Форум » Скриншоты

Отчеты о выполненных рейсах

15.02.2010 20:02

Сегодня слетал реальный рейс а/к Swiss International Air Lines — LX1578 (ZRH — VIE). Самолет — Airbus A320 (reg. HB-IJW), вылет в 12:50 по местному.
http://img696.imageshack.us/img696/474/20127661.jpg

LSZH DEGE1S.DEGES Z2 XEBIX UN871 BADVI UL725 GAMLI STAR LOWW

1. Загрузились в Цюрихе у DOCK A,
http://img51.imageshack.us/img51/9835/95892836.jpg

2. Подготовка Airbus`а к вылету
http://img13.imageshack.us/img13/4120/71775227.jpg

3. Drooped aileron (в гидросистемах пока что пусто), немецкий бобос неподалеку
http://img412.imageshack.us/img412/8482/41692424.jpg

4. Наблюдаем с taxiway Ecko только что севший пепелац
http://img412.imageshack.us/img412/4216/81591430.jpg

5. На исполнительный
http://img412.imageshack.us/img412/2360/66676050.jpg

Сообщение отредактировано aiRoNe: 06 Январь 2010 — 03:43

Ответов: 19

05.01.2010 в 22:15

Stakan (05 January 2010 — 22:13):

Супер, скажите, чем вы скрины фотографируете и как вы так их выкладываете в полный размер? Если что, то пишите в личку

на ravil.com подробности ищите!

Сообщение отредактировано Maxim_Utair: 05 Январь 2010 — 22:15

05.01.2010 в 22:16

Maxim_Utair (05 Январь 2010 — 20:15):

на ravil.com подробности ищите!

О, спасибо!

05.01.2010 в 21:56

6. Руды в TO/GA, и два CFM`а разгоняют нас до V1 (CHRONО нажал чуть позже, забыл)
http://img683.imageshack.us/img683/9930/47070691.jpg

Тем временем: вышли по схеме DEGE1S, убрали механизацию, включили паксам conditioning.

7. Пробиваем облачность.
http://img683.imageshack.us/img683/5151/44877573.jpg

8. Cruising. Рассчитываем схему GAML4W, в Вене рабочая 11…
http://img13.imageshack.us/img13/1887/22446558.jpg

9. Но на снижении нас начали векторить. Ну и замечательно.
http://img13.imageshack.us/img13/5943/90065293.jpg

10. Зачетный идастриал наблюдаем (final approach)
http://img13.imageshack.us/img13/7753/39885007.jpg

Сообщение отредактировано aiRoNe: 06 Январь 2010 — 04:33

05.01.2010 в 22:08

11. Споттер оценил наш бензопильный CFM`овский звучище.
http://img683.imageshack.us/img683/2192/28206486.jpg

12. Слегка надавили на бетон и катимся.
http://img199.imageshack.us/img199/7254/56191396.jpg

13. После посадки нам подогнали FollowMe, хотя мы бы и сами справились: от EX7 до нашего Parking stand 54 рулить всего ничего.
http://img407.imageshack.us/img407/3369/131r.jpg

14. Паркуемся рядом с Лаудовским NG.
http://img64.imageshack.us/img64/8326/141iz.jpg

15. Заглушились, выполнили parking checklist и передали airbus портовым службам. Рейс окончен!
http://img407.imageshack.us/img407/1299/151a.jpg

Сообщение отредактировано aiRoNe: 06 Январь 2010 — 01:52

05.01.2010 в 22:12

Молодец! посмотрел с удовольствием! 1-я и 3-я часть понравились.

05.01.2010 в 22:13

05.01.2010 в 22:19

не извиним!

05.01.2010 в 22:28

Вообще в целом грамотные скрины,мне понравилось!!!

06.01.2010 в 01:50

Maxim_Utair (05 Январь 2010 — 20:12):

Молодец! посмотрел с удовольствием! 1-я и 3-я часть понравились.

А мне все понравились! Автор МОЛОТОК! :clapping:

06.01.2010 в 03:41

Несколько шотов с обратного рейса. Прилетел с небольшим опозданием (задержался в порту вылета).
http://img51.imageshack.us/img51/4459/timej.jpg

LOWW SITNI3A.SITNI UL856 NEGRA STAR LSZH

Взлетали с RWY 34, выход по SITNI3A

1. Вылет не скринил, поэтому начнем с набора.
http://img177.imageshack.us/img177/8234/41249627.jpg

2. Заняли эшелон, дует нехилый встречный. Из-за него мы потеряли еще немного времени и сожгли лишних 250кг керосина.
http://img689.imageshack.us/img689/8809/61760457.jpg
(забыл отжать ILS, практики маловато)

3. Вид с пасс. места.
http://img706.imageshack.us/img706/3145/18096969.jpg

А билеты по нашим меркам довольно дорогие, между прочим. 180 CHF в эконом классе.

