Не поймите меня не правильно, но не могу обещать. Я не любитель рисовать по заказам, так как у самого бывает желание порисовать раз в пятилетку появляется, вот и рисую, что на душу ляжет. Сам и так пока только учусь и на одну ливрейку у меня уходит до 2-х и более дней ввиду нестабильности свободного времени. Да и то получается не совсем реал. Сейчас вот отдохну пару дней и если желание не пропадет обязательно нарисую для Вас эту ливрейку.  

Конечно — я понмаю. Сам рисую и просто так не взяться желанию что-то нарисовать. Когда будет желание и свободное время.  

А как же серое пузо?

Серое пузо только у 031, у 744 оно было белое.
С наступающим всех.

И этот)
http://www.airliners…90f8278ff373985

Не поймите меня не правильно, но не могу обещать. Я не любитель рисовать по заказам, так как у самого бывает желание порисовать раз в пятилетку появляется, вот и рисую, что на душу ляжет. Сам и так пока только учусь и на одну ливрейку у меня уходит до 2-х и более дней ввиду нестабильности свободного времени. Да и то получается не совсем реал. Сейчас вот отдохну пару дней и если желание не пропадет обязательно нарисую для Вас эту ливрейку.  

Вообще могу привести скрины ливреи которая уже есть для данного борта, но это ливрея для так называемого «visual test». Прошу  меня простить  — не знаю. что это за модель ПТ.

Если интересно, могу выслать на почту архив с этой ливреей.

Проблемы:

1. Неокрашена часть воздухозаборника на ВНА 1-го двигателя.

2,3 —  «Пустая» створка ВСУ и сопел двигателей.

4. Белые колпаки СМИ-2КМ (проблесковый маяк и АНО).

Также несовпадение белые пятна на двигателях (в районе технологических надписей)  и просто пустота в заборниках турбохолодильника (это отверстия в корневой части крыла).

Вообще могу привести скрины ливреи которая уже есть для данного борта, но это ливрея для так называемого «visual test». Прошу  меня простить  — не знаю. что это за модель ПТ.

Если интересно, могу выслать на почту архив с этой ливреей.

Проблемы:

1. Неокрашена часть воздухозаборника на ВНА 1-го двигателя.

2,3 —  «Пустая» створка ВСУ и сопел двигателей.

4. Белые колпаки СМИ-2КМ (проблесковый маяк и АНО).

Также несовпадение белые пятна на двигателях (в районе технологических надписей)  и просто пустота в заборниках турбохолодильника (это отверстия в корневой части крыла).

Если в целом качество этой ливреи вас устаривает, в принципе могу просто доработать ее под последнюю взуалку. так и проще будет, и времени много не отнимет. если согласны, жду ливрею на maksik@sibmail.com

Если в целом качество этой ливреи вас устаривает, в принципе могу просто доработать ее под последнюю взуалку. так и проще будет, и времени много не отнимет. если согласны, жду ливрею на maksik@sibmail.com

А мне не поможете , такая же проблема… шкурка Авиалинии 400 на бета версию…. ?