Может быть, не совсем в тему вопрос, но не знаю, где есть подходящая тема.
Штудировал как-то киевские расписания советского периода и обнаружил, что рейсов Ан-24 из Киева в Скадовск и Каховку было едва ли не больше, чем в областной Херсон. Чем обусловлена такая плотность тогдашнего трафика? Курорты или, наоборот, крупные предприятия?
VV21
20.11.2014 в 22:03
Расписаний тех лет не видел. Это, скорее всего, прерогатива мэтров по расписаниям, но лично помню трафик в Жульке в районе 76-77 г. (днем), тем более хорошо помню поворот с рулежки на 26-ю полосу ( у нас там «окопчик» был, под деревом, прямо у угла забора военной части аэродрома, который мы облазили во всех направлениях). Каждые пять-семь минут Як-40 или Ан-24/26 взлетали (учитывая длину старой полосы, они сначала выводили движки на взлетный, а потом снимались с тормозов). Могу предположить, что тогда на юг было очень много рейсов, в т.ч. сезонных (с поправкой на курортность). На самом деле движняк тогда был не четы нынешнему. Тогда еще не было ограничения на полеты после 24.00 и «птички» садились и взлетали почти беспрерывно.
Кстати, тогда еще и Ан-2 частенько в небе встречались.
LowriderF23
21.11.2014 в 13:13
А что еще за ограничение такое?
maxgalkov
21.11.2014 в 17:20
В Жулянах нет никаких временных ограничений. Принимают и отправляют круглосуточно.
Расписаний тех лет не видел. Это, скорее всего, прерогатива мэтров по расписаниям, но лично помню трафик в Жульке в районе 76-77 г. (днем)
У меня много их (большинство уже в трафик обработано )
Вот, к примеру, расписание 1974-1975 гг. Если конечно, интересно.
VV21
22.11.2014 в 21:40
Спасибо. Очень интересно. В 1977-м летал в Саратов и обратно на Ан-24. Впечатлений было море!
maxgalkov
02.12.2014 в 16:40
VV21, проверьте мэйл, я оставил вам сообщение, касательно одного проэкта. Мне кажется, оно могло оказатся в спаме )
VV21
02.12.2014 в 20:54
VV21, проверьте мэйл, я оставил вам сообщение, касательно одного проэкта. Мне кажется, оно могло оказатся в спаме )
Ответил . Уважаемые мной люди в спам не попадают .
maxgalkov
18.12.2015 в 13:13
Друзья, к Новому году мною будет выложен новый пакет трафика украинских силовиков.
В пакет входят Воздушные сили, Морская авиация, Армейская авиация, авиация Национальной гвардии, Госпогранслужбы, Службы чрезвычайных ситуаций и др…
В составе будет много разных вкусностей.
Остаються ооочень много ненарисованых текстур — вертолетов и боевых самолетов.
Если есть желающие внести свою маленькую лепту в хорошее дело — отпишитесь в личку, пожалуйста.
Schumacher
19.12.2015 в 14:41
Я таки дико извиняюсь, но для траффика российских ВВС не хватает мильон текстурок!! Так может стоит рисовать по степени значимости??? И не отвлекать последних 1,5 живых художников на другие дела??
Partizan-cs
19.12.2015 в 15:35
Я таки дико извиняюсь, но для траффика российских ВВС не хватает мильон текстурок!! Так может стоит рисовать по степени значимости??? И не отвлекать последних 1,5 живых художников на другие дела??
А трафик Украинских ВВС менее значим чем трафик Российских ВВС?
Schumacher
19.12.2015 в 15:54
Не сомневаюсь! Пользователей у него поболее раз в ..дцать!
VV21
19.12.2015 в 15:58
У каждого свое понимание значимости, не всегда напрямую взаимосвязанное с количеством пользователей.
Schumacher
19.12.2015 в 16:01
Ну так шо, будет кто нибудь рисовать ливреи для траффика ВВС России???
Gek154
19.12.2015 в 16:42
Ну так шо, будет кто нибудь рисовать ливреи для траффика ВВС России???
Конечно кто-нить будет, только в другой теме..
maxgalkov
21.02.2016 в 15:09
Друзья, наконец-то я выложил давно обещаный Пакет украинских силовиков http://www.avsim.su/…2016-58318.html
Хочу извиниться за длительное ожидание и поблагодарить авторов существующих моделей, ливрей, сценариев, без которых не было бы даже того малого, что есть!)
Принимаю вашу критику, замечания, предложения.
flcnf
21.02.2016 в 18:35
В папке MG_Special_Aviation_Detachment_Of_Promptly_Rescue_Of_Civil_Defence нет расписания.
maxgalkov
21.02.2016 в 18:57
В папке MG_Special_Aviation_Detachment_Of_Promptly_Rescue_Of_Civil_Defence нет расписания.
