Всем привет! Решили внести с другом наши 5 копеек…
Этот репортаж вносит в себя юмор. Людям у которых отсутствует чувство юмора репортаж просматривать не рекомендуется.
Небо было очень чистое. Мы были на самолётах MD-11 и A330.
Этот репортаж вносит в себя юмор. Людям у которых отсутствует чувство юмора репортаж просматривать не рекомендуется.
Небо было очень чистое. Мы были на самолётах MD-11 и A330.
Сообщение отредактировано VlaDOS: 06 Январь 2010 — 15:57
Сообщение отредактировано VlaDOS: 06 Январь 2010 — 15:48
И на последок последний скриншот.
Пинайте!! :pilotfly:
VlaDOS (06 Январь 2010 — 12:55):
И на последок последний скриншот.
Пинайте!! :pilotfly:
Последний (в смысле не крайний) скриншот подразумевает, что самолет разбился, и посадка не состоялась…
Особенно довольны остались эйр рэйсингом на авиалайнерах пассажиры. А у заправщика аж шланг из рук выпал…
Совет один — хотим красивого скрина — адд-оны, настройки и копаем, копаем…
1.как будто в вакууме летаете, а не в симовском воздухе. горизонт видно от «а» до «я»=>идем настраивать фсупик
2.неприятно лицезреть надписи типа:»неправильно установлен альтиметр», «вашу переписку», «подпись другого борта»=>учимся отключать всякие пакостные надписи
3.смотрим на пункт 2=>лучше выбираем время для создания скриншота
4.с такой елкой на корпусе никакой динамики не будет=>настраиваем сглаживание
5.в пустынной долине летим=>ставим аддоны с текстурами земли и различные меши
6.вот не знал что для перелета по маршруту москва-самара МД11 нужна дозаправка, и еще более того! не знал что МД11 можно дозаправлять в воздухе(особенно гражданский)(если конечно это не камуфляж, а Вы не английский шпиен-разведчик). а А330 почему QANTAS???? и у WILCO и у CLS есть модельки MRTT
7.»ни дратси вам, ни досвидания»(С) юмор, всмысле ни взлета, ни посадки
ща будет «разнос» полетов
Сообщение отредактировано DaemonGP: 06 Январь 2010 — 16:31
Сообщение отредактировано Aceshigh: 07 Январь 2010 — 00:58