Насчёт пассажирских Б747 , я в расписании нашёл такую странную штуку: http://ru.almatyairport.com/depad.asp ШАНХАЙ EL-AL ISRAEL AIRLINES ELY 1703 21:35 5:40 ..3…. Б747 01.11.2006 21.03.2007 ???
что это значит, это техническая посадка? Ел-Ал выполняет грузовые рейсы, а Алматинский аэропорт никогда грузовые в своё расписание на сайте не ставит, значит это пассажирский? На сайте Ел-Ал никакой информации, они даже официально в Шанхай не летают. Кто нибудь может обьяснить?
я не знаю зачем на сайте аэропорта выложили это расписание, ибо это грузовой рейс с посадкой в Алматы — подтверждение есть на этом сайте. 6-я строчка в таблице.
artemis
26.02.2007 в 14:44
Цитата(Dave @ 26.02.2007 12:40)
Цитата(artemis @ 26.02.2007 17:11)
Насчёт пассажирских Б747 , я в расписании нашёл такую странную штуку: http://ru.almatyairport.com/depad.asp ШАНХАЙ EL-AL ISRAEL AIRLINES ELY 1703 21:35 5:40 ..3…. Б747 01.11.2006 21.03.2007 ???
что это значит, это техническая посадка? Ел-Ал выполняет грузовые рейсы, а Алматинский аэропорт никогда грузовые в своё расписание на сайте не ставит, значит это пассажирский? На сайте Ел-Ал никакой информации, они даже официально в Шанхай не летают. Кто нибудь может обьяснить?
я не знаю зачем на сайте аэропорта выложили это расписание, ибо это грузовой рейс с посадкой в Алматы — подтверждение есть на этом сайте. 6-я строчка в таблице.
ок, понял, спасибо! значит тупят на сайте аэропорта.
HARM
26.02.2007 в 15:31
Цитата(DMM @ 26.02.2007 17:00)
Цитата(Spielberg @ 26.02.2007 15:01)
Ухты! Интересный у вас там трафик! Нравится мне это чередование 747 и Як-40 . В москву меньше 747 летает. Равно как и Як-40 . А пассажирские 747 бывают у вас там?
Да, траф прикольный Грузовиков летает очень много, Алматы является крупным перевалочным пунктом на пути из Европы в Японию и Корею. Летают «Alitalia», «Lufthansa Cargo», «FedEx», «Ocean Airlines», «Kuzu Airlines», «Qantas», «MK Airlines», «MNG», «Cargolux» и т.д. — дофига короче, и все на больших грузовиках. Например Люфты летают Франкфурт-Алматы-Нагоя и обратно, Карголюкс — Люксембург — Алматы — Гонк Конг и обратно и т.п. Пассажирских Б747 не встречали. FedEx очень много рейсов выполняет, как-никак крупный почтовик. Почту для ближайших стран, насколько я знаю, выкидывает именно у нас. 2 artemis — самолет прибыл, обязательно заснимем, самим уже неймется
А потом, как почту развозят. Уже ваши авиакомпании, или тот же Fedex имеет свой парк в Алмате. И ещё, а куда летает BAE146
Dave
26.02.2007 в 16:49
Цитата(HARM @ 26.02.2007 18:31)
А потом, как почту развозят. Уже ваши авиакомпании, или тот же Fedex имеет свой парк в Алмате. И ещё, а куда летает BAE146
потом почту развозят обычно Эйр Астаной, в редких случаях подключают Скат. BAE146 — он же Avro RJ-85 (у «узбеков» именно они) летают из/в Ташкент.
BUMBOX
27.02.2007 в 06:15
Алма-ата,Астана,Ташкент — это три основных наиболее удобных и выгодных аэропортов для транзитных рейсов из стран европы в азию и наооборот,где они дозаправляются и происходит смена экипажа. FedEx- построил свои хаб в алмате и тут происходит перегрузка грузов с одного мд11 на другои , поетому они летают парами). Астана — вообще второи по значимости аэропорт для Люфтганзы Карго. Количество реисов Люфтганзы там доходит до 50! раз в неделю.Правда кроме люфтов там больше никого нет. Ташкент также является транзитным портом для большегрузных самолетов,причем и для азиатских грузовых авиакомпаний.
artemis
27.02.2007 в 17:07
BUMBOX, есть данный по пассажирскому и грузовому траффику Ташкента за 2006? знаю ,что Алматы за 2006 — чуть более 2 млн пассажиров, грузов — неизвестно..