Таки да, извините. Не заархивировалось. Исправим в ближайшее время.
Тема и не умирала, а возвращение Максима снова переводит ее в активную фазу.
Да и мы поможем.
А, ну прикольно, можно вопрос сразу, я тут на досуге ливрейку спейнтил Wizzair Ukraine UR-WUC и UR-WUD. Могу выложить, если нужно)
Выкладывай
Вот, собственно:
http://www.avsim.su/…aine-55278.html
С установкой думаю разберётесь)
Может быть, не совсем в тему вопрос, но не знаю, где есть подходящая тема.
Штудировал как-то киевские расписания советского периода и обнаружил, что рейсов Ан-24 из Киева в Скадовск и Каховку было едва ли не больше, чем в областной Херсон. Чем обусловлена такая плотность тогдашнего трафика? Курорты или, наоборот, крупные предприятия?
Расписаний тех лет не видел. Это, скорее всего, прерогатива мэтров по расписаниям, но лично помню трафик в Жульке в районе 76-77 г. (днем), тем более хорошо помню поворот с рулежки на 26-ю полосу ( у нас там «окопчик» был, под деревом, прямо у угла забора военной части аэродрома, который мы облазили во всех направлениях). Каждые пять-семь минут Як-40 или Ан-24/26 взлетали (учитывая длину старой полосы, они сначала выводили движки на взлетный, а потом снимались с тормозов). Могу предположить, что тогда на юг было очень много рейсов, в т.ч. сезонных (с поправкой на курортность). На самом деле движняк тогда был не четы нынешнему. Тогда еще не было ограничения на полеты после 24.00 и «птички» садились и взлетали почти беспрерывно.
Кстати, тогда еще и Ан-2 частенько в небе встречались.
А что еще за ограничение такое?
В Жулянах нет никаких временных ограничений. Принимают и отправляют круглосуточно.
Тем временем новое пополнения для нашей армии:
Ukraine — Air Force, An-30, 87 blue, http://f.io.ua/img_a…/29465839_f.jpg
У меня много их (большинство уже в трафик обработано
)
Вот, к примеру, расписание 1974-1975 гг. Если конечно, интересно.
Спасибо. Очень интересно. В 1977-м летал в Саратов и обратно на Ан-24. Впечатлений было море!
VV21, проверьте мэйл, я оставил вам сообщение, касательно одного проэкта. Мне кажется, оно могло оказатся в спаме )
Ответил
. Уважаемые мной люди в спам не попадают 
.
Друзья, к Новому году мною будет выложен новый пакет трафика украинских силовиков.
В пакет входят Воздушные сили, Морская авиация, Армейская авиация, авиация Национальной гвардии, Госпогранслужбы, Службы чрезвычайных ситуаций и др…
В составе будет много разных вкусностей.
Остаються ооочень много ненарисованых текстур — вертолетов и боевых самолетов.
Если есть желающие внести свою маленькую лепту в хорошее дело — отпишитесь в личку, пожалуйста.
Я таки дико извиняюсь, но для траффика российских ВВС не хватает мильон текстурок!! Так может стоит рисовать по степени значимости??? И не отвлекать последних 1,5 живых художников на другие дела??
А трафик Украинских ВВС менее значим чем трафик Российских ВВС?
Не сомневаюсь! Пользователей у него поболее раз в ..дцать!
У каждого свое понимание значимости, не всегда напрямую взаимосвязанное с количеством пользователей.
Ну так шо, будет кто нибудь рисовать ливреи для траффика ВВС России???
Конечно кто-нить будет, только в другой теме..
Друзья, наконец-то я выложил давно обещаный Пакет украинских силовиков http://www.avsim.su/…2016-58318.html
Хочу извиниться за длительное ожидание и поблагодарить авторов существующих моделей, ливрей, сценариев, без которых не было бы даже того малого, что есть!)
Принимаю вашу критику, замечания, предложения.
В папке MG_Special_Aviation_Detachment_Of_Promptly_Rescue_Of_Civil_Defence нет расписания.
Таки да, извините. Не заархивировалось. Исправим в ближайшее время.
Пока вот:
Прикрепленные файлы
MG_Special_Aviation_Detachment_Of_Promptly_Rescue_Of_Civil_Defence.zip 12.69К
47 Количество загрузок:
Спасибо!
Первая часть свежих покрасок под трафик Максима загружена в архив. Остальные — по мере возможности
Вторая часть покрасок под трафик Максима загружена в архив.