Lionheart — Epic LT Dynasty

Lionheart — Epic LT Dynasty

http://s55.radikal.ru/i148/0909/c5/ddd11dc6a7ff.jpg

Разработчик: Lionheart Creations Ltd
Платформа: FS2004, FSX
Интерфейс: Английский
Основные особенности:

  • поддержка обоих симуляторов (FS2004 и FSX);
  • отличная визуальная модель;
  • детально проработанный интерьер;
  • текстуры высокого разрешения;
  • 2D и 3D панели;
  • встроенный Garmin G900X с автопилотом TruTrak;
  • отличные анимация и звуки.

Сообщение отредактировано Titan: 20 Сентябрь 2009 — 14:25

Ответов: 12

Стал я счастливым обладателем этого аппарата в симе. На данный момент актуальная версия — BUILD 1.8.
Что можно сказать. На первичном тест драйве мне самолет понравился отличными визуальной моделью, 3D — кабиной, анимацией, звуками, детально проработанным интерьером с текстурами высокого разрешения.
Сразу оговорюсь, что я не тестил 2D кабину, т.к. лично для меня, полеты в VC на этом самолете и ему подобным маленьким, доставляют удовольствие именно в 3D.
Теперь по поводу управления. Модель показалась мне немного не устойчивой по тангажу на скоростях, близких к посадочным, но больше нареканий у меня нет.


Тест драйв проводился в аэропорту LPMA (Мадейра).
Вот он, наш самолет, стоит на стоянке. Осматриваем его со стороны. Внешне очень красив:
http://s59.radikal.ru/i163/0909/54/ca056819a265.jpg
Теперь залезаем в кабину и включаем авионику:
http://i025.radikal.ru/0909/d7/d93c7d297cb1.jpg
Ну вот, наконец все предполетные процедуры выполнены, начинаем рулить на предворительный:
http://i068.radikal.ru/0909/c1/523df7d1eee7.jpg
Вырулились на исполнительный, к взлету готовы:
http://i042.radikal.ru/0909/65/f96978e2332d.jpg
Отрыв:
http://s11.radikal.ru/i184/0909/78/8023a5178d83.jpg

Ну вот, мы взлетели, набираем высоту:
http://s43.radikal.ru/i101/0909/39/163bdcd7e660.jpg
На эшелоне:
http://i039.radikal.ru/0909/b8/9cf51dafbf76.jpg
Шасси, закрылки выпущены, к посадке готовы:…
http://s50.radikal.ru/i127/0909/87/750e231a4261.jpg
Посадку произвел:
http://s50.radikal.ru/i130/0909/d8/09d5dd0ec663.jpg
Рулим на стоянку:
http://s47.radikal.ru/i115/0909/7a/6652d9d130a3.jpg

Ну вот, зарулили на стоянку, выключили двигатель, теперь можно и осмотреться. Приборная панель с места второго пилота:
http://s52.radikal.ru/i137/0909/33/9ecf703ecb39.jpg
Перебираемся назад, в пассажирскую кабину. Видим детально проработанный интерьер. Вид с переднего левого места:
http://i078.radikal.ru/0909/79/566cf0625336.jpg
Вид с заднего левого места:
http://i031.radikal.ru/0909/5a/1ea1c029a16c.jpg
Я не разбирался с моделированием авионики, поэтому не могу сказать, насколько точно она выполнена. Вот и закончен наш тест драйв. После него модель оставила очень хорошее впечатление. Еще один, в принципе отличный самолет в копилку.

Сообщение отредактировано Titan: 20 Сентябрь 2009 — 15:12

Визуалка красивая, но салон какой-то слишком угловатый что-ли…
У Carenado и Beachcraft от Real явно лучше 🙂
Цифровая авионика на любителя (лично мне больше «будильники» нравятся :pilotfly: ).
Как с реализацией систем?, глохнет ли двигатель при неправильной эксплуатации?,FMC случайно нет?

AND134 (20 September 2009 — 21:16):

FMC случайно нет?

На кой в нем FMC?

Andrey-MSK (21 September 2009 — 11:20):

Ребята, а как у него с ФПС?

Не плохие, даже при текстурах 1024*1024*32bit. У меня 30 на эшелоне, 15-20 в портах, в зависимости от загрузки порта. Комп не шибко шустрый.

Сообщение отредактировано Titan: 21 Сентябрь 2009 — 12:48

Andrey-MSK (21 September 2009 — 12:12):

Вот тоже из этой серии самолет:
http://www.lionheart…com/Kodiak.html
Кто что про него скажет?

Действительно «из той же серии»   :sarcastic: Авионика один-в-один! Притормаживает немного в ВК (на GF GTS250, где например, Каренадо вообще не тормозит). Визуалка выглядит неплохо, но как-то несерьезно. Реализация GARMIN G1000 — практически на уровне дефолта (Весь комплекс написан на XML). Ощущения от пилотирования:  какие-то странные… ИМХО 

Сообщение отредактировано nickbe: 21 Сентябрь 2009 — 13:37

Ребята, а как у него с ФПС?
Симпатишный такой самолетик, чем-то Pilatus PC-12 напоминает.
Вот думаю приобрести, а так как имею ноут, вот и в раздумьях…

Спасибо за информацию 🙂 Бум дальше подумать. Там же на сайте нашел облегченные текстуры, в DXT3, с ними должно побыстрее работать.
Вот тоже из этой серии самолет:
http://www.lionheart…com/Kodiak.html
Кто что про него скажет?

ПС: Вот как бы уломать разработчиков Pilatus PC-12 сваять PC-12 NG… Купил бы сразу, не раздумывая.
Смотрите какой кросавчег 🙂

Сообщение отредактировано Andrey-MSK: 21 Сентябрь 2009 — 13:15

Продукты сей конторы (Lionheart) вообще неоднозначны.

Никого не хочу обидеть, но в массе своей, они производят впечатление «игрушечных». Скажем, дефолт профессионально замаскированный в красивую обертку, без явных изъянов и недостатков, а также достоинств. Задерживаются такие вещи ненадолго, приедаются и «улетают» в запасники 🙂

В любом случае, Titan, спасибо за обзор. Он лишь подтвердил мой выбор в данной категории платников и утвердил мнение о продукции Lionheart.

Titan, спасибо за обзор. Как с весом, при установке сколько требует?

Rost, +1. Странные у них пепелацы. Как раз работаю над Юнкерсами — модели красивые, а динамика отстой. Даже модификации проставлены «от балды» — C(cargo), F(Float) — никак реалу не соответствуют. Но я мимо Юнкерса пройти не мог, потому и вожусь 🙂 Другие наверняка бы в топку.

Aviateur (21 September 2009 — 16:27):

Как с весом, при установке сколько требует?

Около 585 Mb после установки.