Carenado PA28RT 201 Arrow IV (FSX)
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/3755/screenshot33g.jpg)
Carenado external
Предлагаю вашему вниманию обзор нового Piper`а от Carenado для FSX. Для FS2004 Carenado также выпустила модель но в данном обзоре она обсуждаться не будет.
(IMG:http://i1.planepictures.net/43/38/1137089715.jpg)
Real external
(IMG:http://i2.planepictures.net/81/71/1234013330.jpg)
Real external
——
(IMG:http://img27.imageshack.us/img27/6962/screenshot44z.jpg)
Carenado internal
(IMG:http://www.aero-auktion.com/lots/bilder/1414/bild2.jpg)
Real internal
Самолет Piper PA28RT 201 Arrow IV был создан в 1969 году на основе самолета PA-28 Cherokee Arrow сконструированного в 1967 году. Рассматриваемый самолет имеет современную модификацию созданную в 79 году PA-28RT-201T Turbo Arrow IV, характерным визуальным отличием от рассматриваемой модели является винт модели Turbo от имеет 3-и лопасти, а не две как в классическом Arrow IV, буква T в наименовании изначает T-образных хвост Arrow IV. На данный момент производство аппарата PA28RT 201 Arrow IV прекращено, но на рынке можно найти хорошие экземпляры c современными средствами навигации, например модель 82 года можно купить за $88к.
Как мы знаем компания Carenado позиционирует себя как производителей эддонов для FSX следующего поколения, полностью сертифицированных под DX10. В народе все хвалят Carenado за красоту моделей, но ругают за посредственную динамику.
Что-ж приступим.
У меня возникли небольшие проблемы при покупке, но служба поддержки JF базирующаяся в UK подробно разобралась в моей проблеме и помогли решить её достаточно оперативно.
Итак, я счастливый обладатель набора пикселей во время кризиса. Распаковываем коробку и что же там лежит…
И тут произошел первый облом… в комплекте с крафтом присутствовали только 3-и PDF файла с адаптированными чеклистами и кратким описание активных кнопок в ВК. Ни истории крафта, ни загрузчика с калькуляторами. Наборчик очень бедный оказался, если сравнивать с другими производителями высококачественных эддонов для FSX.
Запускаем симулятор.
На моем FSX установлены: REX и эффект bloom`а. А также бесплатный сценарий стартового аэропорта.
В качестве теста я произвел полет из аэропорта Малабо (FGSL) Экватория Гвинея в международный аэропорт Криби(FKKB) в республике Камерун. Данные места находятся на побережье западной африки. Я полагал при планировании полета что там будет тепло и хорошо, а оказалось при загрузке реальной погоды, там было пасмурно и гремели грозы. Ну ничего, зато хорошая стресс-проверка..
Жду пассажира, это важный и влиятельный человек , он не любит попадаться в камеры и фотоаппараты, поэтому вы не увидите его не снимках) Но мне все-равно чем он занимается моё дело довезти его и его груз в целости и сохранности до пункта назначения.
Итак ждем пассажира, он подъехал на черной машине она стоит тут рядом.
Сперва выйдем осмотреть фюзеляж и подвижные системы. Этот самолет хоть и недавно был куплен но является моим ровесником, поэтому хрен его знает может там отвалится чего и не заметишь))
(IMG:http://img21.imageshack.us/img21/4784/screenshot29a.jpg)
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/7028/screenshot30k.jpg)
(IMG:http://img27.imageshack.us/img27/396/screenshot31.jpg)
Как вы смогли обратить внимание в модели анимированна входная дверь и грузовой люк. В данной модели пайпера, открывается только одна дверь со стороны второго пилота, так как в реале.
Тут правда обнаружился один глюк, когда открываешь грузовой люк, подъезжает машинка с трапом и начинает откуда-то с воздуха грузить багаж, причем машинка может наехать на вас и не заметить. В общем в этом плане надолго люк не открывайте, задолбаетесь от машинки этой привязливой уматывать.
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/4410/screenshot32l.jpg)
При осмотре отмечаем отличную-проработанную визуальную модель все очень реалистично и детализированно.
Картинка радует взгляд. Очень впечатлило.
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/7740/screenshot34d.jpg)
(IMG:http://img27.imageshack.us/img27/3273/screenshot35a.jpg)
В это время подошел пассажир и мы закинули его багаж в багажный отсек. Тяжелая сцука сумка у чувака! Чего он там интересно перевозит?
(IMG:http://img8.imageshack.us/img8/9730/screenshot36a.jpg)
Залезаем в кабину, осматриваемся и проверяем электро-системы, авионику.
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/3755/screenshot33g.jpg)
Сообщение отредактировал WhiteAlien — 23.04.2009 14:22
классный Тест-Драйв!
жду продолжения!!!!
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/6301/screenshot37p.jpg)
(IMG:http://img21.imageshack.us/img21/9867/screenshot38.jpg)
Осматриваемся.
