Как и общал, к выходу Ту-114 выкладываю трафики тех лет — 1969 лето, 1971 зима и 1976 лето. Задействовано более 30 аэропортов Советского Союза и практически весь парк Аэрофлота тех лет, включая вертолеты Ми-2, Ми-6 и Ми-8, самолет Ан-14, Ту-104УШ, а также несуществующие (к сожалению 🙁 ) на сегодняшний день самолет Ил-12 и вертолет Ми-4.
Для кого-то может быть эти годы были знаменательны в судьбе. Кто-то встретил первую любовь, кто-то пошел в школу, а кто-то может быть только родился…
1969 год. 2 марта 1969 года китайские и советские войска открыли друг в друга огонь на маленьком кусочке спорной территории у реки Уссури на острове Даманский. Первый вооруженный конфликт двух государств после второй мировой войны.
На экраны страны выходит замечательная комедия Леонида Гайдая «Бриллиантовая рука»
На ралли Монте-Карло второе и третье место занимают советские экипажи на автомобилях Москвич 408.
Летом происходит долгожданная высадка американских астронавтов на лунную поверхность.
Attached image(s)
Как писала пресса того года, СССР вступила в эру развитого социализма. Усиленно обсуждается новый проект — Байкало-Амурская железнодорожная магистраль.
Первый год пассажирской эксплуатации новой модификации Ту-134 — Ту-134А и последние несколько месяцев эксплуатации Ан-10.
Авиапредприятия Архангельска и Перми впервые стали эксплуатировать самолет Ил-18, а Кишинева, Риги и Баку — Ту-134.
15 ноября 1971 года компания Intel – впервые объявила о разработке процессора – сверхпроизводительного по тем временем устройства. Названия у него не было. Был только номер — 4004. Его начинку составляли 2300 транзисторов, и работал он на смешной для наших дней частоте 108 КГц. Именно с этого чипа ведется отсчет истории развития вычислительной техники.
Attached thumbnail(s)
Последний год пассажирской эксплуатации самолета Ту-114 и первый — самолета Ил-76 (в Тюменском управлении ГА). Новую технику — самолет Ту-154Б стали эксплуатировать Тбилисское, Краснярское, Горьковское и Бакинское авиапредприятия. Открылись реконструированные ВПП в аэропортах Якутска, Барнаула, Оренбурга, Анапы, Тюмени, Душанбе и Усть-Каменогорска.
Одно из самых интересных событий 1976 года — 8 декабря 1976 года украинский футбольный клуб обыграл итальянскую команду. Тогда донецкий «Шахтер» победил будущего обладателя Кубка УЕФА туринский «Ювентус» со счетом — 1:0. Победный мяч в ворота Дзоффа залетел после удара Шевлюка и рикошета от Старухина.
Attached thumbnail(s)
foxtail (18.09.2004 05:37) написал:
Можно ведь временно переместить файлы трафика из Scenery/world/scenery и потом обратно, когда нужно. и все
ru_19_300 (28.09.2007 15:26) написал:
Вот как раз с Ан-24 — самая большая нехватка трафиковых самолетов! Посмотри вот эту ветку (если ранее не видел):
http://www.avsim.ru/…showtopic=14467
Эвона, сколько ещё не нарисовано! :pilotfly:
Aleck (1.10.2007 08:54) написал:
http://www.avsim.ru/…showtopic=14467
Эвона, сколько ещё не нарисовано! :pilotfly:
Ету ветку я видел, отчасти на неё-то и собираюсь опираться. Мы её на авиафоруме обсуждаем, а ru_19_300 и Николаев Сергей — ето одно лицо. :rolleyes: Правда завал у меня сейчас, хочу всего и побыстрее, в итоге, дело движется небыстро. :pilot:
Отредактировано ru_19_300: 01 October 2007 — 16:55
Aleck (3.10.2007 18:54) написал:
Не, в расписании за 1991 не все рейсы отражены…
Просто думал у тебя что-то есть за тот период (1982-85-87гг) так сказать, из неопубликованного :sarcastic:
ЗЫ: а расписании из Хабары можно как-то глянуть?
ru_19_300 (3.10.2007 14:45) написал:
У тебя, наверное, ооочень старая версия трафика 🙂 Черкни мне на мыло — я вышлю крайнюю версию.
makc-sim (3.10.2007 15:22) написал:
Просто думал у тебя что-то есть за тот период (1982-85-87гг) так сказать, из неопубликованного :sarcastic:
ЗЫ: а расписании из Хабары можно как-то глянуть?
Не отражены единицы: рейсы в Ноглики, Варфоломеевку, Мариинское, коих кодов ИКАО на тот момент было неизвестно. Сейчас, кстати, это исправлено. Расписание можно глянуть, только надоть его ещё отсканить, оно большое по размеру…
Отредактировано Aleck: 04 October 2007 — 09:51
Вообще, ретро-траффиком кто-нибудь занимается? У кого-нибудь есть желание создавать ливреи 60-70-80-х гг? И нужны ли они в принципе?
Нет ли данных по внутрисоюзному расписанию Аэрофлота примерно 1982-87гг? Особенно интересны рейсы по Дальнему Востоку на МВЛ (Як-40, Ан-24 и т.п.)
У меня одно время дома хранились вырезки из местных газет с рекламным расписанием тех лет, но после пары капитальных ремонтов квартиры, они были безвозвратно утеряны…
Отредактировано makc-sim: 02 October 2007 — 18:15
Якутский Алдан не отражён толком-в то врёмя там были очень интенсивное движение (в основном, транзит на Якутск из Хабары и Читы на Як-40, Ан-24 и Л-410), в расписании 1991 всего три рейса насчитал (один на Як-40, один на Ан-24 и один на Ми-8)…
Хабаровского Чегдомына нет, некоторых рейсов в Комсомольск-на-Амуре и Совгавнь…
ЗЫ: это не придирки, это ностальжи :rolleyes:
Отредактировано makc-sim: 04 October 2007 — 13:30
Чегдомын тож в тот момент ИКАО код был неизвестен. В новой версии все поправлено. Насчет Комсомольска и Совгавани — абсолютно всё на месте.
Кстати, а у тебя никаких материалов по расписаниям тех лет не сохранилось? Например, по Владику, коего действительно в трафе 91 года очень мало. 🙁