Готовится 1-я часть сценария Тбилиси — Avsim.Su

Можете подсказать, есть ли в Грузии VOR-DME?

Есть.

113.7 TBS

http://www.avsim.su/…lisi-49571.html

 

Судя по всему обновилась версия Тбилиси.

Но вот что я заметил: несмотря на отличную внутреннюю прорисовку терминалов, остается непонятным, почему нельзя было достойно сделать бетон перрона и ВПП, а также пофиксить старую ошибку с висящей рядом ВПП другого порта, огнями приближения ?

 

На первом скрине проявляются какие то буковки от фототера, на других — вертолетные площадки от афкада …

 

Spoiler

 

В прошлой версии были «скалы» в новой тоже они остались. Жаль! Ну а так аэропорт неплох. Новых сил автору, в завершении аэропорта.

Вот такой экстремальный заход на 31L :)

31.jpg

Мне вот что интересно… А сам автор сценария знает про свою новую версию????

Говорил с автором:

«Нет. Я с 2009 года не трогал сцену. Скажи авторам раздачи чтобы …… не занимались. Или модерам сообщи.»

Говорил с автором:

 

А собирается ли ув. автор сцены продолжать работу?

Господа, со времён начала строительства сценария ( 2007 г.) произошло много существенных изменений во внешнем виде ап. г. Тбилиси ( UGTB ).

Фотоподложка — устарела, всё поросло травой.

ВПП1 31R-13L — удалён асфальт от рд В ( браво ) до рд А ( альфа ), частично удалён асфальт между рд А ( альфа ) и рд Е ( эко ), торец  309 ранее выделенный как стоянку  Боингов 747 превратили в свалку щебня ( остатков фрезирования асфальта ВПП1 ), порог 129 — теперь зона для прогона двигателей. В итоге ВПП1 ( которую предполагали как отстойник крупнотоннажников ) не пригодна для использования ВС любого типа!

Здание СТАРТа ВПП 31L перестроено теперь там метео.

Разрушены здания АТБ ( некоторые постройки времён ангара ), ангар ещё пока стоит.

Кое что ещё достроили, что-то разрушили.

 

А что касается глюков сценария — то у меня лишь одно нарекание при начале прорисовки подожки пропадает видимость PAPI! Висячий Соганлуг ( Вели ) — не обращаю внимания.

«Скалы» на приближении 312 — ошибка в вашем симуляторе, единственное висячие мачты приближения — я на основание мачты не смотрю на скорости, в среднем, 250 кмч, ДАЖЕ РВ ПОКАЗЫВАЕТ ПРИМЕРНО ПРАВИЛЬНЫЕ ПЕРЕПАДЫ ВЫСОТ !

Ещё есть нюансы — новая «пожакра» параллельна перрону и старой ВПП и находится на бетонной площадке, но это мелочи, как и новые поверхности рд и перрона ( латаю с…ки турки, вместо покрыть всё по человечески ).

 

ОЧЕНЬ ЖАЛЬ ЧТО ГН. АЛЕКСАНДР (я так помню) БОЛЬШЕ НЕ ИНТЕРЕСУЕТСЯ РАЗВИТИЕМ СЦЕНАРИЯ!