На этом пока что все. Комментарии приветствуются. 🙂
Volo
20.09.2010 в 15:33
Мне нравится как ты летаешь. Ставлю банальную для этого топика оценку… 5 😉
было бы у меня время летать… так жаль что его нету.
nik-dem
20.09.2010 в 18:43
Valdis (20 Сентябрь 2010 — 20:33) написал:
Мне нравится как ты летаешь. Ставлю банальную для этого топика оценку… 5 😉
было бы у меня время летать… так жаль что его нету.
Спасибо. :rolleyes:
Nebes787
20.09.2010 в 19:22
Куда тени подевались? 🙂
nik-dem
20.09.2010 в 19:25
Nebes787 (21 Сентябрь 2010 — 00:22) написал:
Куда тени подевались? 🙂
Отключены, т.к. ест фпс нехило.
Vit_An
20.09.2010 в 19:29
Никит, зачем тебе столько информации на ND ?
nik-dem
20.09.2010 в 19:31
Vit_An (21 Сентябрь 2010 — 00:29) написал:
Никит, зачем тебе столько информации на ND ?
Только VOR/DME отображаются. Просто в Европе их много. :sarcastic:
Также отображаются курсы на VOR/DME-маяки и FIX’ы для запасных по маршруту (на данном скрине это для запасных по маршруту DAAG и EGLL).
Vit_An
20.09.2010 в 19:36
nik-dem (21 Сентябрь 2010 — 00:31) написал:
Только VOR/DME отображаются. Просто в Европе их много. :sarcastic:
Также отображаются курсы на VOR/DME-маяки и FIX’ы для запасных по маршруту (на данном скрине это для запасных по маршруту DAAG и EGLL).
Так ты их включай только когда надо. ВОР настроил необходимый и пусть показывает. В том то и прелесть, что всю лишнюю инфу можно убрать.
По идее в полете должен быть виден только аэропорт или пара аэропортов, на которые ты рванешь в случае вынужденной и на него настроен ВОР.
nik-dem
20.09.2010 в 20:40
Vit_An (21 Сентябрь 2010 — 00:36) написал:
Так ты их включай только когда надо. ВОР настроил необходимый и пусть показывает. В том то и прелесть, что всю лишнюю инфу можно убрать.
По идее в полете должен быть виден только аэропорт или пара аэропортов, на которые ты рванешь в случае вынужденной и на него настроен ВОР.
Виталий, оно там так и есть у меня примерно. 🙂
Volo
21.09.2010 в 04:10
где тени отключаются в симе? скрин пожалуйста и со стрелочками. я даже не слышал. Про отражение, да, а вот про тени…
KIVLAR
21.09.2010 в 07:41
Скрины отличные, но все — таки не могу не согласиться с Виталием : на нд порой слишком много инфы ИМХО. 🙂
aserafyn
22.09.2010 в 03:20
Супер, продолжай в том же духе. Еще бы хотелось увидеть 767 Левел-Д побольше)
П.С. Конешно в раскраске БА.
nik-dem
22.09.2010 в 11:53
aserafyn (22 Сентябрь 2010 — 08:20) написал:
Супер, продолжай в том же духе. Еще бы хотелось увидеть 767 Левел-Д побольше)
П.С. Конешно в раскраске БА.
А почему именно 767? 🙂
Valdis (21 Сентябрь 2010 — 09:10) написал:
где тени отключаются в симе? скрин пожалуйста и со стрелочками. я даже не слышал. Про отражение, да, а вот про тени…
Продолжу с репортами. 🙂 Оставшиеся репорты коротенькие.
12.09.2010
Рейс ВА189 в Ньюарк (KEWR). Ньюарк очень близко расположен к Нью-Йорку. Примерно как Донецк и Макеевка. 🙂 http://www.vataware…..cfm?id=6256630
Начиная от стоянки в JFK и заканчивая Gander Oceanic — такой был контроль! Половина полета прошла не скучно. 🙂
Большое спасибо канадской команде диспов! :clapping: http://ipicture.ru/uploads/100924/Fp8dkE2QqQ.jpg
nik-dem
24.09.2010 в 18:55
22.09.2010
Рейс ВА109 Лондон — Дубаи на 777-200ER. 🙂 http://www.vataware…..cfm?id=6311708
24.09.2010
Обратный рейс был на новейшем самолете а/к — Boeing 777-300ER G-STBA. В реале именно он и выполнял рейс ВА106 в Лондон в тот день. 🙂 http://www.vataware…..cfm?id=6316300
http://ipicture.ru/uploads/100920/xHMeyf7uLj.jpg
http://ipicture.ru/uploads/100920/qAGStjAE28.jpg
Грузимся, готовимся к обратному рейсу.
http://ipicture.ru/uploads/100920/o67sxTdmha.jpg
Взлет с 25L, схема BEKOL 2B.
http://ipicture.ru/uploads/100920/wkaJlt73Uf.jpg
http://ipicture.ru/uploads/100920/4YdpU4MgST.jpg
http://ipicture.ru/uploads/100920/NNVb61eUt9.jpg
Рейс PS401/PS402 Киев — Франкфурт — Киев. Летел с Димой Комовым aka DimonK. 🙂 Флай-ин Frankfurt 24 в сети Ватсим.