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/5641/screenshot39f.jpg)
(IMG:http://img27.imageshack.us/img27/7080/screenshot40z.jpg)
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/4909/screenshot41a.jpg)
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/3401/screenshot42t.jpg)
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/3970/screenshot43f.jpg)
Ручки на панели Radio/NAV не трехмерные, сделаны с применением технологии Bump-mapping, но эта фишка отлично смотрится на мелких деталях, но не на таких больших ручках, в общем не айс, ребята!
(IMG:http://img27.imageshack.us/img27/6962/screenshot44z.jpg)
С первого взгляда панель производит неплохое впечатление, но когда присматриваешься понимаешь, что чуваки либо обленились совсем типа и так схавают, либо разжирели, либо разрабов поджимало время, либо они затруднились сделать нормальный бета-тест. В общем если присмотреться, текстуры VC и полигонов сделаны очень некачественно, и от этого становится как то не по себе и хочется крикнуть.. «Ребята не позорьте свой бренд, зачем халтуру на рынок выпускать?!?»
(IMG:http://img8.imageshack.us/img8/4112/screenshot45g.jpg)
Бамп-эффект на картинке неплохо смотрится, но в динамике, бъэээ…
Ха!!! Смотрим на ключ зажигания! Вот он Next>>>Generation, как написано на сайте Carenado. Плоский уродский ключик, причем с разрешением 5×5 px. Позор, ребята!!! Даже в дефолтной цессне сделан ключик полигонный. В общем разрабы облажались в очередной раз. И что самое обидное обновлений никаких не будет, так как Carenado сейчас делает двухмоторный крафт.
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/2422/screenshot46c.jpg)
Педальки, переключатель баков, отлично!
Но.. я не видел ни одного эддона-крафта, чтобы во время тормозов педальки выгибались соответствующим образом, если бы разрабы это замутили, вот это был бы некст-ген!
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/6203/screenshot47q.jpg)
Включаем аккомуляторы, авионику, вбиваем флайт-план…. в своих фантазиях…
Опять же какой нафик некст ген если флайт-план беретсья из планировщика полетов FSX, и вообще стоит дефольный GPS какая хрень, в платной некст-ген модели, а я так хотел бы в одномоторном легком крафте вбивать ручками.. эх видимо не судьба в ближайшее время..
(IMG:http://img27.imageshack.us/img27/8922/screenshot48l.jpg)
Стандартный вид вперед из ВК
(IMG:http://img8.imageshack.us/img8/4300/screenshot50w.jpg)
Проверяем штурвал, педали, все работает отлично.
Обратите внимание что если вытянуть штурвал на себя до упора, то видно что он уходит чуть влево, это особенность данного крафта, очень хорошо, что разработчики его реализовали..
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/5039/screenshot49x.jpg)
Запрашиваем запуск двигателя и руление, включаем стробы чтобы все вокруг разбежались, проверяем, что никого нет вокруг и поехали на предварительный.
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/5572/screenshot51c.jpg)
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/3298/screenshot52q.jpg)
(IMG:http://img27.imageshack.us/img27/9201/screenshot53h.jpg)
Обратите внимание на синее-зеленое свечение, это я проверял освещение кабины. Включается на потолке.
(IMG:http://img8.imageshack.us/img8/9822/screenshot54l.jpg)
Сообщение отредактировал WhiteAlien — 23.04.2009 15:12
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/9443/screenshot55g.jpg)
Хочу обратить внимание что в ВК установлены анимированные солнечные заслонки, но нам они сегодня не пригодятся потому, что на улице пасмурно и дождливо. Анимированные заслонки это фишка Carenado они существуют почти в каждой модели и еще раньше их вешали на ось споллеров, что очень отстойно, в этой модели я этого не заметил, ну и гуд))
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/5249/screenshot56e.jpg)
На предварительном.
(IMG:http://img27.imageshack.us/img27/6273/screenshot57.jpg)
Запрашиваем исполнительный и взлет, в вк чтобы вызвать дефолтного диспа, достаточно кликнуть на микрофон, интересная находка.
Хвост самолета вблизи, обратите внимание какая отличная детализация.
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/8303/screenshot58e.jpg)
(IMG:http://img8.imageshack.us/img8/697/screenshot59m.jpg)
С места пассажира
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/1452/screenshot60g.jpg)
Выпускаем закрылки на одну единицу
Исполнительный и взлет по готовности разрешили, начинаем выруливать на старт.
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/5637/screenshot61.jpg)
(IMG:http://img27.imageshack.us/img27/6346/screenshot62.jpg)
Пассажир проверил, на месте ли его багаж… все на месте, можно взлетать.
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/9950/screenshot63a.jpg)
Начинаем разбег, движок на полную мощь!!
(IMG:http://img8.imageshack.us/img8/807/screenshot64.jpg)
Скорость 85 узлов, штурвал плавно на себя…..отрыв… вжжжжж мы в воздухе…ура!!
(IMG:http://img27.imageshack.us/img27/6938/screenshot66.jpg)
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/1055/screenshot65.jpg)
Начинаем разворот по схеме на маршрут.