Dave
28.02.2007 в 11:22
Цитата(artemis @ 27.02.2007 20:07)
BUMBOX, есть данный по пассажирскому и грузовому траффику Ташкента за 2006? знаю ,что Алматы за 2006 — чуть более 2 млн пассажиров, грузов — неизвестно..
Цитата
Международный аэропорт «Ташкент» имеет вторую категорию ИКАО и принимает все типы воздушных судов. В 2001 году полностью завершена реконструкция главного пассажирского терминала, в ходе которой аэровокзал центральных воздушных линий был оснащен современным оборудованием, и стал более комфортабельным. Пропускная способность аэровокзала — свыше 1000 пассажиров в час. Ежегодно его услугами пользуется около 2,5 млн. пассажиров
Классные фотографии, особенно ДС-10))) Кстати, а зачем Bae на заходе хвост открывает? Закрылков что ли не хватает?
Egorych
16.07.2007 в 09:31
Цитата(Clint @ 16.07.2007 12:18)
Классные фотографии, особенно ДС-10))) Кстати, а зачем Bae на заходе хвост открывает? Закрылков что ли не хватает?
тормозится
killroy
16.07.2007 в 10:53
Цитата(Clint @ 16.07.2007 10:18)
Классные фотографии, особенно ДС-10))) Кстати, а зачем Bae на заходе хвост открывает? Закрылков что ли не хватает?
Это у него интерцепторы. Не на крылях а в хвосте
Egorych
17.07.2007 в 03:53
Скопилась куча материала за несколько месяцев, начну потихоньку выкладывать.
1) Симмеровочка от 9 мая 2007г. Поехали:
A320 AG-ABE «Al Heera» Air Arabia
Прикрепленные изображения
Egorych
17.07.2007 в 03:56
B767-300 Air Astana P4-KCA
Прикрепленные изображения
Egorych
17.07.2007 в 03:57
М-ка Саяхат 85852
Прикрепленные изображения
Egorych
17.07.2007 в 03:59
Трансы EI-CXN
Прикрепленные изображения
Egorych
17.07.2007 в 04:01
A320 Air Astana, хз какой б/н
Прикрепленные изображения
Egorych
17.07.2007 в 04:02
М-ка Mak Air 85855, взлетела с курсом 232 в сторону города, едва успели поймать
Прикрепленные изображения
Egorych
17.07.2007 в 04:04
B757-200 Air Astana P4-FAS
Прикрепленные изображения
Egorych
17.07.2007 в 04:10
Ан-24 SCAT UN-46310
Прикрепленные изображения
Egorych
17.07.2007 в 04:12
А320 Air Astana P4-TAS
Прикрепленные изображения
Egorych
17.07.2007 в 04:19
Сорри за качество.
Еще было много интересных крафтов, которые у меня не получились. Серега, Шура, выкладывайте Gulfstream Aerospace G-IV G-EVLN и паровоз АН-12 :sarcastic:
Далее будут репорты с авиашоу и симмеровочка от 14 июля. Всем спасибо!
http://ru.almatyairport.com/depad.asp
ШАНХАЙ EL-AL ISRAEL AIRLINES
ELY 1703 21:35 5:40 ..3…. Б747 01.11.2006 21.03.2007 ???
что это значит, это техническая посадка? Ел-Ал выполняет грузовые рейсы, а Алматинский аэропорт никогда грузовые в своё расписание на сайте не ставит, значит это пассажирский? На сайте Ел-Ал никакой информации, они даже официально в Шанхай не летают. Кто нибудь может обьяснить?
