А еще каждая поездка в Армению — это, прежде всего, настоящее армянское застолье. С этого все и начинается. ВНИМАНИЕ! Отличить подлинный армянский стол от поддельного можно по наличию на нем следующих обязательных блюд:
И когда все это и многое другое собирается вместе, организуется вот такой вот стол (увы сегодня у такого стола вид современный — западного образца, я же предпочитаю старый стиль, хотя кухня по-прежнему та же):
Вчера летел летел рейсо Сибирь 906. Сделал бы фотки да вот только фотик забыл. А стоянки для людей очень оригенально . У меня была 4, а у девушки почему то 5. Кстати хотел спросить почему люди которые летят одним рейсом проходят по разным выходам?
F.C.M.K
28.08.2009 в 19:24
пи ц граждане(с)
Собираю челюсь с пола МЕГО красиво, мне родственики говорили что Армения красивая страна но я неверил, после просмотра этого топа я изменил своё мнение о Армении
odanav
01.10.2009 в 09:59
говорили что Армения красивая страна но я неверил
недавно совершил полет из Шереметьева в Звартноц, хочу поделиться своими фотками и видео… Так что Coming Soon!
odanav
01.10.2009 в 17:11
Так. В Ереван я прилетел в самом конце июля (успел-таки)! Но все это время фото и видео лежали на харде и пылились. Вот только спустя два месяца у меня появились два несчастных часика свободного времени, для того, чтобы я их сдал вам на суд и следствие! закинул (правда только фото) видео чуть позже. Потому особо комментировать не буду, на этот раз обойдемся видами.
Итак, сразу хочу сказать, что осознанно Аэрофлотами летел впервые (до этого пару раз в младенчестве). Скажу сразу: то ли мне повезло, то ли там все такие, но экипаж мне ооочень понравился — очень доброжелательные, вежливые, отзывчивые, иногда с юмором, люди . Да и сервис в целом тоже на уровне (для маршрута Москва-Ереван). Так что, я остался доволен, впредь у меня будет стоять такой выбор: Армавиа или Аэрофлот (буду смотреть исходя из ситуации — как будет удобнее).
Так. Ну в Шереметьево в этот раз приехал совсем один. Провожающих было 0 человек. В общем-то наверное это и к лучшему — не отвлекался на пустые предпрощальные беседы, а хорошенько осмотрелся вокруг, и много чего для себя нового открыл (но об этом в следующий раз).
Шереметьево снаружи пофоткать не удалось, т.к. руки были заняты (освободились только после сдачи багажа).
Когда я прошел контроль и вышел в зал вылета, то, во-первых, там же в ларьке купил бутылочку минералки за супер цену, а после обратил внимание на это:
интуиция мне подсказывала, что это — то самый крафт, на котором мне предстояло лететь до родного Еревана.
вскоре, послушав немного окружающий интершум, я понял, что интуиция меня не подвела
P.S. просьба знатокам подсказать мне чье имя носит это очаровательное судно!
Прождали мы довольно-таки долго. Говорят в Звартноце какие-то неполадки были, и нам пришлось на некоторое время отложить вылет. А пока все это время я бродил по залу, наблюдая за крылатыми чудесами человеческой мысли и понял: насколько должно быть счастливы работники аэропортов, что имеют возможность лицезреть все это сокровище каждый Божий день! Аминь! Через некоторое время мне уже не терпелось оказаться внутри это чудесного лайнера А320 АК Аэрофлот (окраска мне чертовски понравилась).
Далее мои глаза видели все в таком порядке (здесь представлено не все, увы):
odanav
01.10.2009 в 17:28
Пока я любовался статичным видом на другие борта из иллюминатора собственного, вдруг объектив моего фотоаппарата ненароком направился внутрь салона. Заметив это, ко мне подошел вполне приятный молодой человек и вежливо попросил выключить камеру, т.к. в салоне самолета снимать запрещено. Но добрая улыбка на его лице подсказала мне, что думаем мы одинаково: красоту скрыть невозможно. Здесь произошел следующий диалог: Я: «я для себя фотографирую» Стюард (улыбаясь): «запрещается снимать в салоне самолета» Я: «но ведь это красиво…» Стюард (после некоторой паузы, протянул свою руку вперед и указательным пальцем направил мой взгляд в сторону иллюминатора): «красота там!» — улыбаясь ответил он мне, и добавил: «приятного полета!».
Я был настолько очарован столь теплым отношением ко мне абсолютно незнакомого человека, что от некоторого волнения случайно нажал на кнопку спуска затвора:
odanav
01.10.2009 в 17:45
К сожалению, фоток в этот раз мало получилось, т.к. все это время я снимал видео (это была первая съемка моей новой камерой) Видео залью чуть позже. )
После взлета я понял, что имел в виду стюард, указывая пальцем в иллюминатор. Вот такие надмосковные пейзажи открылись моему взору:
odanav
01.10.2009 в 17:53
А потом мы скрылись за облаками
Сумасшедшие виды сопровождали нас в течение всего нашего полета, не смотря на неслабую местами болтанку (хотя было классно), наслаждение от полета было однозначно!
odanav
01.10.2009 в 18:18
Кстати накормили нас в полете очень вкусно! А вот из-за сильных болтанок в туалет поначалу не разрешили (так я сделал 3 неудачные попытки оказаться в этом, на тот момент, самом желанном для меня кабинете, но четно — заботящаяся, как мать, стюардесса, оказалась неприступной… ) И отвлекло меня в тот момент удивительная для меня новость о том, что мы пролетаем над Трабзоном. Я с детства мечтал увидеть этот древний, некогда армянский город, своими глазами, и, честно говоря, на тот момент даже и в мыслях не было, что мы над ним пролетим. Для меня это было приятным сюрпризом и я бросился обратно в свое кресло, достал фотоаппарат с надеждой увидеть хоть какие-то детали города, однако удалось мне запечатлеть лишь это:
odanav
01.10.2009 в 18:36
Всю оставшуюся часть полета вплоть до самого Звартноца нас сильно трясло. Признаюсь честно: тогда впервые я ощутил, как сильно моя жизнь зависела от мастерства пилотов. Благо они оказались настоящими мастерами (за что им огромное спасибо!) Армения в этот раз встретила меня не в лучшем настроении, вероятно таким образом было выражено недовольство по поводу моего долгого отсутствия в этом самом родном для меня крае. Но на то она и Родина, чтобы прощала и принимала назад своих сыновей! И несмотря на это, она нас приняла, правда со второго захода (это было некоторое лирическое отступление, за что извиняюсь, но на тот момент я был действительно под большим прессом впечатлений, радость от мысли, что через 30 минут я снова окажусь на Родной земле душили меня так сильно, что я больше не смог продолжать снимать, и на несколько минут положил камеру на соседнее кресло (забыв при этом выключить ее, из-за чего мне не хватило места на флешке, чтобы доснять посадку — за что я себя не люблю!) и глубоко вцепился глазами в иллюминатор!
И и это все, что мне удалось заснять в последней фазе полета:
а, да, кстати, вот в этом доме я и живу (указано стрелкой):
Liosha
02.10.2009 в 02:03
Какая красота! Удивительно просто!
Большое спасибо за репорт!
odanav
14.05.2010 в 20:18
Дамы и господа! Встречайте А320 Армавиа с бортовым ЕК32006!!!!!!
Авиапарк национального авиаперевозчика Армении — компании «Армавиа» пополнился 7 мая новым самолетом A-320 имени дважды Героя Советского Союза, одного из крупнейших военачальников эпохи второй мировой войны Маршала Ованнеса Баграмяна.
ВОТ ОН:
О НЕМ: Ива́н Христофо́рович (Оване́с Хачату́рович) Баграмя́н (арм. Հովհաննես Խաչատուրի Բաղրամյան; 20 ноября (2 декабря) 1897 года, село Чардахлу (Чардахлы) — 21 сентября 1982, Москва) — советский военачальник, дважды Герой Советского Союза, кавалер семи орденов Ленина, Маршал Советского Союза, член ЦК КПСС. подробнее о нем здесь
Дальше фотки с презентации:
odanav
14.05.2010 в 20:29
По словам президента авиакомпании “Армавиа” Михаила Багдасарова – приятно, что это накануне празднования дня Великой Победы и с 9 мая самолет совершит свой первый полет уже из Еревана. “Надеемся, что он благополучно будет использован для тех новых рейсов, которые мы планируем открыть в этом году”, подчеркнул Багдасаров.
«Мы давно планировали иметь самолет, названный в честь Маршала Баграмяна. Приобретение этого самолета произошло как раз накануне 65-летия Великой победы, и мы назвали самолет именем великого полководца», — сказал журналистам гендиректор авиакомпании «Армавиа» Норайр Беллуян.
Он сообщил, что 164-местный самолет ранее эксплуатировался в Китае и Сингапуре, но тем не менее находится в очень хорошем состоянии.
«Налет самолета составляет 30 тысяч часов, для такого типа самолета это означает хорошее состояние», — сказал гендиректор компании.
Беллуян отметил, что в настоящее время авиапарк «Армавиа» состоит из 8-и самолетов (три А320, три А319, CRJ-200, ЯК-42-VIP).
«До конца этого года мы планируем приобрести еще два самолета. В начале 2011 года авиапарк пополнится до 12 самолетов, а к концу 2011 года — до 15 самолетов», — сказал он.
Airbus A319 -3
Airbus A320 -3
CRJ-200LR -1
Як-42 VIP -1
Если бы не 2006-ой А320 могло бы быть и 5, а не 3 (
ЗА ФОТО СПАСИБО СЕРГЕЮ )
Anthony
14.05.2010 в 20:56
33
Слева вверху между двумя Люфтганзовкими Бобиками виднеется хвост Бобика KD Avia
odanav
14.05.2010 в 23:20
да кстати )
olega625
16.05.2010 в 07:41
Спасибо Вам за экскурсию по Армении и качествееный фоторепортаж, удачи Вам в следующих работах.
odanav
18.05.2010 в 00:18
Спасибо Олег за теплый прием. Знаете для меня оценка неармянина в таких постах всегда выше и ценнее! Гостеприимство — это показатель высокой культуры, и не смотря на нередкие случаи и явления в российском обществе ненависти к представителям моего народа, бросающее грубую тень прежде всего на свое собственное имя, такие люди как Вы не даете зачахнуть тому высокоинтеллектуальному показателю русского гостепремства и доброты, которую мы чувствуем на себе на протяжении многих веков дружбы с Вами! А небо — простор без границ. Там нет национальностей, и кто этим понятием страдает — он просто обречен ползать по земле.
Все мои посты направлены не на то, чтобы похвастстья перед кем-то — везде красиво, везде уникально! Мои посты преследуют цель познакомить вас с нами, чтобы сблизить,чтобы подружить )
Спасибо всем за отзывы! Скоро лететь в МОСКВУ ) потом обратно в ЕРЕВАН. А значит будет продолжение )
tailgunner
19.05.2010 в 07:45
Мда, спасибо, что подняли тему. Минут 40 читал и смотрел с удовольствием. Спасибо за репортаж. Красиво, и с такой добротой написано и любовью… Хоть прям беги за билетом в Ереван .
Allex.perm
26.05.2010 в 04:10
Довно не читал и не смотрел фото с таким удовольствием. Благодарю автора.
Nikolay_Kenig
26.05.2010 в 06:27
спасибо за виртуальную Экскурсию .. теперя хочется реально там побывать .. фото крависыве
odanav
11.10.2010 в 15:01
спасибо за виртуальную Экскурсию .. теперя хочется реально там побывать .. фото крависыве
Велкам!!! ———————- СПАСИБО ВСЕМ ЗА ОТЗЫВЫ! Для вас старался!
144
(IMG:http://s53.radikal.ru/i141/0906/68/4018353306ea.jpg)
145
(IMG:http://s41.radikal.ru/i094/0906/7c/0326b4668fd1.jpg)
146
(IMG:http://s46.radikal.ru/i111/0906/67/0d90f4d0115a.jpg)
147
(IMG:http://i043.radikal.ru/0906/37/f33bf829749d.jpg)
148
(IMG:http://s50.radikal.ru/i130/0906/1b/b47ee1a2e50f.jpg)
149
(IMG:http://s44.radikal.ru/i106/0906/58/f36d445566f1.jpg)
И когда все это и многое другое собирается вместе, организуется вот такой вот стол (увы сегодня у такого стола вид современный — западного образца, я же предпочитаю старый стиль, хотя кухня по-прежнему та же):
(IMG:http://i007.radikal.ru/0906/9e/4d2e8da78d6b.jpg)
Поэтому, когда вам говорят: «Добро пожаловать в Армению» — это означает — «Добро пожаловать к столу».
Эй!!! Да на это смотреть невозможно-слюни аж до пола провисли… всё побежал к холодильнику (хотя такого там не найду)
Покопаюсь в своих архивах тоже закину сюда несколько красивых фоток!
Вчера летел летел рейсо Сибирь 906. Сделал бы фотки да вот только фотик забыл. А стоянки для людей очень оригенально
. У меня была 4, а у девушки почему то 5. Кстати хотел спросить почему люди которые летят одним рейсом проходят по разным выходам?
Собираю челюсь с пола МЕГО красиво, мне родственики говорили что Армения красивая страна но я неверил, после просмотра этого топа я изменил своё мнение
недавно совершил полет из Шереметьева в Звартноц, хочу поделиться своими фотками и видео… Так что Coming Soon!
Итак, сразу хочу сказать, что осознанно Аэрофлотами летел впервые (до этого пару раз в младенчестве). Скажу сразу: то ли мне повезло, то ли там все такие, но экипаж мне ооочень понравился — очень доброжелательные, вежливые, отзывчивые, иногда с юмором, люди . Да и сервис в целом тоже на уровне (для маршрута Москва-Ереван). Так что, я остался доволен, впредь у меня будет стоять такой выбор: Армавиа или Аэрофлот (буду смотреть исходя из ситуации — как будет удобнее).
Так. Ну в Шереметьево в этот раз приехал совсем один. Провожающих было 0 человек. В общем-то наверное это и к лучшему — не отвлекался на пустые предпрощальные беседы, а хорошенько осмотрелся вокруг, и много чего для себя нового открыл (но об этом в следующий раз).
Шереметьево снаружи пофоткать не удалось, т.к. руки были заняты (освободились только после сдачи багажа).
Когда я прошел контроль и вышел в зал вылета, то, во-первых, там же в ларьке купил бутылочку минералки за супер цену, а после обратил внимание на это:
интуиция мне подсказывала, что это — то самый крафт, на котором мне предстояло лететь до родного Еревана.
вскоре, послушав немного окружающий интершум, я понял, что интуиция меня не подвела
P.S. просьба знатокам подсказать мне чье имя носит это очаровательное судно!
Прождали мы довольно-таки долго. Говорят в Звартноце какие-то неполадки были, и нам пришлось на некоторое время отложить вылет. А пока все это время я бродил по залу, наблюдая за крылатыми чудесами человеческой мысли и понял: насколько должно быть счастливы работники аэропортов, что имеют возможность лицезреть все это сокровище каждый Божий день! Аминь! Через некоторое время мне уже не терпелось оказаться внутри это чудесного лайнера А320 АК Аэрофлот (окраска мне чертовски понравилась).
Далее мои глаза видели все в таком порядке (здесь представлено не все, увы):
Я: «я для себя фотографирую»
Стюард (улыбаясь): «запрещается снимать в салоне самолета»
Я: «но ведь это красиво…»
Стюард (после некоторой паузы, протянул свою руку вперед и указательным пальцем направил мой взгляд в сторону иллюминатора): «красота там!» — улыбаясь ответил он мне, и добавил: «приятного полета!».
Я был настолько очарован столь теплым отношением ко мне абсолютно незнакомого человека, что от некоторого волнения случайно нажал на кнопку спуска затвора:
После взлета я понял, что имел в виду стюард, указывая пальцем в иллюминатор. Вот такие надмосковные пейзажи открылись моему взору:
Сумасшедшие виды сопровождали нас в течение всего нашего полета, не смотря на неслабую местами болтанку (хотя было классно), наслаждение от полета было однозначно!
Армения в этот раз встретила меня не в лучшем настроении, вероятно таким образом было выражено недовольство по поводу моего долгого отсутствия в этом самом родном для меня крае. Но на то она и Родина, чтобы прощала и принимала назад своих сыновей! И несмотря на это, она нас приняла, правда со второго захода
И и это все, что мне удалось заснять в последней фазе полета:
а, да, кстати, вот в этом доме я и живу (указано стрелкой):
Большое спасибо за репорт!
Авиапарк национального авиаперевозчика Армении — компании «Армавиа» пополнился 7 мая новым самолетом A-320 имени дважды Героя Советского Союза, одного из крупнейших военачальников эпохи второй мировой войны Маршала Ованнеса Баграмяна.
ВОТ ОН:
О НЕМ:
Ива́н Христофо́рович (Оване́с Хачату́рович) Баграмя́н (арм. Հովհաննես Խաչատուրի Բաղրամյան; 20 ноября (2 декабря) 1897 года, село Чардахлу (Чардахлы) — 21 сентября 1982, Москва) — советский военачальник, дважды Герой Советского Союза, кавалер семи орденов Ленина, Маршал Советского Союза, член ЦК КПСС.
подробнее о нем здесь
Дальше фотки с презентации:
«Мы давно планировали иметь самолет, названный в честь Маршала Баграмяна. Приобретение этого самолета произошло как раз накануне 65-летия Великой победы, и мы назвали самолет именем великого полководца», — сказал журналистам гендиректор авиакомпании «Армавиа» Норайр Беллуян.
Он сообщил, что 164-местный самолет ранее эксплуатировался в Китае и Сингапуре, но тем не менее находится в очень хорошем состоянии.
«Налет самолета составляет 30 тысяч часов, для такого типа самолета это означает хорошее состояние», — сказал гендиректор компании.
Беллуян отметил, что в настоящее время авиапарк «Армавиа» состоит из 8-и самолетов (три А320, три А319, CRJ-200, ЯК-42-VIP).
«До конца этого года мы планируем приобрести еще два самолета. В начале 2011 года авиапарк пополнится до 12 самолетов, а к концу 2011 года — до 15 самолетов», — сказал он.
отсюда
Кстати у Армавии новый сайт. У Звартноца новое онлайн-табло )
продолжаем фотосессию с презентации:
МЯГКИХ ТЕБЕ ПОСАДОК ЕК32006-ой!!!! )))
Airbus A319 -3
Airbus A320 -3
CRJ-200LR -1
Як-42 VIP -1
Если бы не 2006-ой А320 могло бы быть и 5, а не 3 (
ЗА ФОТО СПАСИБО СЕРГЕЮ )
Слева вверху между двумя Люфтганзовкими Бобиками виднеется хвост Бобика KD Avia
да кстати )
Все мои посты направлены не на то, чтобы похвастстья перед кем-то — везде красиво, везде уникально! Мои посты преследуют цель познакомить вас с нами, чтобы сблизить,чтобы подружить )
Спасибо всем за отзывы! Скоро лететь в МОСКВУ ) потом обратно в ЕРЕВАН. А значит будет продолжение )
Велкам!!!
———————-
СПАСИБО ВСЕМ ЗА ОТЗЫВЫ! Для вас старался!