретному сценарию/аэропорту?
Насколько критично может быть в реалиях UTL? И быть может это так же можно учесть при редактировании файла information.xml ? Спасибо.
Показать контент
Оценку сцене менять точно не стану — но должен отметить, что тестер не слишком напрягался в тестировании, к сожалению. Поэтому — некоторые замечания по теме. Если Автор решит «допиливать» Объект — будет, на что обратить внимание. Сам я не умею редактировать сценарии, и учиться пока совсем нет времени — летать и то некогда. Итак: 1. —На стоянки, где по умолчанию у Автора базируется музейная статика — преспокойно паркуются крафты при активации UT2. Зрелище выходит странное — два-в-одном и в разных направлениях, «лицом друг к другу» ))) Спасение для себя я нашёл в замене файла UNTT_lib_obj.bgl на аналогичный, взятый из предыдущего релиза этого же сценария. Учитывая, что UT2 ATP (альтернативный трафик на движке UT2) набивает порт вполне реальными бортами — отсутствие статичных моделей самолётов не слишком даже и расстраивает. А там, где установлены маленькие «декоративные» модельки — никто парковаться не намеревается, по счастью. Там всё нормально. Но на этом мои решения себя исчерпывают. 2. Увы, есть ещё один проблемный момент — следование трафика на взлёт и на стоянку. Полоса М вдоль всего здания АП вообще трафиком игнорнируется. Вопрос, насколько я понимаю, в кодировке стоянок и рулёжек. Трафик может проследовать по полосе «за спиной» у стоящих на: 02, 04, 06, 08 — ромбах самолётов, «прорезав» им всем хвосты своим крылом ))) После чего свернуть налево и спокойно проехать «сквозь самолёт» по стоянке 08 (куда они регулярно паркуются) — если его поставили на дальние, к «музейным» ))) При этом, на стоянках 12, 13, 14, 15 — я ни разу не видел, чтобы кто-нибудь находился. Как вариант, Автор хотел деактивировать стоянки, предназначенные им под статику — но деактивировал рабочие стояночные места непосредственно сбоку от здания АП. Такое моё предположение. Я так мыслю, всё дело в пресловутом афкаде. Жаль, сам не умею править пока — уже сделал бы. Но, быть может, у кого дойдут-таки руки — или Автор возьмётся «довести до ума»? Было бы здорово
Вроде бы UTL запускается и в базе UNTT появился
«Вы не можете добавить этот аэропорт, потому что он уже присутствует в файле information.xml.»
Показать контент
Табло в игре вообще показывает файл Z25P который удален из игры, как необходимое требование установки ДАННОГО сценария
Показать контент
alt/288/alt это превышение порта над уровнем моря ,эти данные можно найти в схемах. в парковках не должно быть false нужно поменять на true, lrgDestinations это порты назначения, не знаю это влияет на что-то или нет. Насчет других вопросов у меня нет ответа. может кто-нибудь другой ответит. я уже давно перешел в иксплейн и многое не помню.
Zorky3
20.02.2022 в 10:35
Аллилуйя! Дорогу осилит идущий!
Небольшой ВИДЕО отчёт о проделанной работе над добавлением Томска в UTL
ну бглка — это не единственный способ запустить траффик в fsx/p3d. есть еще симконнект, который может обработать реквест на создание AI борта. и есть еще реквест на присвоение AI борту флайт-плана. и полет этого борта должен будет тогда выполняться не просто из пункта А в пункт Б, а через ППМ-ы. и в UTL заявленная фича в виде полетов по маршруту есть, и сами маршруты там есть. и если UTL все-таки не летает по маршрутам, то получается, что я вру. а я не вру. ниже пруфы.
Edited by aiRoNe
http://www.prepar3d.com/SDKv3/LearningCenter/utilities/simconnect/simconnect.html
http://www.flight1.com/products.asp?product=utlive
я только не уверен, что он летает по СИДСТАРАМ в понимании обычных людей, а не в каком-то странном их понимании.