я не знаю зачем на сайте аэропорта выложили это расписание, ибо это грузовой рейс с посадкой в Алматы — подтверждение есть на этом сайте. 6-я строчка в таблице.
http://ru.almatyairport.com/depad.asp
ШАНХАЙ EL-AL ISRAEL AIRLINES
ELY 1703 21:35 5:40 ..3…. Б747 01.11.2006 21.03.2007 ???
что это значит, это техническая посадка? Ел-Ал выполняет грузовые рейсы, а Алматинский аэропорт никогда грузовые в своё расписание на сайте не ставит, значит это пассажирский? На сайте Ел-Ал никакой информации, они даже официально в Шанхай не летают. Кто нибудь может обьяснить?
я не знаю зачем на сайте аэропорта выложили это расписание, ибо это грузовой рейс с посадкой в Алматы — подтверждение есть на этом сайте. 6-я строчка в таблице.
ок, понял, спасибо! значит тупят на сайте аэропорта.
А пассажирские 747 бывают у вас там?
Да, траф прикольный
Грузовиков летает очень много, Алматы является крупным перевалочным пунктом на пути из Европы в Японию и Корею. Летают «Alitalia», «Lufthansa Cargo», «FedEx», «Ocean Airlines», «Kuzu Airlines», «Qantas», «MK Airlines», «MNG», «Cargolux» и т.д. — дофига короче, и все на больших грузовиках. Например Люфты летают Франкфурт-Алматы-Нагоя и обратно, Карголюкс — Люксембург — Алматы — Гонк Конг и обратно и т.п. Пассажирских Б747 не встречали.
FedEx очень много рейсов выполняет, как-никак крупный почтовик. Почту для ближайших стран, насколько я знаю, выкидывает именно у нас.
2 artemis — самолет прибыл, обязательно заснимем, самим уже неймется
А потом, как почту развозят. Уже ваши авиакомпании, или тот же Fedex имеет свой парк в Алмате. И ещё, а куда летает BAE146
потом почту развозят обычно Эйр Астаной, в редких случаях подключают Скат. BAE146 — он же Avro RJ-85 (у «узбеков» именно они) летают из/в Ташкент.
FedEx- построил свои хаб в алмате и тут происходит перегрузка грузов с одного мд11 на другои , поетому они летают парами).
Астана — вообще второи по значимости аэропорт для Люфтганзы Карго.
Количество реисов Люфтганзы там доходит до 50! раз в неделю.Правда
кроме люфтов там больше никого нет.
Ташкент также является транзитным портом для большегрузных самолетов,причем и для азиатских грузовых авиакомпаний.
знаю ,что Алматы за 2006 — чуть более 2 млн пассажиров, грузов — неизвестно..
знаю ,что Алматы за 2006 — чуть более 2 млн пассажиров, грузов — неизвестно..
В 2001 году полностью завершена реконструкция главного пассажирского терминала, в ходе которой аэровокзал центральных воздушных линий был оснащен современным оборудованием, и стал более комфортабельным. Пропускная способность аэровокзала — свыше 1000 пассажиров в час. Ежегодно его услугами пользуется около 2,5 млн. пассажиров
взято отсюда. Найдено через это…
З.Ы. Люди, пожалуйста, хватит захламлять тему.
Сообщение отредактировал Dave — 28.02.2007 11:24
Вот парочка пар фоток сделанных сегодня.
Фотографии большого формата размещены здесь
Прикольно, какими это судьбами у нас оказался.
фото отчет смотрим здесь
http://www.avsim.ru/forum/index.php?showto…30&start=20
тормозится
Это у него интерцепторы. Не на крылях а в хвосте
1) Симмеровочка от 9 мая 2007г. Поехали:
A320 AG-ABE «Al Heera» Air Arabia
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Еще было много интересных крафтов, которые у меня не получились. Серега, Шура, выкладывайте Gulfstream Aerospace G-IV G-EVLN и паровоз АН-12 :sarcastic:
Далее будут репорты с авиашоу и симмеровочка от 14 июля. Всем спасибо!
Прикрепленные изображения