Ну, если ностальгия, то тогда нужно реализовывать полный набор 😉
Эх, помню 90-93 года … Когда я приходил к своей тетке, в Борисполе, в цех бортпитания, потом подбегал к трапу ИЛ-62 и соответствующим голоском отображал: «… товарищ командир, возьмите бедного студента, пожалуйста!!!» 😀
А потом сидеть на ящиках в заднем тамбуре 62-го (дальше чем одежду вешают) с двумя-тремя товарищами из кременьчуга и кировоградского училищ … и при температуре -15грд пить «горькую» со стюрами и закусывать курицей и рисом, оставшейся от паксов 😀
И через забор борисопольский доводилось сягать … и ящик водки (винницкая «Оковыта») с собою брать, для оплаты «билета» в хабару … :rolleyes:
Вот так и летали на Дальний Восток … А потом рейсы в Хабаровск отменили, хотя раньше, в 90-ом году, было 3 раза (!) в сутки (4-й в Южн.Сах.), правда летом …
А потом нужно было брать уже два ящика водки и ехать в Домодедово, в Москву. И там залазить в дырку в заборе, и потом подходить к штурманам или к бортачам с той же просьбой «о бедном студенте» …
А потом … А потом я женился на киевлянке 😀
Эх … Вот это ностальгия …
Ты летаешь в Киеве? Кировоградское заканчивл???
meh5
04.04.2006 в 08:03
Можно добавить аэродромную технику, если нужно могу помочь, я там для себя не много наклепал 😛
ExtraPilot
04.04.2006 в 08:08
meh5 (4.04.2006 11:01) написал:
Ты летаешь в Киеве? Кировоградское заканчивл???
Нет, к сожалению я не стал пилотом. А учился я в КИИГА …
meh5
04.04.2006 в 09:11
ExtraPilot (4.04.2006 14:08) написал:
meh5 (4.04.2006 11:01) написал:
Ты летаешь в Киеве? Кировоградское заканчивл???
Нет, к сожалению я не стал пилотом. А учился я в КИИГА …
И когда заканчивал, слон (механик)?
Я сечас там же работаю на кафедре летной эксплуатации, и заканчиваю учится там же.
ExtraPilot
04.04.2006 в 09:40
meh5 (4.04.2006 12:11) написал:
ExtraPilot (4.04.2006 14:08) написал:
meh5 (4.04.2006 11:01) написал:
Ты летаешь в Киеве? Кировоградское заканчивл???
Нет, к сожалению я не стал пилотом. А учился я в КИИГА …
И когда заканчивал, слон (механик)?
Я сечас там же работаю на кафедре летной эксплуатации, и заканчиваю учится там же.
Не, я на ФАРЭО учился, паяльники мы :rolleyes: , выпуск 96-го …
meh5
04.04.2006 в 10:03
ExtraPilot (4.04.2006 15:40) написал:
meh5 (4.04.2006 12:11) написал:
ExtraPilot (4.04.2006 14:08) написал:
meh5 (4.04.2006 11:01) написал:
Ты летаешь в Киеве? Кировоградское заканчивл???
Нет, к сожалению я не стал пилотом. А учился я в КИИГА …
И когда заканчивал, слон (механик)?
Я сечас там же работаю на кафедре летной эксплуатации, и заканчиваю учится там же.
Не, я на ФАРЭО учился, паяльники мы :rolleyes: , выпуск 96-го …
Ясно B)
Speedbird
04.04.2006 в 12:25
meh5 (4.04.2006 12:11) написал:
ExtraPilot (4.04.2006 14:08) написал:
meh5 (4.04.2006 11:01) написал:
Ты летаешь в Киеве? Кировоградское заканчивл???
Нет, к сожалению я не стал пилотом. А учился я в КИИГА …
И когда заканчивал, слон (механик)?
Я сечас там же работаю на кафедре летной эксплуатации, и заканчиваю учится там же.
А это не ты нам недавно на кафедре про PPL рассказывал и про второе образование? 🙂
postport
04.04.2006 в 12:46
МУЖИКИ! БЛИЖЕ К ТЕЛУ!!!
George Sukhykh
04.04.2006 в 23:32
Прошу простить, отвечу разок не по теме. Да, у меня ностальгия. Я вырос в этом порту. С 1975 по 1981 годы я проводил там каждый четвертый день моей жизни — на 3м этаже на КДП. Да и потом, в школьные годы раз в неделю приезжал в порт. Постоянно топтался по перрону, часто летал в кабинах бориспольских самолетов. Это мой дом. Нынешний порт имеет с ним мало общего. Нет уже крытого резиной пандуса на второй этаж аэровокзала, с которого каждый желающий мог наблюдать летное поле и самолеты, нету балкона, выйдя на который можно было практически рукой дотянуться до самолетов. Нету многих замечательных людей, которые работали в замечательном порту, нету той неповторимой атмосферы, которая была там раньше. Вот потому и попросил уважаемого создателя порта сделать Борисполь великой авиационной эпохи Аэрофлота. Тем более что переделки будут требовать очень мало усилий.
