Написал письмо, но ответа так и не пришло. Спрошу здесь. Возможно ли в перспективе доработать программу, чтобы она выдавала маршрут согласно командам ATC, а то смысл ATC пропадает.
Возможно. Если кто-нибудь расскажет как выудить с атс назначение маршрута по рулежкам. Пока такой информации нет, посему маршрут считается независимо (может совпадать, может не совпадать с АТСным).
Другой вариант — выкинуть АТС и написать свой. Тоже можно. Но сие есть процесс довольно долгий (хотя мы подумаем на эту тему, ибо дефолтный контроль имеет определенные недостатки).
Stakan
18.09.2010 в 19:33
dbs, вам просто необходимо сделать пакет машин для фоллов ме. Если что, то пиши на почту, мыло наверняка осталось.
ArtAir
19.09.2010 в 08:34
dbs, 18 Сентябрь 2010 — 14:12, сказал(а):
Другой вариант — выкинуть АТС и написать свой. Тоже можно. Но сие есть процесс довольно долгий (хотя мы подумаем на эту тему, ибо дефолтный контроль имеет определенные недостатки).
Достаточно амбициозное решение. Сделать собственный ATC, который бы соответствовал реальным процедурам, поддерживал бы sid и star, трафиком управлял, я думаю задача очень сложная. RC имеет многолетнюю историю, и то не совершенен.
disp-nrsk
02.10.2010 в 07:57
Интересная штука. Установил апдейт и в итоге получил следующую картинку. Никакие телодвижения не помогли, а ридми, объясняющего что к чему, нет. При возврате к исходной версии опять начинает все работать… Может кто что подскажет?
Миниатюры
Alex-RUS
02.10.2010 в 08:26
а какие телодвижения вы делали?
вам же все написали из-за чего проблема
disp-nrsk
02.10.2010 в 11:53
Интересно, где и что мне написали по поводу проблемы. Особенно если учесть что сам «Dbs.FollowMe9» работает без проблем, а после установки апдейта «dbsfollowme.2004.1.0.1» работать перестает, говоря что не нашел базу аэропортов и предлагая закрыть сим и запустить «Airport Database Update Tool» (это на случай если английский на скрине не очень понятен). Запускаю, проходит сканирование сима, затем запускаю сим и вижу опять ту же самую картинку с предложением запустить см. выше. Так более понятен вопрос?
Alex-RUS
02.10.2010 в 17:49
прежде чем ёрничать
disp-nrsk, 02 Октябрь 2010 — 16:53, сказал(а):
Так более понятен вопрос?
покажите пожалуйста, где вы в предыдущем посте написали что сделали следующее, а именно запустили Airport Database Update Tool
disp-nrsk, 02 Октябрь 2010 — 16:53, сказал(а):
Запускаю, проходит сканирование сима, затем запускаю сим и вижу опять ту же самую картинку с предложением запустить см. выше.
вы написали, что сделали какие-то телодвижения.. откуда знать что вы именно делали, мож вы там ламбаду танцевали 🙂
з/ы а по делу напишите на саппорт разработчика, они обычно быстро отвечают
dbs
03.10.2010 в 11:09
Переустановите обратно на оригинальную фоллоуми (можно просто поверх еще раз поставить, ключи не слетят)
О проблеме осведомлены (проявляется далеко не у всех), разбираемся.
И — на самом деле лучше писать на саппорт.
dbs
03.10.2010 в 11:18
ArtAir, 19 Сентябрь 2010 — 13:34, сказал(а):
Достаточно амбициозное решение. Сделать собственный ATC, который бы соответствовал реальным процедурам, поддерживал бы sid и star, трафиком управлял, я думаю задача очень сложная. RC имеет многолетнюю историю, и то не совершенен.
Не такая уж и сложная. По крайней мере для фсх (в 2004 — тоже можно, но там сложнее с автопилотом и вообще управлением, в фсхе можно просто задать траффиковому объекту флайтплан, а дальше он сам, в 2004 — что называется «руками»).
бОльшая проблема — это собственно процедуры, т.е. что и как происходит при обмене диспетчера с бортом. Сиды-стары, голос, маршруты и вообще техническая часть (создать самолет, запустить, выкатить, взлететь, пройти по маршруту, сесть, подрулить к гейту, заглушить) — это в общем-то техническая и не самая сложная часть. AI там в общем-то процедурный (с заданным конечным набором действий) и посему весьма простой в реализации.
Если есть ресурсы, выдающие в реалтайм положение и номера-типы-авиакомпании бортов в воздухе — так и в симуляторе можно сделать траффик, который будет реплицировать реальное положение бортов в воздухе.
ArtAir
03.10.2010 в 14:22
dbs, 03 Октябрь 2010 — 16:18, сказал(а):
Не такая уж и сложная. По крайней мере для фсх (в 2004 — тоже можно, но там сложнее с автопилотом и вообще управлением, в фсхе можно просто задать траффиковому объекту флайтплан, а дальше он сам, в 2004 — что называется «руками»).
бОльшая проблема — это собственно процедуры, т.е. что и как происходит при обмене диспетчера с бортом. Сиды-стары, голос, маршруты и вообще техническая часть (создать самолет, запустить, выкатить, взлететь, пройти по маршруту, сесть, подрулить к гейту, заглушить) — это в общем-то техническая и не самая сложная часть. AI там в общем-то процедурный (с заданным конечным набором действий) и посему весьма простой в реализации.
Если есть ресурсы, выдающие в реалтайм положение и номера-типы-авиакомпании бортов в воздухе — так и в симуляторе можно сделать траффик, который будет реплицировать реальное положение бортов в воздухе.
Ну… это всё конечно хорошо, что это реализовать не трудно, но вот RC версии 5 уже наверно делается года три, если не больше. Было бы здорово, если бы вы сделали классный ATC для FS9.
Walter333
04.10.2010 в 18:49
dbs, 18 Сентябрь 2010 — 14:12, сказал(а):
Возможно. Если кто-нибудь расскажет как выудить с атс назначение маршрута по рулежкам. Пока такой информации нет, посему маршрут считается независимо (может совпадать, может не совпадать с АТСным).
Другой вариант — выкинуть АТС и написать свой. Тоже можно. Но сие есть процесс довольно долгий (хотя мы подумаем на эту тему, ибо дефолтный контроль имеет определенные недостатки).
Странно, а как же Follow Me от Daniel Van Os? Там машина как раз идет по маршруту, назначенному АТС. Но вот машинка там увы, страшная, как моя жизнь :russian_ru:
dbs
05.10.2010 в 09:53
Ну он делает просто. Т.е. берет флайтплан, присвоенный самолету (после создания и сохранения флайтплан хранится в текстовом файле) и запускает машинку в траффик и назначает ей этот флайтплан. Соответственно у машинки тот же самый маршрут и те же самые дорожки.
Недостаток — флайтплан самолету обязательно должен быть назначен. Иначе никак. Зато достаточно просто в реализации.
Ну а машинка… Машинку туда можно любую вчекрыжить, просто Title задать как у дво-шной машинки. Ну и у оригинальной Title поменять на другой (0 добавить в конце к примеру).
У нас сложнее, мы работаем с файлами сценария напрямую (читаем афкад и берем координаты рулежек, поворотных точек, стоянок, полос) и строим маршрут самостоятельно. Плюсы — сия технология может быть использована далеко не только для фоллоуми (а к примеру — для заправщиков, для автобусов, для сервисных машинок и так далее).
ArtAir
08.10.2010 в 05:25
dbs, 05 Октябрь 2010 — 14:53, сказал(а):
У нас сложнее, мы работаем с файлами сценария напрямую (читаем афкад и берем координаты рулежек, поворотных точек, стоянок, полос) и строим маршрут самостоятельно. Плюсы — сия технология может быть использована далеко не только для фоллоуми (а к примеру — для заправщиков, для автобусов, для сервисных машинок и так далее).
Ну… не могу я сказать что всё так идеально. Освободил я полосу по РД, вызвал машинку. Жду минут 5 (что в реале просто не бывает), потом она подъезжает сзади (с ВПП), развернулась сбоку от меня и снова на полосу укатила и ждёт меня, мол..давай за мной! А я-то задним ходом не могу, как-то не очень хорошая логика :unsure:
dbs
08.10.2010 в 08:04
Никто не идеален 🙂 А насчет пяти минут — если машина на другом конце порта — сколько ей надо ехать? В реале то машинку к полосе подгоняют еще когда борт на глиссаде.
Ну и — никто не заставляет разворачиваться. Выезжайте на рулежку, какая удобна и по ней в сторону машинки (можно по параллельной рулежке). Подъедете поближе — она поедет по маршруту
Savelkin
09.10.2010 в 18:41
Периодически слетает регистрация. Грешу на программу оптимизации реестра. Возможно такое?
dbs
10.10.2010 в 10:20
Трудно сказать. В реестре мы много не храним, только сугубые мелочи. Если программа оптимизации реестра еще и хранилище ключей в винде чистит — тогда да, плохо. Наберите статистику когда и после чего слетает регистрация, будет полезно и вам и нам.
Впрочем — вы всегда можете послать повторный запрос на активацию, мы так то не отказываем. Если не злоупотреблять 🙂
MishanyaRec
21.10.2010 в 20:36
Здравствуйте! Купил программку FOLLOW ME SERVICE FOR FS2004 установил обновил до самой крайней версии dbs.followme.2004.1.4.0 в общем всё работает в OFF LINE режиме, но как только подключаюсь к сети RSTVAN через программку FSinn чтобы полетать ON LINE, загружая программку в симулятор, симулятор закрывается с ошибкой, в общем зависает и перезагружается! Получается программка не работает в ON LINE режиме? Как это можно исправить? Симулятор Microsoft Flight Simulator 2004 v9.1 лицензия раньше с другими аддонами таких проблем не наблюдалось, у кого какие мысли по этому поводу? Кто нибудь уже пробовал летать с ней в сети через FSinn? Как работало?