4. На снижении, ожидаем векторение. Нас хотели заводить на RWY14, но мы запросили 16, т.к. от 14 дольше рулить к терминалу, и нам не отказали.
http://img297.imageshack.us/img297/3742/46952043.jpg

5. Касание основных
http://img51.imageshack.us/img51/7213/landl.jpg

6. После посадки свободили по Ecko 7 и порулили к DOCK A на 48 стоянку.
http://img177.imageshack.us/img177/6278/80483094.jpg

7. Люфгансовский 737, которого мы видели перед вылетом в Вену, к тому времени уже улетел, а мы встали на его место.
http://img402.imageshack.us/img402/1562/47650434.jpg

8. Собсно, вернули самолет в АП базирования, LX1579 окончен, и полеты на сегодня тоже. Спасибо за просмотр!
http://img51.imageshack.us/img51/6083/45071504.jpg

Сообщение отредактировано aiRoNe: 10 Январь 2010 — 20:38

<div class="post entry-content">
Несколько шотов с обратного рейса. Прилетел с небольшим опозданием (задержался в порту вылета). 
http://img51.imageshack.us/img51/4459/timej.jpg <pre class="prettyprint">LOWW SITNI3A.SITNI UL856 NEGRA STAR LSZH</pre> 
 
Взлетали с RWY 34, выход по SITNI3A 
 
1. Вылет не скринил, поэтому начнем с набора. 
http://img177.imageshack.us/img177/8234/41249627.jpg 
 
2. Заняли эшелон, дует нехилый встречный. Из-за него мы потеряли еще немного времени и сожгли лишних 250кг керосина. 
http://img689.imageshack.us/img689/8809/61760457.jpg 
(забыл отжать ILS, практики маловато) 
 
3. Вид с пасс. места. 
http://img706.imageshack.us/img706/3145/18096969.jpg 
 
А билеты по нашим меркам довольно дорогие, между прочим. 180 CHF в эконом классе. 
 
4. На снижении, ожидаем векторение. Нас хотели заводить на RWY14, но мы запросили 16, т.к. от 14 дольше рулить к терминалу, и нам не отказали. 
http://img297.imageshack.us/img297/3742/46952043.jpg 
 
5. Касание основных 
http://img51.imageshack.us/img51/7213/landl.jpg 
 
6. После посадки свободили по Ecko 7 и порулили к DOCK A на 48 стоянку. 
http://img177.imageshack.us/img177/6278/80483094.jpg 
 
7. Люфгансовский 737, которого мы видели перед вылетом в Вену, к тому времени уже улетел, а мы встали на его место. 
http://img402.imageshack.us/img402/1562/47650434.jpg 
 
8. Собсно, вернули самолет в АП базирования, LX1579 окончен, и полеты на сегодня тоже. Спасибо за просмотр! 
http://img51.imageshack.us/img51/6083/45071504.jpg
						
						 

								Сообщение отредактировано aiRoNe: 10 Январь 2010 - 20:38
								
							
</div>

06.01.2010 в 08:55

Красивые скрины! Руды при взлете надо держать в положении TO/GA или Flex to temp ?

06.01.2010 в 09:41

На твои скрины как посмотришь — так и тянет Эйрбас освоить :rolleyes:
«От оно че, стоит посреди поля и мааанит меня, мол подходи нахлобучим!» :sarcastic:

Сообщение отредактировано Maxim_Utair: 06 Январь 2010 — 09:41

06.01.2010 в 15:21

Maxim_Utair (06 Январь 2010 — 07:41):

Так освой! Я уже два месяца на нем летаю, суперский самолет! :clapping: По теме: скрины тоже суперские! :clapping:

06.01.2010 в 16:57

korsar795 (06 January 2010 — 15:21):

Так освой! Я уже два месяца на нем летаю, суперский самолет! :clapping:

не оффтопь!

06.01.2010 в 17:00

зачетно 🙂

07.01.2010 в 15:46

Снимки реально зачётные!!!

07.01.2010 в 16:54

Зачёт! Ждем продолжения! :clapping:

07.01.2010 в 17:04

У Вас и видео классные и скрин-репорты. :rolleyes:

07.01.2010 в 20:19

№8 и №11 из первого перелета просто мега)))) В общем и целом все скрины замечательные. Подозреваю, что над настройками сима поработали немало :rolleyes: Сим какой у вас?

Сообщение отредактировано D_Wing_Frodo: 07 Январь 2010 — 20:37