Для многих из вас реальность — нынешняя авиация, когда в Жулянах в сутки могут выпустить и принять 3-4 борта, а в Борисполе может быть тишина в течение получаса. А я помню времена, когда в Борисполе самолеты взлетали и садились с минимальными интервалами по нескольку часов подряд, когда в Жулянах практически не было свободных стоянок, по порту сновали десятки Ан-24 и Як-40. Для меня это реальная авиация, а то, что происходит сейчас — лишь жалкие ее огрызки, смешная пародия на авиацию, дурной сон, который многие пытаются представить, как замечательное достижение. Грустно.
А по делу я в приват ответил. Постараюсь помочь по мере сил.
Aleck
05.04.2006 в 04:49
Поддерживаю предложение Жоры по Борисполю советских времен. Можно было б два варианта сделать: современный и пятнадцатилетней давности. B)
ЗЫ. George, ау! куда пропал?
Boeing
05.04.2006 в 07:17
<_< Да и пятидесятилетний Борисполь можно восстановить-когда носились Ли-2,ПО-2..
meh5
05.04.2006 в 08:28
postport (4.04.2006 18:46) написал:
МУЖИКИ! БЛИЖЕ К ТЕЛУ!!!
Сорри
George Sukhykh
05.04.2006 в 14:40
RA-47817 (5.04.2006 10:17) написал:
<_< Да и пятидесятилетний Борисполь можно восстановить-когда носились Ли-2,ПО-2..
Зря вы. 50 лет назад это уже была огромная авиабаза, на которой базировались Ту-16 с маленькими штучками, которые заставляли нервничать седых генералов вражеской западной цивилизации.
А Борисполь 80-х между прочим неоднократно выигрывал сверхпочетное звание лучшего аэропорта СССР, утирая нос и Шереметьево, и Домодедово, и Внуково, и Пулково. И был одним из крупнейших в Европе авиационных центров. Немного жаль, что в нынешних геополитических условиях это невозможно.
Все, больше ни слова не скажу.
Олег, прости, еще пару дней поразгребаю срочные дела и начну отправлять тебе много разных вкусностей.
Aleck
06.04.2006 в 04:40
Добавлю к сказанному Жорой, что в конце 80-х Боря был на 5 месте в СССР по пассажирообороту и на 2-м по грузообороту. После Дармоедово.
meh5
07.04.2006 в 09:05
postport (4.04.2006 18:46) написал:
МУЖИКИ! БЛИЖЕ К ТЕЛУ!!!
Письмо читал???
meh5
11.04.2006 в 07:33
meh5 (7.04.2006 15:05) написал:
postport (4.04.2006 18:46) написал:
МУЖИКИ! БЛИЖЕ К ТЕЛУ!!!
Письмо читал???
!!! :wow1:
Mapex
13.02.2008 в 18:21
Мужики не засирайте тему.
Как обстоят дела с доработкой Борисполя? Нужно обязательно добавить трассу Киев-Харьков,зделать лесопосадку вдоль обеих ВВП, возле автодороги котрая ведёт к аэровокзалу, более густой,Доработать перед вокзальную площадь (Добавить обьектов,растительности,автостоянки…),добавить технику Аеропорта, и думаю, етого достаточно для релиза уже полноценной версии.
Knaze
13.02.2008 в 20:42
Доброго времени суток!
Относительно Борисполя, загляните сюда… http://forum.avpu.or…php?showtopic=7
и заодно сюда — http://forum.avpu.or…=…0&#entry763
На данный момент заканчивают Терминалы А и Б, к концу следующей недели будет готово аэродромное покрытие и разметка…
ну и т.д….
Basss
14.02.2008 в 09:41
Ребята — респект разработчикам! Подскажите под MFSX новый «Борисполь» подойдет? Спасибо!
meh5
14.02.2008 в 09:50
Basss (14.02.2008 15:41) написал:
Ребята — респект разработчикам! Подскажите под MFSX новый «Борисполь» подойдет? Спасибо!
Должно быть две версии.
Knaze
14.02.2008 в 09:58
Если мы расчихлимся в иерархии работы Х-овой версии, то будет полностью совместим с обеими версиями…(там будет пара таких заморочек, которые и под 9-ку пока сложновато интегрировать, но нет ничего невозможного 🙂 )
В противном случае, будет, первоначально, несколько урезанная версия для Х-а, а там жизнь покажет 😉
Era
06.03.2008 в 13:48
Knaze_Arhangel (14.02.2008 11:58) написал:
Если мы расчихлимся в иерархии работы Х-овой версии, то будет полностью совместим с обеими версиями…(там будет пара таких заморочек, которые и под 9-ку пока сложновато интегрировать, но нет ничего невозможного 🙂 )
В противном случае, будет, первоначально, несколько урезанная версия для Х-а, а там жизнь покажет 😉
Киевляне очень-преочень ждут версии родного порта под FSX :pilotfly:
Ну, если ностальгия, то тогда нужно реализовывать полный набор 😉
Эх, помню 90-93 года … Когда я приходил к своей тетке, в Борисполе, в цех бортпитания, потом подбегал к трапу ИЛ-62 и соответствующим голоском отображал: «… товарищ командир, возьмите бедного студента, пожалуйста!!!» 😀
А потом сидеть на ящиках в заднем тамбуре 62-го (дальше чем одежду вешают) с двумя-тремя товарищами из кременьчуга и кировоградского училищ … и при температуре -15грд пить «горькую» со стюрами и закусывать курицей и рисом, оставшейся от паксов 😀
И через забор борисопольский доводилось сягать … и ящик водки (винницкая «Оковыта») с собою брать, для оплаты «билета» в хабару … :rolleyes:
Вот так и летали на Дальний Восток … А потом рейсы в Хабаровск отменили, хотя раньше, в 90-ом году, было 3 раза (!) в сутки (4-й в Южн.Сах.), правда летом …
А потом нужно было брать уже два ящика водки и ехать в Домодедово, в Москву. И там залазить в дырку в заборе, и потом подходить к штурманам или к бортачам с той же просьбой «о бедном студенте» …
А потом … А потом я женился на киевлянке 😀
Эх … Вот это ностальгия …
Ты летаешь в Киеве? Кировоградское заканчивл???
Нет, к сожалению я не стал пилотом. А учился я в КИИГА …
Нет, к сожалению я не стал пилотом. А учился я в КИИГА …
И когда заканчивал, слон (механик)?
Я сечас там же работаю на кафедре летной эксплуатации, и заканчиваю учится там же.
Нет, к сожалению я не стал пилотом. А учился я в КИИГА …
И когда заканчивал, слон (механик)?
Я сечас там же работаю на кафедре летной эксплуатации, и заканчиваю учится там же.
Не, я на ФАРЭО учился, паяльники мы :rolleyes: , выпуск 96-го …
Нет, к сожалению я не стал пилотом. А учился я в КИИГА …
И когда заканчивал, слон (механик)?
Я сечас там же работаю на кафедре летной эксплуатации, и заканчиваю учится там же.
Не, я на ФАРЭО учился, паяльники мы :rolleyes: , выпуск 96-го …
Ясно B)
Нет, к сожалению я не стал пилотом. А учился я в КИИГА …
И когда заканчивал, слон (механик)?
Я сечас там же работаю на кафедре летной эксплуатации, и заканчиваю учится там же.
А это не ты нам недавно на кафедре про PPL рассказывал и про второе образование? 🙂
Для многих из вас реальность — нынешняя авиация, когда в Жулянах в сутки могут выпустить и принять 3-4 борта, а в Борисполе может быть тишина в течение получаса. А я помню времена, когда в Борисполе самолеты взлетали и садились с минимальными интервалами по нескольку часов подряд, когда в Жулянах практически не было свободных стоянок, по порту сновали десятки Ан-24 и Як-40. Для меня это реальная авиация, а то, что происходит сейчас — лишь жалкие ее огрызки, смешная пародия на авиацию, дурной сон, который многие пытаются представить, как замечательное достижение. Грустно.
А по делу я в приват ответил. Постараюсь помочь по мере сил.
ЗЫ. George, ау! куда пропал?
Сорри
Зря вы. 50 лет назад это уже была огромная авиабаза, на которой базировались Ту-16 с маленькими штучками, которые заставляли нервничать седых генералов вражеской западной цивилизации.
А Борисполь 80-х между прочим неоднократно выигрывал сверхпочетное звание лучшего аэропорта СССР, утирая нос и Шереметьево, и Домодедово, и Внуково, и Пулково. И был одним из крупнейших в Европе авиационных центров. Немного жаль, что в нынешних геополитических условиях это невозможно.
Все, больше ни слова не скажу.
Олег, прости, еще пару дней поразгребаю срочные дела и начну отправлять тебе много разных вкусностей.
Письмо читал???
Письмо читал???
!!! :wow1:
Как обстоят дела с доработкой Борисполя? Нужно обязательно добавить трассу Киев-Харьков,зделать лесопосадку вдоль обеих ВВП, возле автодороги котрая ведёт к аэровокзалу, более густой,Доработать перед вокзальную площадь (Добавить обьектов,растительности,автостоянки…),добавить технику Аеропорта, и думаю, етого достаточно для релиза уже полноценной версии.
Относительно Борисполя, загляните сюда…
http://forum.avpu.or…php?showtopic=7
и заодно сюда — http://forum.avpu.or…=…0&#entry763
На данный момент заканчивают Терминалы А и Б, к концу следующей недели будет готово аэродромное покрытие и разметка…
ну и т.д….
Должно быть две версии.
В противном случае, будет, первоначально, несколько урезанная версия для Х-а, а там жизнь покажет 😉
В противном случае, будет, первоначально, несколько урезанная версия для Х-а, а там жизнь покажет 😉
Киевляне очень-преочень ждут версии родного порта под FSX :pilotfly: