Nik-Dem

Давно я не выкладывал скриншоты, много накопилось с марта.
Внимание! Если у меня где-то оборвётся репортаж без логического окончания, то отнеситесь с пониманием, у меня Авсим глючит в последнее время, не открывается иногда.

Форум сжимает все скриншоты, поэтому на каждый из них кликать для увеличения в окне.

Теперь начнём.
Рейс ВА5 Лондон — Токио через Гонконг. Из-за аварии на станции Фукусима British Airways в этот период старались минимизировать своё нахождение в Японии и меньше там заправляться. Поэтому летали они тогда через Гонконг, а чуть позже — через Сеул.

18–19.03.2011
Лондон — Гонконг
http://www.vataware…..cfm?id=7343099

План.

Spoiler

Буксировка и запуск в Хитроу, Т5.
Изображение

Набор.
Изображение

Над Россией на 11100.
Изображение

Китай.
Изображение
Снижаемся.
Изображение

Схема SIERA 5А.
Изображение

Стоянка N62, заруливаем.
Изображение

Приехали, deboarding.
Изображение
Изображение

Рейс на Токио через несколько дней, буксируемся.
http://www.vataware…..cfm?id=7367108
Изображение
Набираем по схеме.
Изображение
В наборе над городом, вид на Кай Так.
Изображение
Изображение
…
Изображение
В пути, скоро step climb до FL390.
Изображение
Ground speed=625 узлов. :crazy:
Изображение
Прибыли в терминал 2, будем грузить много паксов, которые бегут из Японии из-за землетрясения, груза чуть меньше, только багаж самих паксов.
Изображение
Летим обратно, в наборе.
Изображение

On final 07L VHHH.
Изображение

Обратный рейс мы не выполняли, экипаж улетел рейсом в Лондон.

30.03.2011
Рейс МАУ PS101/PS102 Киев — Амстердам — Киев по расписанию. Тут скринов немного.
http://www.vataware…..cfm?id=7412048
http://www.vataware…..cfm?id=7412482

На Украине только светает.
Изображение

Заход над Нидерландами.
Изображение

У терминала.
Изображение

Пора домой. Буксировка и запуск.
Изображение

31.03.2011
Рейс Бритишей BA306/309 Лондон — Париж — Лондон по расписанию. Тут скринов тоже немного.
Рейс короткий, но выполняется на 767. Загрузка приличная между этими европейскими столицами.
http://www.vataware…..cfm?id=7417493
http://www.vataware…..cfm?id=7417827

Терминал 5, погрузка. Рейсовое время — час с небольшим.
Изображение

Буксировка и запуск, куда ж без неё.
Изображение

Максимальный эшелон на этом маршруте — FL230. Незадолго до снижения.
Изображение
Терминал 2А, стоянка около часа.
Изображение

Отправляемся обратно в Лондон. Полетное время составило чуть более, чем сорок минут.
Изображение

Поставили в самую попу, блин. :ranting2:
Изображение
23.03.2011
Рейс «Трансаэро» в Пхукет на Боинге 777-200ER RR Trent 800. Немного скриншотов.
http://www.vataware…..cfm?id=7374506

Над Казахстаном на 11100 м.
Изображение

Аральское море. На момент выхода сима ещё полноводное.
Изображение

Прилетели в Пхукет, вьетнамцы на Эрбасике.
Изображение
Изображение

Чем не TNCM? :) Заход, кстати, тоже в восточном направлении на полосу 09.
Изображение
Изображение

Пора обратно. TSO528.
http://www.vataware…..cfm?id=7474857

Изображение

Средняя Азия. :crazy:
Изображение
Изображение

ДМД.
Изображение
Изображение
11–12.04.2011
Интересный и сложный рейс, который я выполнял. BA245/244 Лондон — Буэнос-Айрес — Лондон. Рейс по расписанию.
На данный момент он является самым продолжительным по рейсовому времени в British Airways.
Флайтплан в спойлере.

Spoiler

http://www.vataware…..cfm?id=7485472

Как всегда, в Хитроу, Т5.
Изображение

Буксировка и запуск.
Изображение

Входим в Canaries FIR.
Изображение