ну, во-первых занятно наблюдать скрины из х-plane, во-вторых также и скрины из мсфс довольно позитивно смотрятся. и третье это коменты, поскольку за ними чувствуется что стоит настоящий а не только виртуальный пилот. словом мне понравилось. продолжайте в том же духе и не стесняйтесь экспериментов. вот 🙂
Неплохо выглядит X-plane…
Вот только с остеклением кабины траффиковых арбузов беда какая-то.
ILya Sizikov
01.11.2008 в 16:06
S.A.Int (30.05.2008 22:37):
Неплохо выглядит X-plane…
Вот только с остеклением кабины траффиковых арбузов беда какая-то.
Как известно в Х-Плейне нет траффика, так, что это беда статических моделей сцены (фриварная сцена).
dimasya13
02.11.2008 в 08:17
интересная штука, этот иксплейн, красяво! :dance4:
ILya Sizikov
08.11.2008 в 12:14
X-Plane 9 и 767-300 заход в горах.
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
swatfloorball
08.11.2008 в 15:02
continue pls^^
ILya Sizikov
12.11.2008 в 15:47
Черт! Перетянул!!!
Прикрепленные изображения
ILya Sizikov
12.11.2008 в 15:56
Экипаж, взлетаем, держать сектора!
Прикрепленные изображения
ilya1502
12.11.2008 в 22:18
ILya Sizikov (10.05.2008 00:05):
в результате обледенел карбюратор
Прошу прощения, а откуда в Цессне 172SP карбюратор?
ILya Sizikov
13.11.2008 в 13:49
ilya1502 (13.11.2008 00:18):
ILya Sizikov (10.05.2008 00:05):
в результате обледенел карбюратор
Прошу прощения, а откуда в Цессне 172SP карбюратор?
Совершенно верно, неоткуда ему взяться. Там инжектор. Но в симе было написано, что то связанное с карбюратором и обледенением. Возможно «Carburetor Icing», щаз не помню уж. Видать имелся в виду какой-нибудь патрубок, где все же бензино-воздушная смесь охлаждается до минусовой температуры.
Побольше бы таких вдумчивых читателей форума.
ILya Sizikov
15.11.2008 в 20:45
Опия-Тьхуя-Чить-Палу-Жам-вадэпэ. — Опять идти по лужам в АДП. (Корейский разговорный).
Прикрепленные изображения
ILya Sizikov
20.11.2008 в 12:44
Глазами ребенка.
Прикрепленные изображения
ILya Sizikov
19.03.2009 в 10:14
Ell_Dagros (30.05.2008 14:07):
ну, во-первых занятно наблюдать скрины из х-plane, во-вторых также и скрины из мсфс довольно позитивно смотрятся. и третье это коменты, поскольку за ними чувствуется что стоит настоящий а не только виртуальный пилот. словом мне понравилось. продолжайте в том же духе и не стесняйтесь экспериментов. вот 🙂
Продолжение топика не будет. Автор переехал насовсем сюда
XPlanes
19.03.2009 в 11:05
ILya Sizikov (21.05.2008 22:56):
Это не сумерки — это сплошная слоистая облачность.
А где такую модель скачать ссылку не подскажете.
Sarcastic
19.03.2009 в 11:25
ILya Sizikov (13.05.2008 22:25):
Надежное средство определения направления ветра перед взлетом.
Самое надежное средство это диспетчер говорящий о ветре на предварительном как это делается в реальной авиации. В XP нет такого, фича EditVoicePack, only MSFS 🙂
XPlanes
19.03.2009 в 12:36
Sarcastic (19.03.2009 14:25):
ILya Sizikov (13.05.2008 22:25):
Надежное средство определения направления ветра перед взлетом.
Самое надежное средство это диспетчер говорящий о ветре на предварительном как это делается в реальной авиации. В XP нет такого, фича EditVoicePack, only MSFS 🙂
Дык ветер на приборе можно посмотреть там и направление и скорость в реал тайм так скажем… 🙂
MartinRiggs
19.03.2009 в 12:50
Главное, что такого нет в ХР! 🙂 А если бы не было этого войспака, то и не было бы в МСФС, но об этом никто не думает. 🙂
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Вот только с остеклением кабины траффиковых арбузов беда какая-то.
Вот только с остеклением кабины траффиковых арбузов беда какая-то.
Как известно в Х-Плейне нет траффика, так, что это беда статических моделей сцены (фриварная сцена).
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прошу прощения, а откуда в Цессне 172SP карбюратор?
Прошу прощения, а откуда в Цессне 172SP карбюратор?
Совершенно верно, неоткуда ему взяться. Там инжектор. Но в симе было написано, что то связанное с карбюратором и обледенением. Возможно «Carburetor Icing», щаз не помню уж. Видать имелся в виду какой-нибудь патрубок, где все же бензино-воздушная смесь охлаждается до минусовой температуры.
Побольше бы таких вдумчивых читателей форума.
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Продолжение топика не будет. Автор переехал насовсем сюда
А где такую модель скачать ссылку не подскажете.
Самое надежное средство это диспетчер говорящий о ветре на предварительном как это делается в реальной авиации. В XP нет такого, фича EditVoicePack, only MSFS 🙂
Самое надежное средство это диспетчер говорящий о ветре на предварительном как это делается в реальной авиации. В XP нет такого, фича EditVoicePack, only MSFS 🙂
Дык ветер на приборе можно посмотреть там и направление и скорость в реал тайм так скажем… 🙂