Утром в Борисполе, готовимся. 🙂
http://ipicture.ru/uploads/100920/cL5chiT5SD.jpg
По дороге особо не скринил, рейс сильно короткий. 🙂
Франкфурт, у терминала. Во Франкфурте фулл-стафф. 🙂
http://ipicture.ru/uploads/100920/WX62UMERVv.jpg
Air Canada Boeing 767-300ER.
http://ipicture.ru/uploads/100920/iEJHl6Ji9q.jpg
было бы у меня время летать… так жаль что его нету.
было бы у меня время летать… так жаль что его нету.
Спасибо. :rolleyes:
Отключены, т.к. ест фпс нехило.
Только VOR/DME отображаются. Просто в Европе их много. :sarcastic:
Также отображаются курсы на VOR/DME-маяки и FIX’ы для запасных по маршруту (на данном скрине это для запасных по маршруту DAAG и EGLL).
Также отображаются курсы на VOR/DME-маяки и FIX’ы для запасных по маршруту (на данном скрине это для запасных по маршруту DAAG и EGLL).
Так ты их включай только когда надо. ВОР настроил необходимый и пусть показывает. В том то и прелесть, что всю лишнюю инфу можно убрать.
По идее в полете должен быть виден только аэропорт или пара аэропортов, на которые ты рванешь в случае вынужденной и на него настроен ВОР.
По идее в полете должен быть виден только аэропорт или пара аэропортов, на которые ты рванешь в случае вынужденной и на него настроен ВОР.
Виталий, оно там так и есть у меня примерно. 🙂
П.С. Конешно в раскраске БА.
П.С. Конешно в раскраске БА.
А почему именно 767? 🙂
Отключается там, где галки нет.
http://s56.radikal.ru/i152/1009/58/cb41d5120d47.jpg
12.09.2010
Рейс ВА189 в Ньюарк (KEWR). Ньюарк очень близко расположен к Нью-Йорку. Примерно как Донецк и Макеевка. 🙂
http://www.vataware…..cfm?id=6256630
Пятый терминал, буксируемся. 🙂
http://ipicture.ru/uploads/100924/SZAgq7DVBe.jpg
Над Атлантикой, почти уже побережье Канады.
http://ipicture.ru/uploads/100924/vLGsGVnege.jpg
Снижаемся. Фототеррейн дефолтный. 🙂
http://ipicture.ru/uploads/100924/A3XHnUavED.jpg
Посадка в EWR, 4R. Погода ухудшается.
http://ipicture.ru/uploads/100924/UV6oXZ23MG.jpg
Обратный рейс ВА184 в Лондон. 🙂
http://www.vataware…..cfm?id=6265013
Терминал Ньюарка, concourse B.
http://ipicture.ru/uploads/100924/ZLp8HW3aNV.jpg
Погода преподнесла сюрприз. Читать тут подробнее 🙂 (пост №726).
http://ipicture.ru/uploads/100914/LHmw1JjTR3.jpg
Рейс BA179 EGLL-KJFK на Boeing 777-200ER. 🙂
http://www.vataware…..cfm?id=6281508
Дельта взлетает не с начала полосы. 🙂
http://ipicture.ru/uploads/100924/zqM5aG6e3r.jpg
ILS 4R
http://ipicture.ru/uploads/100924/9D95CS5x84.jpg
У терминала 7 JFK. 🙂
http://ipicture.ru/uploads/100924/5jTNvTWSpN.jpg
http://www.vataware…..cfm?id=6302640
Терминал 7. 🙂
http://ipicture.ru/uploads/100924/c33CRHdFJS.jpg
Буксировка и запуск.
http://ipicture.ru/uploads/100924/d2SJl1HRC6.jpg
Набираем над Лонг-Айлендом. 🙂
http://ipicture.ru/uploads/100924/UFEen7LT5s.jpg
Начиная от стоянки в JFK и заканчивая Gander Oceanic — такой был контроль! Половина полета прошла не скучно. 🙂
Большое спасибо канадской команде диспов! :clapping:
http://ipicture.ru/uploads/100924/Fp8dkE2QqQ.jpg
Рейс ВА109 Лондон — Дубаи на 777-200ER. 🙂
http://www.vataware…..cfm?id=6311708
http://ipicture.ru/uploads/100924/22BI4oHrb6.jpg
А320 «Люфтганзы». 🙂
http://ipicture.ru/uploads/100924/LfUzRCxVso.jpg
manual landing
http://ipicture.ru/uploads/100924/oWnI401Vln.jpg
…
http://ipicture.ru/uploads/100924/JdwvgtWVJg.jpg
Обратный рейс был на новейшем самолете а/к — Boeing 777-300ER G-STBA. В реале именно он и выполнял рейс ВА106 в Лондон в тот день. 🙂
http://www.vataware…..cfm?id=6316300
Готовимся в Дубаи, буксировка. 🙂
http://ipicture.ru/uploads/100924/LTthg586BQ.jpg
http://ipicture.ru/uploads/100924/bW54VAOFAU.jpg
Лондон. 🙂
http://ipicture.ru/uploads/100924/VR3HCOK7YE.jpg
Заход ILS 27L.
http://ipicture.ru/uploads/100924/5UwhL051ON.jpg