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/8065/screenshot67.jpg)
Аэропорт вылета слева по борту
(IMG:http://img8.imageshack.us/img8/3562/screenshot68n.jpg)
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/7678/screenshot69m.jpg)
После взлета мы убрали шасси, убираем закрылки
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/4516/screenshot70q.jpg)
(IMG:http://img27.imageshack.us/img27/8232/screenshot71d.jpg)
Выставляем частоту ВОР маяка, летим на него. Проверяем все системы. Выставляем код ответчика и включаем его в режим ALT.
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/7645/screenshot72.jpg)
Погодка та еще…
(IMG:http://img8.imageshack.us/img8/5314/screenshot73t.jpg)
(IMG:http://img21.imageshack.us/img21/6374/screenshot74.jpg)
(IMG:http://img21.imageshack.us/img21/5186/screenshot75.jpg)
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/4362/screenshot76k.jpg)
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/1028/screenshot77n.jpg)
(IMG:http://img7.imageshack.us/img7/8933/screenshot79l.jpg)
Работаем с высотным корректором выставляем нужное обеднение в зависимости от высоты, ориентируемся по звуку. Также немного корректируем шаг винта.
(IMG:http://img27.imageshack.us/img27/5831/screenshot80.jpg)
Пассажир неохотно фоткает виды. По нему видимо что не очень любит летать и летает потому, что это необходимо.
(IMG:http://img12.imageshack.us/img12/7960/screenshot81q.jpg)
(IMG:http://img8.imageshack.us/img8/1231/screenshot82.jpg)
Детализация салона, на высшем уровне, погружение в атмосферу полета очень сильная! А это то что нужно для симуляции VFR полетов!
(IMG:http://img21.imageshack.us/img21/9824/screenshot83z.jpg)
Мы на эшелоне, выравниваем и триммируем самолет. Включаем автопилот, удержание высоты курс держим в режиме HDG.
Я пробовал лететь по GPS, но самолет начинает лететь к первой точке, я не стал заморачиваться в чем дело и поэтому летел в режиме HDG.
На сегодня все… завтра продолжение)) Следите за выпусками))
Стой… Хорошо…, а что с динамикой?
Динамика самолета мне очень напомнила дефолтную цессну, хотя в отличии от того крафта, этот трудный по крену и легкий по тангажу. Его легко можно разболтать, и еще это первый крафт на котором мне так активно пришлось пользоваться триммером, начиная с самого взлета я держал штурвал у пупка пока не отреммировал прокрутив крутилку триммера на пару оборотов.. Нормально ли это?? я не знаю, я в реале не летал… Но судя по роликам на ютюбе, самолет должен быть более плавным и контролируемым, я не видел там чтобы летчики крутили штурвал как гонщики в болиде…
В целом самолет произвел приятные ощущения, но далее я еще озвучу замеченные мною особенности. Еще раз хочу сказать что крафт оказался очень атмосферным, и если бы не баги с детализацией текстур, этот самолет занял бы первое место в моем списке, а пока будем тестировать слушать мнения… ясно что Carenado поставила производство крафтов на поток и требовать от неё детализацию систем и мега динамику наверное просто некорректно …
Piper PA-28 Cherokee, он-же Piper PA-28 Arrow IV.
Красив снаружи, но внутри как в авто 70-ых. А впрочем, что-то есть в этом…
Товарищ Cаптайн почему АНО не горят?
ОГНИ АЭРОНАВИГАЦИОННЫЕ — яркие лампы красного, зеленого и белого цвета, устанавливаемые на самолете. Красный огонь — на левом конце крыла, зеленый — на правом, белый — в хвосте самолета. Видны эти огни примерно за 20 километров. Вместе со световым проблесковым маяком их включают в ночное время для предотвращения столкновений в воздухе.
Сообщение отредактировал aa18775 — 23.04.2009 22:18
Piper PA-28 Cherokee, он-же Piper PA-28 Arrow IV.
Красив снаружи, но внутри как в авто 70-ых. А впрочем, что-то есть в этом…
Товарищ Cаптайн почему АНО не горят?
Линейка PA28 и PA44 имеют один и тот же фюзеляж, так же как и Бичкрафтовской Мушкетер и Дачесс.
Кстати модель полета на этом крафте мне понравилась меньше чем на их C-172
Я все включил, а если они не отображаются, то видимо это недоработка модели которую мы совместными усилиями смогли выявить.
Расшифровка кнопок на панели
1.Белая крутилка — Nav Lights (Видимо это и есть АНО или оно))) 2.Красные кнопки — Master 3. Fuel Pump 4. Landing 5. AntiColision 6. Pilot Heat 7. Белая крутилка Gauge Lights
Интересно узнать об этом самолёте, у меня такого нет.
По идее, это должно быть 2 выключателя. Левый — аккумулятор, правый — генератор.
Продолжайте, коллега…
Я плАчу!
Сообщение отредактировал Freddie — 24.04.2009 10:18