Я делаю звуки для двигателя D-30KU что смогут подойти к и TU-154M и IL-62M и IL-76
http://www.avsimrus….ателей-tu-154m/
Но у меня проблема что обороты не доходят в симе до 100% и поэтому не слышно так как в программе FS SOUND STUDIO:
Вот как слышна в симе на полном режиме:
Как исправить так чтобы режим обороты доходил до 100% в PROJECT TUPOLEV 154M?
Потому Что только если я придерживаю F4 то обороты чуть больше повышают но все равно не доходят в симе до 100%.
Когда я отпускаю F4 обороты снижаются.
Спасибо!
Установить температуру окружающего воздуха 40°С.
Серьезно или ты шутишь? 40 градусов надо?
Ок, так поправьте в Fsstudio чтобы доходил, делов на две минуты.
Я пробовал поменять в файле aircraft.cfg PT TU 154M на 11,000 оборот вместо 10,420 и это не помогает. Что то с самолетом так устроено и я не знаю как это поменять.
В модели Ту-154м реализована зависимость оборотов двигателя от температуры наружного воздуха. Таким образом осуществлена работа топливной автоматики. В жару и в холод движки имеют разную тягу и обороты.
Ознакомьтесь с документацией к модели, там все очень толково описано.
Сообщение отредактировал NiKolaevitch084: 06 March 2015 — 07:33
Я думал, ты шутишь… Тут вроде бы всем, кто прошёл хоть какую-то виртуальную подготовку на Ту-154 и хотя бы несколько раз взлетел на нём, известно про его обороты — уже столько об этом говорилось, что даже лишний раз упоминать как-то неудобно… Например, почему часто избегают взлетать на номинальном режиме, хотя в РЛЭ такой взлёт описан.
В этом плане очень смешно выглядят твои потуги что-то подредактировать в файле конфигурации или подержать F4.
Твои усилия сделать что-то со звуками выглядят не менее смешно. Я тебе уже писал, что звуками двигателей занимался профессиональный звукорежиссёр, который к тому же имел возможность записать их как снаружи, так и прямо в кабине самолёта.
Я читал когда то пару лет назад мануал PROJECT TU 154M и не помню уже эти вещи потому что я не трогал FS уже много лет.
Внутренний звуки от PROJECT TU плохие!
Так чем ниже температура тем больше оборот или наоборот?
Какая температура нужна чтобы дойти до 100%? Mне это надо только чтобы проверить звуки.
И еще проблема умения что реверс в PT 154M переходит сразу за одно нажатие на F2 после переход на малый газ и не после пару нажимание или долгая нажимания. Я хотел реализовать реверс и из за этого я не могу потому что сразу слышен максимальный реверсный режим!
Я только на клавиатуре у меня нету joystick.
И то же самое с выключением реверса
Можно как то изменить так чтобы переход на реверс был не сразу 100%?
Потому Что так я дохожу например до малый газ F1, потом только трогаю F2 и уже полный режим реверса, а потом только трогаю F3 и уже малый газ!
Сообщение отредактировал ytu1m: 06 March 2015 — 14:52
40°C или 104°F. Только не до 100%, а до 98%. До 100% вообще никогда не доходит.
P.S. Вот же человеку нечем заняться…
Начнем с того что с ПТ предполагается использование джойстика, а жмакание кнопок на клавиатуре можно сравнить по меньшей мере с онанизмом.
Более того, пытаясь что то извлечь из звуков взятых из уже готового пакета, вы нарушаете права авторов этих звуков.
p.s. если хотите запилить свой
блэ-джек со шл…звуковой пакет, то, как минимум для этого нужно нормально записать звуки из кабины, салона, улицы. Записать при помощи нормального оборудования, а не ковырять их из роликов на Ютубе снятых чем попало, а уж потом ковырять их в редакторе.Добавлю также: на форуме есть люди хорошо в этом соображающие, спросите у них доброго совета.
Сообщение отредактировал NiKolaevitch084: 06 March 2015 — 18:30
И еще , на ПТ реверс включается только после установки малого газа. Сначала перекладываются створки реверсивного устройства, потом двигатели выходят на режим. Занимает это несколько секунд. Посмотрите ролики из кабины экипажа, там как правило, очень хорошо видно и слышно как это происходит.
Обороты ротора высокого давления Д-30К никогда в нормальной работе не дойдут до 100 %! До 98 % и всё.
Ну а кто мешает поставить в FS SOUND STUDIO параметры звучания двигателя (звуковой файл, тон, громкость), соответствующие взлётному режиму на скажем 90-95 % оборотов.
Сообщение отредактировал Vivan755: 07 March 2015 — 19:07
Вопрос не в этом, а в том, чтобы в симе звучало правильно.