UUEE_LGIR_40000.pln
Edited by aiRoNe
Вот тут я поправлю себя: не должен будет, а может выполняться (если они есть). Прошу прощения за трайпл-пост
Edited by aiRoNe
Про этот способ я знаю. Сам я его не пробовал, так, чисто теоретически ознакомился. Что касается непосредственно расписания и возможности выполнения трафиком таких полетов, то в приведённых пруфах сказано чётко: если это позволяют ограничения сима. Очень сомневаюсь что fsx/p3d позволяют делать такое, даже не смотря на наличие этого самого симконнекта. Ну нет в нав.базе сима ни старов, ни сидов, ни реальных нав.точек, нет. Дефолтная нав.база сима 50-мохнатого года и ни менять её, ни обновлять в угоду симерам никто не собирается. А прописать их через симконнект да, можно. Для этого нужно всего лишь взять реальные схемы и маршруты, выбрать из них координаты, прописать их к конкретному самолету, и т.д. Опять же, очень сомневаюсь что трафикоделы, выпускающие продукт для массового употребления, будут заниматься такими вещами, им проще и быстрее сделать А-Б.
А вот для энтузиастов трафика — почему бы и нет? Пусть такой энтузиаст для себя, любимого, делает со своим трафиком всё что угодно. Вот ему симконнект с его возможностями и пусть он развлекается…
У меня совсем маленький, я считаю, трафик, всего немногим более 5000 самолетов. Даже если предположить что для одного борта будет всего один маршрут — 5000 маршрутов. Обработать пусть даже 5000 планов согласно реальных маршрутов полетов? Как говорится в одном мультике: «Не смешите мои подковы!». Мне кажется никто этим заниматься не будет (про энтузазистов не говорю). А UTL анонсировал 600 000+ маршрутов. Как говорится, руки не устанут по клавишам лупить?
З.Ы. Ну вот, взял и сам себя поправил…
Edited by disp-nrsk
В .pln кроме самих ппм есть координаты ппм, и в базе fsx/p3d самим ппм быть необязательно. Поправка моя имела другой смысл.
Edited by aiRoNe
Еще раз, пускай они там будут. Кстати, подмечено верно, не сами ППМ, а их координаты, координаты сим понимает. И про это я тоже написал выше. Если кто-то делает такие расписания для себя — флаг им в руки. Трафикоделы таким, как мне кажется, не занимаются, у них масштабы другие.
Повторю условия задачки. Дано: 5000 самолетов, 5000 расписаний. Найти: сколько времени потребуется на то, чтобы эти расписания сделать так образом, чтобы самолеты летали как в реале и при этом учесть многие нюансы, существующие в симе. В качестве бонуса дополнение к условиям: сколько времени потребуется для выполнения этой же задачи, если на каждый борт будет приходится не одно, а, к примеру, 10 расписаний…
З.Ы. Количество выполненных рейсов Аэрофлота за прошлый год перевалило за 400 000. Это в среднем в районе 1000 рейсов в день. Слабо загнать эту 1000 в день в сим, да так чтобы как в реале?
Edited by disp-nrsk
Самолёты в UTL не летают, как в реале, ибо те маршруты, которые они нагенерили, не такие уж и реальные. Там нету трасс, одни ппм. Я думаю, даже я смогу реализовать алгоритм, который загонит в граф ппмы из базы и построит дофига таких маршрутов за адекватное время. Не хочу показаться занудой, но это так.
Edited by aiRoNe
Я об этом и толкую. И насчет ППМ я тоже сомневаюсь. Если только это не ППМ над точками существующими в симе, например над аэропортами или ВОР-ами. Или для какого-нибудь трансатлантического забиты треки. Но это скорее исключение. чем правило.
Edited by disp-nrsk
Я не совсем понимаю, куда идет этот разговор, потому что маршруты в УТ2 я видел своими глазами и я уверен, что они оттуда никуда не делись.
А они никуда и не делись…
В УТ даже есть своя нав.база которую, насколько я понял (конечно могу ошибаться, как и любой другой), и использует УТ для своих расписаний…
А разговор шёл не о расписании как таковом, а о хотелке некоторых запустить утл-овский трафик как летают в реале. И эти некоторые даже что-то там правили, но у них ничего не получалось. Но разговаривать об этих некоторых у меня нет никакого желания, уж извини…
Edited by disp-nrsk
Если бы не конфликт, то мы бы наверняка увидели, как утловский самолёт полетел бы через ППМ-ы там, где раньше их не было.
Edited by aiRoNe
вот ты опять путаешь -есть расписания и есть маршруты(планы) по которым выполняются эти расписания и разговор именно о маршрутах..соответственно маршрут приходится не на каждый борт ,а на на расписание в целом..достаточно отредактировать три маршрута по разным эшелонам, к примеру Сочи-Питер и траффик их подхватит..а по расписанию по этому направлению летают десятки рейсов…в данном случае меня именно интересует направление с южных аэропортов именно на Питер ,так как на именно в эту сторону точки не прописаны -стоит просто точка вылета и прилета.. на Москву точки в маршрутах прописаны ,хоть и старые но прописаны и менять их я особо не вижу смысла..а направление на Питер сделать можно..для сравнения тебе два дефолтных маршрута- думаю ты увидишь разницу…и про то ,что я спросил про редактирование этих маршрутов в этом гениального ничего нет- вся работа(отредактировать Сочи-Питер) займет не более десяти минут…и не надо считать себя умнее всех !!ты увидев вчера мой вопрос и не разобравшись толком о чем речь,начал ненужный стеб ,выставляя меня дураком..я понимаю конечно что ты умеешь айрак обновлять и ливреи прикручивать,но так и я это умею…надеюсь теперь тебе смысл понятен..и давай по существу и без истерик!
URSS_UUEE_36000.pln
URSS_ULLI_36000.pln
у меня отредактирован маршрут Анапа-Питер ,как я уже говорил выше в направлении на Питер отсутствуют точки по маршруту ,есть только вылет и прилет..я бы даже сказал,что после редактирования это работает ..поясню-если я загружаюсь в Анапе во время отправления рейса на Питер,предварительно загрузив этот же самый план в навиграф чартс,что бы видеть маршрутные точки,то траффиковый борт следует по этим точкам(знаю о чем говорю,я отслеживал этот рейс)..но если к примеру я загружаюсь в Воронеже , за час до вылета борта из Анапы,то этот рейс уже следует по дефолту то есть Анапа-Питер по прямой и соответственно на пути уже не попадается ..мне не совсем понятно почему так ,ведь в папке с планами оставлены только отредактированные «правильные» маршруты то есть URKA_ULLI_32,34,36…мое предположение такое ,что в отредактированном плане присутствуют ошибки ,поэтому программа генерит(восстанавливает) свой дефолтный маршрут.. 1)URKA_ULLI_36000-дефолт 2)URKA_ULLI_34000 редактир.. 3)URKA_UUEE_36000 -дефолт на Москву ,брал за образец что бы правильно вписать точки..
URKA_ULLI_36000.pln
URKA_ULLI_34000.pln
URKA_UUEE_36000.pln
Есть ли свежее расписание для UTLive? Нужно ли для каждой авиакомпании брать расписание отдельно?
Господа и дамы, подскажите, пожалуйста, такую вещь. У меня в некоторых аэропортах (в частности, во UUWW от JustSim и UUDD от MDesign), ВС на посадке ведут себя очень странно — они выполняют четвёртый разворот прямо практически перед торцом, затем очень резко пикируют с огромной вертикалкой и фактически падают на полосу. Естественно, это не очень приятно. Скажите, в каком направлении копать, чтобы это можно было пофиксить? Может нужно что-то в портах изменить (схемы подправить и т.д.). За Внуково вообще обидно, мой любимый порт как-никак.
Сам трафик, по моему скромному мнению, достойный. Очень радует гибкость, возможность всё кастомизировать, добавлять расписания и т.д. Но вот это вот поведение самолётов расстраивает.
В общем, я сам всё понял. Ответ оказался довольно прост — проблема не в трафике, а в сценариях. Докрутил AFCAD — добавил IAF и заходы на посадку (согласно схемам), скомпилировал в .bgl, заменил исходный файл — и всё сразу стало хорошо. Непонятно только, почему я вообще должен что-то допиливать в сценарии за 25 евро, но это уже совсем другой вопрос. Осталось только все остальные сценарии докрутить…
Всем привет! Народ кто использует новую версию UTL, подскажите как избавиться от DAEDALUS траффика, в первой версии все было понятно поставить галочку и все, а как во второй?
Кстати да, так незаметно выпустили (еще аж 29 октября) Ultimate Traffic Live 2 с поддержкой Р5 и множеством друг улучшенийдополнений, но еще в статусе беты
Edited by niksan29
Здравствуйте. Подскажите, где Вы взяли указанные выше (отмечено красным) координаты? Хочу добавить в UTL Томск (UNTT). Где поискать эти цифры применительно к томскому аэропорту? Не те ли это данные что на картинке? (см. спойлер) И как проверить «правильность» аэропорта, для AI бортов трафика? Чтобы садились и взлетали, рулили к гейтам? Какой программой/утилитой? Спасибо.
