Из жизни белок — Скриншоты X-Plane

Накопилось много веселых и не очень скриншотов, на которых запечетлены моменты из жизни «Белки», она же — Bell 407.
Делая их, за качеством картинки я не гнался, ибо, как тут говорят бывалые — мой процессор вообще непригоден для сима.
Кроме того, не отключал информацию о fps, так как скриншоты не постановочные, а схваченные, так сказать, на лету…

Для этого даже команда «сделать скриншот» вынесена на кнопку РУД-а (шаг-газа в данном случае).

На Белке приноравливаться некогда, как писал один известный летчик-испытатель — чем ближе земля, тем меньше внимания остается на все остальное (например, на приборы, не говоря уже о

выборе сцены). Такшта, люди, одаренные Высоким Художественным Вкусом — извиняйте уж! )))
Однако, «белка» — это «белка» и ей, как и всем винтокрылым доступно многое, что недоступно «большим», да и вообще «крылатым».
Белка пока базируется на Вену-Швехат (LOWW) и оттуда совершает вылазки на ближайшие аэродромы или гелипорты.
В процессе этого, поелику белка — существо любопытное, возникают всякие курьезные поводы сделать скриншот.
Оказывается, сцены Х-плейна хранят в себе столько интересного ))
Белка собирается путешествовать по всей Западной Европе, посему курьезов и просто интересных сцен, ее, надеюсь, в будущем ждет огромное множество…
 
Ну, пожалуй, начнем (скриншоты кликабельны, есть промежуточный размер, а максимальный — 1920 х 1080):
 
Врешь, не уйдешь!

И не ушел! Упс! Американский локомотив в сети OBB (Австрийских железных дорог). Впечатлило! Дальше будет, видать, еще веселее )) Однако, железнодорожные сигналы (светофоры) и прочая путевая автоматика ж/д, в частности, переезды, встречаются не редко, при правильном ракурсе ж/д полотно смотрится вполне себе терпимо.

Белка — любопытное животное. Зависла над Восточным автобаном, чтобы прочитать указатель.

Надеялась увидеть там — «Братислава, Будапешт»….

А там….чета итальянское )))

И деревья залезли на проезжую часть… куда смотрит ASFINAG?

И правда, какая разница? Этот автобан — продолжение одной из глиссад швехата (ну почти). Так в этом месте самолеты уже на высоте 5 — 6 тысяч футов. Они не то что надписей, они указателей-то не разглядят..

Белка разглядела халтуру!

Белка вообще любит «привязаться» к какому-нибудь ориентиру — автобану или реке (Дунаю) и таким образом «пилить» до того момента, пока не поймает сигнал NDB.

Гармин у Белки есть, но я им редко когда пользуюсь. Там, где ориентиры мне знакомы — летаю даже без настроек VOR и NDB (hsi & adf) — просто по визуальным ориентирам.

Ну…XHSI (режим ND, карта) и Plan G у меня на втором мониторе (компьютере) есть, по незнакомому маршруту или ночью не заблужусь, однако, стараюсь им пользоваться как можно реже.

районы Братислава — Вена — Штокерау — Линц-Зальцбург-Цель ам Зее — Инсбрук изучил по ориентирам и летаю там по ПВП без навигации вообще.

Plan G использую для изучения района в офлайн. Иногда потом с ним сверяюсь.

Белка над восточным автобаном (Ost Autobahn) в сторону Братиславы:

Белка летит в обратном направлении из Братиславы в Вену (излом Дуная справа на заднем плане — воздействие HD mesh-v3 на фотоподложку z16 — кто вообще придумал ставить меш под эти фотоподложки без адаптации?

а) автор меша сам признается, что его меш — это одно, а фотоподложки — совсем другое, совсем два разных подхода к построению террэйна в х-плейне

б) если бы Дунай в этом месте так ломался, то смыло бы нахрен и Братиславу и Буду и Пешт и т.д. гыгыгыгы

в) чехи специально адаптируют меш под фотоподложки z16 и z17, для Чехии у меня внесены изменения под z16 в оригинал HD mesh v3, для Австрии и других западноевропейских стран мне подобные адаптации не встречались…

г) будем исследовать и экспериментировать

а пока — вот такой перекат Дуная….матьегоетить (в полете на такое не обращаешь внимание, а на скрине….):

Белка хулиганит над Швехатом, отчетливо видна вышка AUSTROCONTROL, характерный символ Vienna International….

Кстати, для тех, кто не знает — вышка представляет собой фундамент, каркас из металлоконструкций и рабочие помещения наверху этого каркаса. Карскас обтянут полиэтиленовым полотном — это не бетон. Снизу (от цокольного этажа) доверху (до «стакана» — рабочих помещений КДП) «колонна» вышки сформирована стальными конструкциями, обтянутыми пластиковым тентом. Внутри лифт и аварийная лестница — австрийцы экономны во всем:

Выход к траверзу Швехата:

Белка над Веной (это такая же Вена, как я герр Канцлер Файман, но за неимением гербовой, как говорится…). ФПС нет вообще, но на управлении это не сказывается, как ни странно и картинка не тормозит (всему видать виной — белкина скорость), на скоростном чем-нибудь были бы «вилы» (ИМХО)

Белка на подходе к Братиславе (где-то на границе между Австрией и Словакией):

Белка села в Братиславе (все рулежки заросли кустами (сценарий от tgd), словаки мышей не ловят -» большие» своими «камнесосами» всю листву бы с этих кустов или сдули-спалили (позитив) или засосали бы в компрессора (негатив)

А ведь когда-то я садился здесь при установленном w2XP v6.0 betta и никаких кустов не было……

агрессивное распространение по старым сценариям неуместной вегитации началось (ЕМНИП) с w2XP 7.1, и прилагаемых к нему библиотек…world…..:

Белка пришла домой (косяк и предпосылка — забыл включить посадочные):

Сообщение отредактировано head_check: 19 July 2015 — 02:08