Мои скрины,репорты, а возможно и фотки

Скрины красота! Я так понимаю это 9 , какие стоят улучшайзеры?

Просмотр сообщения-Grauwer- (20 July 2009 — 14:24):

Скрины красота! Я так понимаю это 9 , какие стоят улучшайзеры?

Спасибо да это 9ка 🙂
стоят у мня GE, FsElemental, конвертированые облака из REXа,FE

Просмотр сообщенияil-96 (06 June 2009 — 21:22):

Только нет глиссады на ВПП 04, глиссада есть на ВПП 32…

Глиссада — это траектория снижения на посадку, то есть, участок полета в вертикальной плоскости, когда самолет идет по прямой после четвертого разворота. Не может не быть глиссады. А вот курсоглиссадная система посадки (радиомаячная система посадки, ILS) — это абсолютно другая вещь.

Air Asia
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/3-2.jpg
Перед вылетом в Вену
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-1-15.jpg

Прилетел из Лондона
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-1-16.jpg

FS2004 Bell47 G2 Bangkok

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Освежим немного тему, хотя тут до меня уже освежили её 🙂
Сегодня рейс Лондон(EGLL) — Тунис(DTTA)(BA532)
Boeing 777-200 (BA532)
British Airways
Время в полёте 3:10
Поехали :joystick:

Отбуксировались и фоткаткаемся на фоне АНТИ баяна
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-1-17.jpg
Рулим дальше
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-2-11.jpg
Предварительный 9R
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-3-10.jpg

Исполнительный
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-4-4.jpg
…
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-5-3.jpg
Крутим схему MID3J
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-6-3.jpg

Понемногу набираем
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-7-3.jpg
…
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-8-3.jpg
ВК
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-9-2.jpg

начинает темнеть
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-10-2.jpg
Пролетаем над родиной легендарного таксиста :sarcastic: :pilotfly:
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-11-2.jpg

ну дальше было море и ночь… думаю смысла что-то скринить небыло
так что сразу посадка
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-12-2.jpg
Всё готово к посадке :umnik2:
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-13.jpg
Касание
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-14.jpg
Зарулии на стоянку(интересная особенность в этом сценарии: когда приближаешся к стоянце на 30м к тее подьежает тягач и сам заводит)
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/-15.jpg
На этом конец !
Жду коментариев!

Скрины хорошие)) но везде стоит давление 29.92, и FD не включен ))) любимый топ в «скриншотах»

Просмотр сообщенияHaN (28 July 2009 — 23:32):

Скрины хорошие)) но везде стоит давление 29.92, и FD не включен ))) любимый топ в «скриншотах»

Спасибо огромное :clapping: !!!!

Мне так очень понравился 777 что я решил зделат ещё один полёт сегодня с утра. Вообще после установки 2 сервис паков от ПСС и скрещивания с замечательной моделью от опенская нуу и ещё собственные настройки в aircraft.cfg получился отменный коафт уровня Левел-Д,летать стало одно удоволствие 🙂
Значит рейс MS496 Куала Лумпур-Сидней (WMKK-YSSY)
Boeing 777-200 ER Malaysian Airlines
Время 7:00

Пушбак
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/1-3.jpg
Рулимсс
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/2-3.jpg
трафф
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/3-3.jpg

Вжжж
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/4.jpg
Выход по схеме ISTANA (так назывался отель в котором я жыл в Куала Лумпуре 🙂 )
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/5.jpg
2д
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/6.jpg
…
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/7.jpg
…
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/8.jpg
островок
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/9.jpg

🙂
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/91124692.jpg
Джакарта
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/10.jpg
…
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/11.jpg
и так 3 часа
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/12.jpg

ну вот наконецто зелёный континент
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/13.jpg
Элис Спрингс
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/14.jpg

Подлетая к Сиднею погода ухудшилась… на 8000 вобще начал капать дождь да и схема захода… так что было не до скринов
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/15.jpg
готовы!
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/16.jpg
ещё пару секунд
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/17.jpg
касание
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/18.jpg
…
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/19.jpg
на этом конец! жду коментов
http://i711.photobucket.com/albums/ww112/vladdd-93/20.jpg

Понравилось! 🙂

Просмотр сообщенияF.C.M.K (29 July 2009 — 15:47):

Вообще после установки 2 сервис паков от ПСС и скрещивания с замечательной моделью от опенская нуу и ещё собственные настройки в aircraft.cfg получился отменный коафт уровня Левел-Д,летать стало одно удоволствие

А можно поподробнее про скрещивание? Я гляжу, тут даже ВК есть. Как у него с расходом топлива?

Просмотр сообщенияUATG (29 July 2009 — 17:25):

А можно поподробнее про скрещивание? Я гляжу, тут даже ВК есть. Как у него с расходом топлива?

С топливом всё норм 🙂 Если хочеш то могу скинуть на мыло или куда тее удобней мою нароботку(вмести с сервис паками)

Просмотр сообщенияF.C.M.K (29 July 2009 — 17:33):

С топливом всё норм 🙂 Если хочеш то могу скинуть на мыло или куда тее удобней мою нароботку(вмести с сервис паками)

Написал в личку.

Вот кому нужен 777 скрещеный с визуалкой опенская
Влад отлично!:) Но с давлением у тебя что-т не так все время:) Во-первых в гектопаскалях нужно выставлять, во вторых на эшелон правой вроде кнопкой (после высоты перехода) нужно выставить STD, у тебя видел там давление желтым горит 🙂

Скрины 5!