Edited by Zorky
upd
В Google maps кликните на середине полосы нужного аэропорта и внизу страницы получите нужные координаты
Спасибо. В случае с Платовым у меня получилось вот: (47.4940045, 39.9248646) Чуть разнятся циферки, правда. А где <alt>288</alt> взять?
И насколько юзабельна для UTL по конкретному а/п данная информация: https://vatrus.info/airport/UNTT
UPD (через 2 часа
)
Как вы и рекомендовали открыл наш заветный файлик information.xml программой UltraEdit и нашел там UNTT
Но только с корявыми данными и строкой false в «зоне парковки» (см. скрытый текст) И сразу по ходу спрошу: нужно ли уделить внимание строке <lrgDestinations> как на скрине??? 
И как трактовать строку <parkingPacked>0|0|0|2|9|5|0</parkingPacked> ??? Это места парковок? Как их правильно прописать применительно к конкретному сценарию/аэропорту?
Еще кое что нашел по Томску в коментах предлагаемого сценария для FSX (см. скрытый текст)
Насколько критично может быть в реалиях UTL? И быть может это так же можно учесть при редактировании файла information.xml ? Спасибо.
Оценку сцене менять точно не стану — но должен отметить, что тестер не слишком напрягался в тестировании, к сожалению. Поэтому — некоторые замечания по теме. Если Автор решит «допиливать» Объект — будет, на что обратить внимание. Сам я не умею редактировать сценарии, и учиться пока совсем нет времени — летать и то некогда. Итак: 1. — На стоянки, где по умолчанию у Автора базируется музейная статика — преспокойно паркуются крафты при активации UT2. Зрелище выходит странное — два-в-одном и в разных направлениях, «лицом друг к другу» ))) Спасение для себя я нашёл в замене файла UNTT_lib_obj.bgl на аналогичный, взятый из предыдущего релиза этого же сценария. Учитывая, что UT2 ATP (альтернативный трафик на движке UT2) набивает порт вполне реальными бортами — отсутствие статичных моделей самолётов не слишком даже и расстраивает. А там, где установлены маленькие «декоративные» модельки — никто парковаться не намеревается, по счастью. Там всё нормально. Но на этом мои решения себя исчерпывают. 2. Увы, есть ещё один проблемный момент — следование трафика на взлёт и на стоянку. Полоса М вдоль всего здания АП вообще трафиком игнорнируется. Вопрос, насколько я понимаю, в кодировке стоянок и рулёжек. Трафик может проследовать по полосе «за спиной» у стоящих на: 02, 04, 06, 08 — ромбах самолётов, «прорезав» им всем хвосты своим крылом ))) После чего свернуть налево и спокойно проехать «сквозь самолёт» по стоянке 08 (куда они регулярно паркуются) — если его поставили на дальние, к «музейным» ))) При этом, на стоянках 12, 13, 14, 15 — я ни разу не видел, чтобы кто-нибудь находился. Как вариант, Автор хотел деактивировать стоянки, предназначенные им под статику — но деактивировал рабочие стояночные места непосредственно сбоку от здания АП. Такое моё предположение. Я так мыслю, всё дело в пресловутом афкаде. Жаль, сам не умею править пока — уже сделал бы. Но, быть может, у кого дойдут-таки руки — или Автор возьмётся «довести до ума»? Было бы здорово
Вроде бы UTL запускается и в базе UNTT появился
«Вы не можете добавить этот аэропорт, потому что он уже присутствует в файле information.xml.»
Табло в игре вообще показывает файл Z25P
который удален из игры, как необходимое требование установки ДАННОГО сценария
Edited by Zorky
upd
alt/288/alt это превышение порта над уровнем моря ,эти данные можно найти в схемах. в парковках не должно быть false нужно поменять на true, lrgDestinations это порты назначения, не знаю это влияет на что-то или нет. Насчет других вопросов у меня нет ответа. может кто-нибудь другой ответит. я уже давно перешел в иксплейн и многое не помню.
Аллилуйя! Дорогу осилит идущий!
Небольшой ВИДЕО отчёт о проделанной работе над добавлением Томска в UTL