в Елизово начал накрапывать дождь,но погода лётная…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 08:20
маршрут проложили необычный,Курилы,ПВП,по местам аэродромов времён Великой отечественной,о-ва.Итуруп,Кунашир…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 08:45
1 ый скрин-Ветровое(ХННО),о.Итуруп,»На «Ветровом» песчаная полоса начиналась у воды и заканчивалась у воды. На посадке сначала касаешься колесами Тихого океана, небольшой пробег – и останавливаешься в Охотском море.А не по долёку японский аэродром времен Второй мировой войны. Площадка из бетонных плит сохранилась до наших дней. Странно, зачем на вершине площадка? При такой переменчивой погоде и примитивном авиационном оборудовании начала прошлого столетия посадку произвести невозможно. Тогда зачем японцы строили, мучились, таскали бетонные плиты наверх? А разве непонятно. Сюда не возвращались! Взлет, удар по кораблям – и обратной дороги нет. Аэродром для камикадзе. На Итурупе японцы потрудились на славу, все строения спустя столько лет в удовлетворительном состоянии. «
2 ой скрин-Буревестник(ХННВ),мы там делаем посадку»На Курильском острове Итуруп, том, что самый большой из островов Курильской гряды ныне остался только один аэродром, он же аэропорт — «Буревестник». По различным источникам у японцев до 1945 года на этом острове было до 6 (!) ВПП с различным покрытием, в т.ч. бетонным. Конечно же требуют они вернуть в т.ч. и этот остров не по этой причине… Именно с этого острова (в т.ч) вылетали самолеты на знаменитую бомбежку П.Харбора. Многие ВПП сделаны вопреки всем нормам строительства полос и здравому смыслу.»Правее нашей посадочной ВПП видно бывший японский…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 09:07
заходим,садимся,сначала я подумал,что Александр специально сел на боковую ВПП,как оказалось позднее,разные сценарии по времени создания и такое бывает :))
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 09:10
аэропорт военный,сразу видно всё чистенько и без излишеств,но нас приняли на должном уровне,по русски…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 09:19
утречком опять в дорогу,летим на о.Кунашир,Менделеево(UHSM),продолжительность полёта всего 34 минуты,но какая красотища…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 09:22
не взлёт,а слалом какой-то,военные-то привыкли,а мне как-то по началу спина в мыле…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 09:26
красота,ну просто нет слов…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 09:29
по времени где-то здесь,Менделеево,аааа, вот и ВПП уже,справа вдалеке…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 09:33
«Аэропорт Менделеево — аэропорт на острове Кунашир, в 15,5 км к юго-западу от посёлка городского типа Южно-Курильск, в районе села Менделеево.
Аэродром был построен японцами, когда остров Кунашир ещё находился под управлением Японии и с тех пор практически не перестраивался.
15 октября 2006 года был закрыт из-за полного износа инфраструктуры и разрушения взлётно-посадочной полосы. К 7 ноября на взлётно-посадочной полосе была произведена замена 43 плит покрытия, ещё 45 — отремонтированы. К 20 ноября полоса была готова к работе. Разрешительные документы на эксплуатацию аэропорта «Менделеево» были получены 29 декабря. 8 января 2007 года аэропорт возобновил полёты.»
.А мы тут как тут…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 09:35
для нас как раз две стоянки солдатики приготовили,на заднем плане вулкан Менделеева,опять всё по русски,бедный организм,как ему тяжело )))
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 11:33
ну вот и настал тот момент-возврвщение домой,отсюда начинается курс на запад,а пока на Ю-Сахалинск,на диалекте симеров»Южный»,брусничный морс,делает своё дело с организмом,в полном здравии,полетели…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 11:37
идём на точку LAVNI,северная оконечность острова Кунашир,далее на трассу и курс на «Южный»,Александр впереди,всётаки его места,реальному пилоту всё должно быть знакомо…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 11:44
ложимся на курс,бросаем левый взгляд на Минделеево,где-то там за вулканом.Кругом одна вода,с высоты 3000 метров,Япония так и не показалась на горизонте,вот так проложены трассы.Кстати,вулкан Менделеева,действующий…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 11:46
внизу вода,вверху облака и мы…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 11:49
вот и берег,Сахалин,погодка класс,правда лёгкая болтанка временами…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 11:52
красавец»Южный»,на дальний,правым разворотом к третьему,Александр уже на прямой…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 11:54
вот и я на прямой…
Прикрепленные изображения
ZREN
09.08.2009 в 11:58
посадка штатная,зарулили на стоянки,а мы-то и не одни.
Прикрепленные изображения
Старый
11.08.2009 в 14:54
Здорово ребята!!!. Я в огромном впечатлении. Целая экскурсия по северу России я мысленно свами.
ZREN
15.08.2009 в 03:40
немного подумав,решили,пролететь на север Сахалина,г.Оха,выруливаем,полетели…
Прикрепленные изображения
ZREN
15.08.2009 в 03:42
первый ППМ и вот мы уже на заподном побережье о.Сахалин…
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
2 ой скрин-Буревестник(ХННВ),мы там делаем посадку»На Курильском острове Итуруп, том, что самый большой из островов Курильской гряды ныне остался только один аэродром, он же аэропорт — «Буревестник». По различным источникам у японцев до 1945 года на этом острове было до 6 (!) ВПП с различным покрытием, в т.ч. бетонным. Конечно же требуют они вернуть в т.ч. и этот остров не по этой причине… Именно с этого острова (в т.ч) вылетали самолеты на знаменитую бомбежку П.Харбора. Многие ВПП сделаны вопреки всем нормам строительства полос и здравому смыслу.»Правее нашей посадочной ВПП видно бывший японский…
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Аэродром был построен японцами, когда остров Кунашир ещё находился под управлением Японии и с тех пор практически не перестраивался.
15 октября 2006 года был закрыт из-за полного износа инфраструктуры и разрушения взлётно-посадочной полосы. К 7 ноября на взлётно-посадочной полосе была произведена замена 43 плит покрытия, ещё 45 — отремонтированы. К 20 ноября полоса была готова к работе. Разрешительные документы на эксплуатацию аэропорта «Менделеево» были получены 29 декабря. 8 января 2007 года аэропорт возобновил полёты.»
.А мы тут как тут…Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения