NV-wings

Всем большущий привет!
Данный топик будет посвящён нашему родному аэропорту г.Нижневартовск, а также людям кто имеет непосредственное отношение к авиации! Вашему вниманию будут представлены скриншоты Нижневартовских симмеров (NV Simmers Team) о полётах в сетях IVAO и VATSIM по Российской Федерации, Европе, США и др.континетах!
Реальные фотографии аэропорта
Немного истории о аэропорте…
Тридцать пять лет, для истории это — песчинка, а для северного предприятия — солидный возраст. Сегодня в это трудно поверить, но Нижневартовское авиапредприятие начиналось с простой грунтовой площадки в старой части города.
Таким было здание аэропорта 30 лет назад…
Прикрепленное изображение
В далеком 1965 году именно здесь в небольшом приписном аэропорту (входившем в состав Сургутского ОАО) базировалось звено самолетов Ан-2 и вертолетов Ми-4. В декабре 1969 года приказом Министра гражданской авиации на базе авиазвена было образовано самостоятельное авиапредприятие «Нижневартовская объединенная авиаэскадрилья». В 1971 году аэропорт переехал на новое место — нынешнее. В эксплуатацию была принята искусственная взлетно-посадочная полоса. В следующем году впервые в Нижневартовске произвел посадку самолет Ту-134 из Тюмени. Уже через год Нижневартовская ОАЭ была преобразована в объединенный авиаотряд и несмотря на ограниченные возможности, аэропорт стал принимать самолеты Ан-12, Ан-22 (Антей).
В 1979 году Авиапредприятие начало осваивать вертолет Ми-6 и приступило к реконструкции аэропорта. Через год он уже принимал самолеты Ту-154. Открылись прямые рейсы на Москву, Ленинград, Киев, Минск, Симферополь, Сочи, Минеральные Воды, в города Поволжья. В 1989 году в аэропорту началась вторая реконструкция, после завершения которой в 1990 году аэропорт Нижневартовск стал регулярно принимать аэробусы Ил-86. Коллектив приступил к освоению нового вертолета Ми-26 грузоподъемностью 20 тонн.
С 1992 года аэропорт включен в состав аэропортов федерального значения, была принята программа третьей реконструкции аэропорта. Через 2 года Нижневартовское авиапредприятие стало предприятием I класса. Оно связано воздушными линиями более чем с 50 городами России, СНГ, выполняются чартерные рейсы в Турцию, Венгрию, Болгарию, Арабские Эмираты. В аэропорт «Нижневартовск» выполняют регулярные рейсы более 40 авиакомпаний. В 1998 году аэродром Нижневартовска признан Федеральной авиационной службой РФ соответствующим сертификационным требованиям I категории ИКАО и пригодным для международных полетов.
Достижения аэропорта:

В 2001г.- году по итогам конкурса в номинации «Лучший аэропорт года стран СНГ» Нижневартовскому авиапредприятию присуждено первое место.

2001г. — Грамота Всероссийского конкурса, как предприятие высокой социальной эффективности «За достижение в организации социальной работы».

Ответов: 19

А сейчас аэропорт выглядит так!

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировано A.S.B: 17 Октябрь 2009 — 17:36

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Аэродромная служба.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Международный терминал. Вид поля.
Прикрепленное изображение
КДП
Прикрепленное изображение
Boeing 737-700 Отрыв!
В реале летний рейс на Домодедово.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Boeing 737-700, летний рейс на Домодедово.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировано A.S.B: 17 Октябрь 2009 — 17:58

Maximus, on 17 October 2009 — 18:57, said:

Че это у вас на Индустриальной шишки растут? :sarcastic: Кстати, поправка — Боинг 737-800

В парке с7 нету 800-х.

A.S.B (17 Октябрь 2009 — 19:00):

В парке с7 нету 800-х.

Гы, а на фото что?

P.S. http://www.airliners…ine_version=6.0

Maximus, on 17 October 2009 — 19:02, said:

Гы, а на фото что?

P.S. http://www.airliners…ine_version=6.0

На этот момент не было! Сам своими глазами видел 737-700!

Ту-134А-3 Пермских Авиалиний
Прикрепленное изображение
А 320, Летает в Анталию.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

На стоянке в Ханты-Мансийске
Прикрепленное изображение
ATR 72, Отрыв. Полетели в Ханты-Мансийск.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Ту154-м, на предварительном. Вылет в Сочи.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Принимаемые воздушные суда: Ан-12, Ил-18,-76,-86, Ту-134,-154,-204, Як-42, Б-737,-757,ДС-10 и ВС кл. ниже, вертолеты всех типов Ан-124 и его модификации; А-310 и его модификации; A-319, A-320, A-321; Б-767 и его модификации; Ил-96-300, Ил-62 (Ил-62м);
Частоты голосовой связи :
118.100 Нижневартовск-вышка
118,900 Аэропорт Нижневартовск, Сопровождение на земле.
120,400 Нижневартовск-круг
121,700 Нижневартовск-руление
126,600 Метео Голос + CTCSS
133,000 Нижневартовск-Район
134,300 Нижневартовск-подход
VOR/DME: 112.300 NJC
ДПРМ: JH 450 NZ
ONLINE табло прилётов/вылетов
Че это у вас на Индустриальной шишки растут? :sarcastic: Кстати, поправка — Боинг 737-800