Возможно. Если кто-нибудь расскажет как выудить с атс назначение маршрута по рулежкам. Пока такой информации нет, посему маршрут считается независимо (может совпадать, может не совпадать с АТСным).
Другой вариант — выкинуть АТС и написать свой. Тоже можно. Но сие есть процесс довольно долгий (хотя мы подумаем на эту тему, ибо дефолтный контроль имеет определенные недостатки).
Достаточно амбициозное решение. Сделать собственный ATC, который бы соответствовал реальным процедурам, поддерживал бы sid и star, трафиком управлял, я думаю задача очень сложная. RC имеет многолетнюю историю, и то не совершенен.
Миниатюры
вам же все написали из-за чего проблема
покажите пожалуйста, где вы в предыдущем посте написали что сделали следующее, а именно запустили Airport Database Update Tool
вы написали, что сделали какие-то телодвижения.. откуда знать что вы именно делали, мож вы там ламбаду танцевали 🙂
з/ы а по делу напишите на саппорт разработчика, они обычно быстро отвечают
О проблеме осведомлены (проявляется далеко не у всех), разбираемся.
И — на самом деле лучше писать на саппорт.
Не такая уж и сложная. По крайней мере для фсх (в 2004 — тоже можно, но там сложнее с автопилотом и вообще управлением, в фсхе можно просто задать траффиковому объекту флайтплан, а дальше он сам, в 2004 — что называется «руками»).
бОльшая проблема — это собственно процедуры, т.е. что и как происходит при обмене диспетчера с бортом. Сиды-стары, голос, маршруты и вообще техническая часть (создать самолет, запустить, выкатить, взлететь, пройти по маршруту, сесть, подрулить к гейту, заглушить) — это в общем-то техническая и не самая сложная часть. AI там в общем-то процедурный (с заданным конечным набором действий) и посему весьма простой в реализации.
Если есть ресурсы, выдающие в реалтайм положение и номера-типы-авиакомпании бортов в воздухе — так и в симуляторе можно сделать траффик, который будет реплицировать реальное положение бортов в воздухе.
бОльшая проблема — это собственно процедуры, т.е. что и как происходит при обмене диспетчера с бортом. Сиды-стары, голос, маршруты и вообще техническая часть (создать самолет, запустить, выкатить, взлететь, пройти по маршруту, сесть, подрулить к гейту, заглушить) — это в общем-то техническая и не самая сложная часть. AI там в общем-то процедурный (с заданным конечным набором действий) и посему весьма простой в реализации.
Если есть ресурсы, выдающие в реалтайм положение и номера-типы-авиакомпании бортов в воздухе — так и в симуляторе можно сделать траффик, который будет реплицировать реальное положение бортов в воздухе.
Ну… это всё конечно хорошо, что это реализовать не трудно, но вот RC версии 5 уже наверно делается года три, если не больше. Было бы здорово, если бы вы сделали классный ATC для FS9.
Другой вариант — выкинуть АТС и написать свой. Тоже можно. Но сие есть процесс довольно долгий (хотя мы подумаем на эту тему, ибо дефолтный контроль имеет определенные недостатки).
Странно, а как же Follow Me от Daniel Van Os? Там машина как раз идет по маршруту, назначенному АТС. Но вот машинка там увы, страшная, как моя жизнь :russian_ru:
Недостаток — флайтплан самолету обязательно должен быть назначен. Иначе никак. Зато достаточно просто в реализации.
Ну а машинка… Машинку туда можно любую вчекрыжить, просто Title задать как у дво-шной машинки. Ну и у оригинальной Title поменять на другой (0 добавить в конце к примеру).
У нас сложнее, мы работаем с файлами сценария напрямую (читаем афкад и берем координаты рулежек, поворотных точек, стоянок, полос) и строим маршрут самостоятельно. Плюсы — сия технология может быть использована далеко не только для фоллоуми (а к примеру — для заправщиков, для автобусов, для сервисных машинок и так далее).
Ну… не могу я сказать что всё так идеально. Освободил я полосу по РД, вызвал машинку. Жду минут 5 (что в реале просто не бывает), потом она подъезжает сзади (с ВПП), развернулась сбоку от меня и снова на полосу укатила и ждёт меня, мол..давай за мной! А я-то задним ходом не могу, как-то не очень хорошая логика :unsure:
Ну и — никто не заставляет разворачиваться. Выезжайте на рулежку, какая удобна и по ней в сторону машинки (можно по параллельной рулежке). Подъедете поближе — она поедет по маршруту
Впрочем — вы всегда можете послать повторный запрос на активацию, мы так то не отказываем. Если не злоупотреблять 🙂